Krige

Vietnam War Aircraft: Evolution in Flight

Vietnam War Aircraft: Evolution in Flight

Den følgende artikel om Vietnam War-fly er et uddrag fra Warren KozaksCurtis LeMay: Strategist og taktiker. Den fås ved bestilling nu hos Amazon og Barnes & Noble.


I begyndelsen af ​​1962 havde USA 16.000 militære rådgivere, der uddannede den sydvietnamesiske hær i sin kamp mod Viet Cong og den kommunistiske regering med base i Hanoi. I begyndelsen af ​​februar oprettede Pentagon en permanent amerikansk militær tilstedeværelse i Saigon - den militære hjælpekommando i Vietnam (MACV). Den amerikanske militære tilstedeværelse i et land, som de fleste amerikanere vidste meget lidt om, ville kun vokse fra det tidspunkt.

I april rejste luftmagtchef Curtis LeMay til Vietnam på en inspektionsrejse og mødtes med lederen af ​​MACV, general Paul Harkins, samt præsidenten for Sydvietnam, Ngo Dinh Diem. Mens MACV koncentrerede sin indsats i det sydlige, så LeMay, at det virkelige problem helt klart kom fra Norden. LeMay fremsatte den samme anbefaling, som han fremsatte tolv år tidligere, for Korea - hvis USA havde til hensigt at stoppe denne infiltration, ville en massiv bombekampagne i Norden gøre susen. LeMay nulstillede på havneanlægget i Haiphong, hvor våben og forsyninger var på vej ind fra Sovjetunionen og foreslog at bombe det. Han troede, at dette ville stoppe geriljakrigen i Syden, men planen var alt for dristig til de tentative skridt, som Kennedy-administrationen foretog i Vietnam i 1962.

Vietnam War Aircraft: A Focus on Bombers

Ti år og 59.000 amerikanske liv senere gjorde USA nøjagtigt, som LeMay havde foreslået. Fra 19. til 29. december 1972 gennemførte luftvåben og flåde Linebacker II, den største koncentrerede bombeangreb siden 2. verdenskrig. Bomben mod den nordvietnamesiske hovedstad, Hanoi, og havnen i Haiphong blev udført af sådanne Vietnam-krigsfly som taktiske krigere sammen med 741 B-52-sorter. Ti B-52'er blev skudt ned, fem landede i landbruget i Laos og Thailand, tredive og tredive B-52-besættere blev dræbt, tredive og tre blev fanget og seks og 26 blev reddet. Efter mange års stop og start pressede den massive bombning af Vietnam-krigsflyet endelig nordvietnameserne til at hamre en forhandlet løsning, der gav USA en måde at udtrykke sig fra sin torturede inddragelse.

Ti år senere forbliver den politiske debat om denne konflikt uopløst. Kennedy-hjælp Ted Sorensen var stærkt uenig i forslaget om, at konflikten måske var afsluttet før LeMays plan blev fulgt ti år tidligere, ”Jeg ved ikke, hvordan du kan sige dette så mange år efter, især når man tænker på, at vietnameserne havde kæmpet for deres uafhængighed siden for evigt, og tanken om, at nogle bomber i Hanoi eller Haiphong ville have bragt dem til bordet, er latterlig. ”

Men den tidligere forsvarsminister James Schlesinger modsatte Sorensens opfattelse. ”Det er latterligt, myten om, at det var en borgerkrig. Det, der ødelagde Vietnam, var, at 18 divisioner kom ned fra Norden i 1975. Der var nationalisme i Hanoi, men ikke i Syden, og det var Norden, der pålagde sit syn på Syden. ” Schlesinger påpeger også, at hvis strejkerne havde fundet sted tidligere, da LeMay foreslog dem, ville de sovjetiske overflad-til-luft-missiler ikke have været på plads og reddet de amerikanske fly og besætninger, der blev skudt ned et årti senere.

Vietnam fremhævede den største forskel mellem LeMays krigsfilosofi og forsvarssekretær Robert McNamara. Forsvarssekretæren pressede på for det, han kaldte fleksibelt svar lige fra starten af ​​den amerikanske involvering i konflikten: nemlig at tilbyde fjenden en vej ud; hvis de imidlertid viser aggression, skal du matche aggressionen, men kun forholdsmæssigt. Følgelig blev den voksende amerikanske militærs fulde vægt aldrig båret på Norden. Jorden ville blive bekæmpet i Syden og derefter forladt for kun at blive bekæmpet igen og igen, altid med flere tab. Norden ville blive bombet, og derefter ville bombningen blive stoppet. Det var en helt anden strategi end den, USA brugte i 2. verdenskrig.

LeMay mente, at fleksibelt svar var counterintuitive; det kæmpede fuldstændigt imod hans lære om krig. Hvis en krig ikke er værd at vinde, var LeMays svar simpelt: Bliv ikke involveret i første omgang. Som følge af, at LeMay så, at troppeniveauet udvides sammen med de amerikanske skader, blev han mere og mere vred. Omdrejningspunktet for denne vrede var McNamara. Da konflikten trækkede, blev han også rasende over Lyndon Johnson, fordi han troede McNamara og LBJ løj for det amerikanske folk om krigen. Mens Vietnam-krigen dybt delte landet, ville det også skabe store sprækker i regeringen.


Denne artikel om Vietnam-fly er fra bogenCurtis LeMay: Strategist og taktiker © 2014 af Warren Kozak. Brug disse data til alle referencecitater. For at bestille denne bog skal du besøge dens online salgsside hos Amazon og Barnes & Noble.

Du kan også købe bogen ved at klikke på knapperne til venstre.