Historie Podcasts

Transkontinentale jernbanefakta

Transkontinentale jernbanefakta

Den transkontinentale jernbane øgede Amerikas økonomi i høj grad og bidrog til ekspansion mod vest. Før jernbanen var den hurtigste måde at migrere til Vesten med en vogn, en rejse fyldt med fare over sletter, ørkener, bjerge og floder. Mange valgte søruten i stedet, men folk fik ofte gul feber og andre sygdomme. Den nye jernbane var meget sikrere og hurtigere og endelig forbinder Østen med Vesten.

Fakta

  • Det tog 7 år at færdigføre jernbanen og er en sammenhængende linje på 1.907 mile.
  • Tre konkurrerende private virksomheder byggede jernbanen, den ene startede i øst, den anden to i vest, hvilket gjorde det muligt for jernbanen at mødes i midten.
  • Western Pacific Railroad Company konstruerede 132 miles mellem Oakland og Sacramento. Central Pacific Railroad Company i Californien dækkede derefter næste 690 miles op til Promontory Summit og Union Pacific Company byggede 1.085 miles af linjen fra Omaha, Nebraska til Promontory Summit.
  • Linjen blev afsluttet den 10. maj 1869 og åbnede af Leland Stanford, præsident for Central Pacific Railroad og guvernør i Californien, der ceremonielt kørte i den sidste pigge med en sølvhammer. Denne spike kaldes nu "gylden spike" og vises på Stanford University, Californien.
  • Store dele af jernbanen blev bygget af irske arbejdere, mormoner og kinesiske immigranter.
  • Ruten blev bygget på en rute svarende til vejen, som Pony Express fulgte, hvilket beviste, at det var muligt at rejse denne rute om vinteren.