Historie Podcasts

Mannert L. Abele DD- 733 - Historie

Mannert L. Abele DD- 733 - Historie

Mannert L. Abele DD- 733

Mannert L. Abele
(DD-733; dp. 2200; 1,376'6 "; b. 41'1"; d. 15'8 ", s. 34 k.
cpl. 336; en. 6 5 ", 12 40 mm., 11 20 mm., 2 akt., 6 dcp. 10 21" tt .; cl. Allen M. Sumner)

Mannert L. Abele (DD-733) blev nedlagt af Bath Iron Works Corp., Bath Maine, 9. december 1943; lanceret 23. april 1944; sponsoreret af fru Mannert L. Abele og bestilt i Boston, Mass., 4. juli 1944, komdr. Alton E. Parker i kommando.

Efter afrystning fra Bermuda uddannede Mannert L. Abele destroyer -besætninger i Chesapeake Bay, inden han forlod Norfolk den 16. oktober til tjeneste i Stillehavet. Dampende via San Diego nåede hun Pearl Harbor 17. november for 2 ugers intensiv træning. Hun sejlede i konvoj til det vestlige Stillehav 3. december, men vendte tilbage 2 uger senere for at konvertere til et jagerdirektørskib. Hun modtog specielt radio- og radarudstyr og gennemførte radarpiketræning, inden hun forlod 27. januar 1945 til invasionen af ​​Iwo Jima.

Tildelt til transportskærmen for viceadm. R. K. Turners TF 51, dampede hun via Eniwetok og Saipan og screenede skibe fra angrebsstyrken under amfibielandinger den 19. februar. Den næste dag meldte hun sig ind i brandstøttegruppen for landbombardementer og tæt støtte til skud. I løbet af de næste 28 timer sprængte hun talrige fjendtlige kanonplaceringer, blokhuse og huler med ødelæggende virkning. Derudover sørgede hun for natbelysning og chikanerende ild til støtte for jordoperationer fra 5th Marine Division. Hun genoptog screening og radarpiketjeneste i skumringen den 21. februar.

Den 3. og 4. marts og igen fra den 8. til den 10. marts tjente Mannert L. Abele på bombardementslinjen, da effektiv ildkraft fra søværnet gav værdifuld støtte til marinesoldaternes erobring af den vigtige fjendtlige ø -fæstning. Den 10. marts dampede hun til Ulithi og ankom den 12..

Mannert L. Abele forlod 20. marts for radarpiketjeneste ud for Ulithi, og den næste dag sluttede hun sig til TF 54, kontreadm. M. L. Deyos skud og dækkende styrke, for invasionen af ​​Okinawa. Hun nåede Ryukyus 24. marts, og i løbet af den næste uge screenede hun tunge bombardementskibe ved kysten under præinvasionoperationer fra Kerama Ketto til Ie Shima. Derudover bankede hun fjendtlige positioner og støttede UDT -operationer ved pro. -stillede overfaldsstrande på Okinawa.

Da amerikanske tropper stormede strandene 1. april, ydede Mannert L. Abele tæt brandstøtte, inden han begyndte radarpiket patruljer nordøst for Okinawa senere samme dag. Den 3. april angreb tre japanske fly hende, men destroyeren sprøjtede to af raiderne med intensivt præcist skud. Frigivet fra piketjeneste den 5. april genoptog hun skærmpatruljer ud for strandene. April hjalp hun med at sprøjte et angribende dobbeltmotoriseret bombefly.

Den næste dag sluttede Mannert L. Abele sig til TF 54 for at beskytte transporterne ud for Okinawa fra skibe fra Surface Special Attack Force, herunder superbatskibet Yamato, der dampede sydpå fra Japan i en sidste desperat indsats for at ødelægge overlegen amerikansk seapower. Imidlertid udslettede hårdføre fly fra Fast Carrier Task Force fjendens stød med rasende bombe- og torpedoanfald, sænkede seks Jap -skibe og beskadigede de fire overlevende destroyere.

Mannert L. Abele genoptog radarpiketjeneste den 8. april, patruljestation nr. 14 omkring 70 miles nordvest for Okinawa, ledsaget af to LSMR'er. midtvejs i eftermiddagsvagten den 12. april fangede Mannert L. Abele kamikazernes fulde raseri. Tre Vals angreb i 1346, men hendes dødelige skud kørte af to og satte ild til det tredje, der sprøjtede efter forsøg på at styrte en LSMR. I 1400 var mellem 15 og 25 yderligere fly "faldet ned fra nord, og skibet var fuldstændig omgivet." Bortset fra en let bombefly, der udfordrede og blev beskadiget af ødelæggerens brand, holdt fjenden uden for hendes pistolområde i mere end en halv time.

Omkring 1440 brød tre Zekes kredsløb og lukkede for angreb. Abele kørte af den ene og sprøjtede en anden omkring 4.000 yards ud. På trods af talrige slag fra 5-tommer bursts og luftfartsbrand og udspydning af røg og flamme styrtede den tredje kamikaze i styrbord side og trængte ind i eftermotorrummet, hvor den eksploderede.

Umiddelbart begyndte Mannert L. Abele at tabe sig. Den nedadgående kraft af sprængningen, som havde udslettet de efter ingeniørrum, brød ødelæggerens køl bag nr. 2 -stakken. Broen mistede kontrollen, og alle kanoner og direktører mistede magten.

Et minut senere, omkring 1446, tog Mannert L. Abele et andet og fatalt hit fra en baka -bombe - en piloteret, raketdrevet, svæveflybombe - der ramte styrbordets vandlinje mod det forreste fireroom. Dens 2.600 pund sprænghoved eksploderede, knækkede skibet og "skar alle strømlys og kommunikation ud".

Næsten øjeblikkeligt brød Mannert L. Abele i to. hendes midtskibssektion udslettet. Hendes bue og agterparti sank hurtigt. Da ~ overlevende klyngede sig i de væltende farvande bombede fjendtlige fly og straffede dem. Men LSJR-189 og LSMR-I90, rost af Comdr. Parker som "guld værd som støttefartøjer", sprøjtede to af de resterende angribere, afviste yderligere angreb og reddede de overlevende.

Mannert L. Abele, det eneste skib, der blev sænket af baka -bomben under Okinawa -kampagnen, var den første af tre radarpiketter, der blev ramt af den. På trods af fjendens desperate indsats gennemførte radarpikerne succesfuldt og stolt deres mission og sikrede dermed kampagnens succes. Dem på picket -linjen smed nye lysende traditioner for heroisk hengivenhed til pligt. Kaptajn Frederick C. Moosbruger, overordnet chef for radarpikerne, roste deres farlige pligt ". Et symbol på suveræn præstation i vores søtraditioner." Og ved at omskrive Sir Winston Churchill skrev han: "Aldrig i annalerne i vores herlige flådehistorie har flådestyrker gjort så meget med 80 lidt mod sådanne odds i så lang en periode."

Mannert L. Abele modtog to kampstjerner for 2. verdenskrigs tjeneste.


Mannert L. Abele DD- 733 - Historie

USS Mannert L. Abele (DD-733)
Skibets historie

Kilde: Dictionary of American Naval Fighting Ships (udgivet 1981)

Mannert L. Abele (DD �) blev fastsat af Bath Iron Works Corp., Bath Maine, 9. december 1943 lanceret 23. april 1944 sponsoreret af fru Mannert L. Abele og bestilt i Boston, Mass., 4. juli 1944, Comdr. Alton, E. Parker i kommando.

Efter rystelse fra Bermuda, Mannert L. Abele uddannede destroyer -besætninger i Chesapeake Bay, inden de forlod Norfolk 16. oktober til tjeneste i Stillehavet. Dampende via San Diego nåede hun Pearl Harbor 17. november for 2 ugers intensiv træning. Hun sejlede i konvoj til det vestlige Stillehav 3. december, men vendte tilbage 2 uger senere for at konvertere til et jagerdirektørskib. Hun modtog specielt radio- og radarudstyr og gennemførte radarpiketræning, inden hun forlod 27. januar 1945 til invasionen af ​​Iwo Jima.

Tildelt til transportskærmen for viceadm. R. K. Turner ’s TF 51, dampede hun via Eniwetok og Saipan og screenede skibe fra angrebsstyrken under amfibielandinger 19. februar. Den næste dag sluttede hun sig til brandstøttegruppen for landbombardementer og tæt støtte til skud. I løbet af de næste 28 timer sprængte hun adskillige fjendtlige kanonplaceringer, blokhuse og tagskæg med ødelæggende virkning. Derudover sørgede hun for natbelysning og chikanerende ild til støtte for jordoperationer fra 5th Marine Division. Hun genoptog screening og radarpiketjeneste i skumringen den 21. februar.

Den 3. og 4. marts og igen fra den 8. til den 10. marts, Mannert L. Abele tjente på bombardementslinjen, da effektiv flådekraft skabte værdifuld støtte til marinesoldaterne og#8217 erobring af den vigtige fjendtlige ø -fæstning. Den 10. marts dampede hun til Ulithi og ankom den 12..

Mannert L. Abele forlod den 20. marts for radarpiketjeneste ud for Ulithi, og den næste dag sluttede hun sig til TF 54, bagadm. M. L. Deyo ’s Gunfire and Covering Force, for invasionen af ​​Okinawa. Hun nåede Ryukyus 24. marts, og i løbet af den næste uge screenede hun tunge bombardementskibe ved kysten under præinvasionoperationer fra Kerama Retto til le Shima. Derudover bankede hun fjendtlige positioner og støttede UDT -operationer ved foreslåede overfaldsstrande på Okinawa.

Da amerikanske tropper stormede strandene 1. april, Mannert L. Abele leverede tæt brandstøtte, inden han begyndte radarpiket patruljer nordøst for Okinawa senere samme dag. Den 3. april angreb tre japanske fly hende, men destroyeren sprøjtede to af raiderne med intensivt, præcist skud. Frigivet fra piketjeneste den 5. april genoptog hun skærmpatruljer ud for strandene. Den 6. april hjalp hun med at sprøjte en angribende tvilling og#8209motoriseret bombefly.

Den næste dag Mannert L. Abele sluttede sig til TF 54 for at beskytte transporterne fra Okinawa fra skibe fra Surface Special Attack Force, herunder superbattleship Yamato, dampende syd fra Japan i en sidste desperat indsats for at ødelægge overlegen amerikansk seapower. Imidlertid udslettede hårdt ramte fly fra Fast Carrier Task Force fjendens stød med rasende bombe- og torpedoanfald, sænkede seks Jap-skibe og beskadigede de fire overlevende destroyere.

Mannert L. Abele genoptog radarpiketjeneste den 8. april, patruljestation nr. 14 omkring 70 miles nordvest for Okinawa, ledsaget af to LSMR'er. Midtvejs eftermiddagens vagt den 12. april, Mannert L. Abele fanget fuld raseri af kamikazerne. Tre Vals angreb i 1345, men hendes dødelige skud kørte af to og satte ild til den tredje, der sprøjtede efter forsøg på at styrte en LSMR. I 1400 var mellem 15 og 25 yderligere fly kommet ned fra nord, og skibet var fuldstændig omgivet. ” Bortset fra en let bombefly, der udfordrede og blev beskadiget af ødelæggerens ild, holdt fjenden uden for hendes pistol rækkevidde i mere end en halv time.

Omkring 1440 brød tre Zekes kredsløb og lukkede for angreb. Mannert L. Abele kørte af en og sprøjtede en anden omkring 4.000 yards ud. På trods af talrige slag fra 5 ‑inch bursts og luftfartsbrand og spyd af røg og flamme, styrtede den tredje kamikaze i styrbord og trængte ind i eftermotorrummet, hvor den eksploderede.

Med det samme, Mannert L. Abele begyndte at tabe sig. Den nedadgående kraft af eksplosionen, som havde udslettet de efterfølgende teknikrum, brød ødelæggerens kølaksel nr. 2 -stakken. Broen mistede kontrollen, og alle kanoner og direktører mistede magten.

Et minut senere, omkring 1446, Mannert L. Abele tog et andet og fatalt hit fra en baka bomb —a piloteret, raketdrevet, svæveflybombe —, der ramte styrbordets vandlinje mod forreste fireroom. Dens 2.600 ‑ pund sprænghoved eksploderede, spændte skibet og “ afbrød al strøm, lys og kommunikation. ”

Næsten med det samme, Mannert L. Abele brød i to, hendes midtskibssektion blev udslettet. Hendes bue og agterparti sank hurtigt. Da overlevende klyngede sig i det vendevand bombede fjendtlige fly dem og straffede dem. Imidlertid, LSMR � og LSMR �, rost af Comdr. Parker som “værdige deres vægt i guld som støttefartøjer, ” sprøjtede to af de resterende angribere, frastødte yderligere angreb og reddede de overlevende.

Mannert L. Abele, det eneste skib, der blev sænket af baka -bomben under Okinawa -kampagnen, var den første af tre radarpiketter, der blev ramt af den. På trods af fjendens desperate bestræbelser gennemførte radarplukkerne succesfuldt og stolt deres mission og sikrede dermed kampagnens succes. Dem på picket -linjen smed nye lysende traditioner for heroisk hengivenhed til pligt. Kaptajn Frederick C. Moosbruger, overordnet chef for radarpikerne, roste deres farlige pligt “ ... et symbol på suveræn præstation i vores søtraditioner. ” Og omskrivning af Sir Winston Churchill skrev han: “ Aldrig i annalerne i vores herlige flådehistorie har flådestyrker gjort så meget med så lidt mod sådanne odds i så lang tid periode. ”

Mannert L. Abele modtog to kampstjerner for Anden Verdenskrigs tjeneste.


USS Mannert L. Abele (DD 733)

USS Mannert L. Abele (Cdr. Alton Enoch Parker, USN) blev sænket af japanske kamikaze-fly nordvest for Okinawa i position destroyer 27º25'N, 126º59'E, 73 medlemmer af hendes besætning gik tabt med skibet.

Kommandoer opført for USS Mannert L. Abele (DD 733)

Bemærk, at vi stadig arbejder på dette afsnit.

KommandørFraTil
1T/Cdr. Alton Enoch Parker, USN4. juli 194412. april 1945

Du kan hjælpe med at forbedre vores kommandosektion
Klik her for at indsende begivenheder/kommentarer/opdateringer til dette fartøj.
Brug dette, hvis du opdager fejl eller ønsker at forbedre denne skibsside.

Bemærkelsesværdige begivenheder, der involverer Mannert L. Abele, omfatter:

16. oktober 1944
USS Mannert L. Abele forlod Norfolk på vej mod Stillehavet.

17. november 1944
USS Mannert L. Abele ankom til Pearl Harbor.

27. januar 1945
USS Mannert L. Abele afgik fra Pearl Harbor for Saipan for at deltage i Iwo Jima landinger.

10. marts 1945
Mannert L. Abele afgik fra Iwo Jima -området til Ulithi.

12. marts 1945
Mannert L. Abele ankom til Ulithi.

20. marts 1945
Mannert L. Abele forlod Ulithi for at deltage i Okinawa landinger.

Media links


Mannert L. Abele (DD-733) blev fastsat af Bath Iron Works, Bath, Maine, 9. december 1943 lanceret 23. april 1944 sponsoreret af fru Mannert L. Abele og bestilt i Boston, Massachusetts, 4. juli 1944, kommandør Alton E. Parker i kommando .

Efter rystelse fra Bermuda, Abele tjente som et træningsskib for destroyer -besætninger i Chesapeake Bay, inden de forlod Norfolk 16. oktober til tjeneste i Stillehavet. Dampning via San Diego, nåede hun Pearl Harbor 17. november for 2 ugers intensiv træning. Hun sejlede i konvoj til det vestlige Stillehav 3. december, men vendte tilbage 2 uger senere for at konvertere til et jagerdirektørskib. Hun modtog specielt radio- og radarudstyr og gennemførte radarpiketræning, inden hun forlod 27. januar 1945 til invasionen af ​​Iwo Jima.

Tildelt til transportskærmen for viceadmiral Richmond K. Turners TF 51, dampede hun via Eniwetok og Saipan og screenede overfaldsstyrkens skibe under amfibielandinger 19. februar. Den næste dag sluttede hun sig til brandstøttegruppen for landbombardement og tæt støtte til skud. I løbet af de næste 28 timer sprængte hun talrige fjendtlige kanonplaceringer, blokhuse og huler. Derudover sørgede hun for natbelysning og chikanerende ild til støtte for jordoperationer fra 5th Marine Division. Hun genoptog screening og radarpiketjeneste i skumringen den 21. februar.

Den 3. og 4. marts og igen fra den 8. til den 10. marts, Abele tjente på bombardementslinjen, da effektiv søfyrstyrke gav værdifuld støtte til marinernes landkampagne. Den 10. marts dampede hun til Ulithi og ankom den 12..

Abele forlod den 20. marts for radarpiketjeneste ud for Ulithi, og den næste dag sluttede hun sig til TF 54, kontreadmiral Milton L. Deyo's Gunfire and Covering Force, for invasionen af ​​Okinawa. Hun nåede Ryukyus 24. marts, og i løbet af den næste uge screenede hun tunge bombardementskibe ved kysten under præinvasionoperationer fra Kerama Retto til le Shima. Derudover bankede hun fjendens positioner og støttede UDT -operationer ved foreslåede overfaldsstrande på Okinawa.

Da amerikanske tropper stormede strandene 1. april, Abele leveret tæt brandstøtte, inden han begyndte radarpiket patruljer nordøst for Okinawa senere samme dag. Den 3. april angreb tre japanske fly hende, men destroyeren skød to af raiderne ned med skud. Frigivet fra piketjeneste den 5. april genoptog hun skærmpatruljer ud for strandene. April hjalp hun med at skyde et angribende dobbeltmotoriseret bombefly ned.

Den næste dag, Mannert L. Abele sluttede sig til TF 54 for at beskytte transporterne fra Okinawa fra skibe fra Surface Special Attack Force, herunder det japanske slagskib Yamato, dampende syd fra Japan i en sidste desperat indsats for at ødelægge overlegen amerikansk sømagt. Imidlertid udslettede hårdføre fly fra Fast Carrier Task Force fjendens stød med rasende bombe- og torpedoanfald, sænkede seks japanske skibe og beskadigede de fire overlevende destroyere.

Abele genoptaget radarpiketjeneste den 8. april, patruljestation nr. 14 cirka 70 miles nordvest for Okinawa, ledsaget af LSM (R) -189 og LSM (R) -190. Midtvejs eftermiddagens vagt den 12. april, Abele fanget den fulde raseri af kamikaze. Tre "Vals" angreb i 1345, men dødbringende skud skød af to og satte ild til den tredje, som mislykkedes i et forsøg på at styrte USS LSM (R) -189. I 1400 var der mellem 15 og 25 yderligere fly "faldet ned fra nord, og skibet var fuldstændig omgivet." Bortset fra en let bombefly, der udfordrede og blev beskadiget af ødelæggerens brand, holdt fjenden uden for hendes pistolområde i mere end en halv time.

Omkring 1440 brød tre Zekes kredsløb og lukkede for angreb. Abele kørte af en og skød en anden ned omkring 4000 yards ude. På trods af talrige slag fra 5 -tommer bursts og luftfartsbrand og udspydning af røg og flamme, styrtede den tredje kamikaze ind i styrbords side og trængte ind i det efterfølgende maskinrum, hvor den eksploderede. USS LSM (R) -189 CO James M. Stewart rapporterede, at "Det er svært at sige, hvad det var, der ramte DD 733. Denne betjent så personligt, hvad der syntes at være to (2) fly, der kredsede i nordlig retning fra DD 733, og så pludselig, hvad der så ud til at være, ét fly, accelererede med en forrygende hastighed, for hurtigt til at vi kunne skyde mod. Dette fly duede i en vinkel på cirka 30 grader, startende på cirka fire miles væk. Da vi ikke havde nogen luftsøgningsradar, ovenstående udsagn er blot mine egne konklusioner. " (Dette kan have været en af ​​de tidligste efterretningsrapporter om The Japanese Secret Weapon, Ohka Model 11 raketdrevne kamikaze -fly).

Med det samme, Mannert L. Abele begyndte at tabe sig. Den nedadgående kraft af sprængningen, som havde udslettet de efterfølgende teknikrum, brød ødelæggerens kølaksel nr. 2 -stakken. Broen mistede kontrollen, og alle kanoner og direktører mistede magten.

Et minut senere, omkring 1446, Abele tog et andet og fatalt hit fra en Yokosuka MXY-7 Ohka, der ramte styrbordets vandlinje mod forreste fireroom. Dens 2.600 pund sprænghoved eksploderede, spænde skibet og "afskåret al strøm, lys og kommunikation."

Næsten med det samme, Abele brød i to, hendes midtskibssektion blev udslettet. Hendes bue og agterparti sank hurtigt. Da overlevende klyngede sig i de vredende farvande bombede fjendtlige fly dem og straffede dem. USS LSM (R) -189 og USS LSM (R) -190, der blev rost af kommandør Parker som "guld værd som støttefartøjer", skød imidlertid to af de resterende angribere ned, frastødte yderligere angreb og reddede de overlevende .

Mannert L. Abele var den første af tre radarpiketter, der blev ramt af en Ohka, men det eneste skib sank af et under Okinawa -kampagnen. På trods af fjendens desperate indsats gennemførte radarpikerne deres mission med succes og sikrede dermed kampagnens succes. Kaptajn Frederick Moosbrugger, kommandant for picketstyrken, roste deres farlige pligt, “. et symbol på den ypperste præstation i vores søtraditioner. ” Og ved at omskrive Sir Winston Churchill skrev han: "Aldrig i annalerne i vores herlige flådehistorie har flådestyrker gjort så meget med så lidt mod sådanne odds i så lang en periode."

Mannert L. Abele modtog to kampstjerner for Anden Verdenskrigs tjeneste.


MANNERT L ABELE DD 733

Dette afsnit viser de navne og betegnelser, som skibet havde i løbet af dets levetid. Listen er i kronologisk rækkefølge.

    Allen M. Sumner Class Destroyer
    Keel Laid 9. december 1943 - Lanceret 23. april 1944

Søfartsdæksler

Dette afsnit viser aktive links til de sider, der viser omslag, der er knyttet til skibet. Der bør være et separat sæt sider til hvert navn på skibet (f.eks. Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 er forskellige navne for det samme skib, så der bør være et sæt sider til Bushnell og et sæt til Sumner) . Omslag skal præsenteres i kronologisk rækkefølge (eller så godt som det kan bestemmes).

Da et skib kan have mange omslag, kan de blive delt på mange sider, så det ikke tager evigt for siderne at indlæse. Hvert sidelink bør ledsages af et datointerval for omslag på den pågældende side.

Poststempler

Dette afsnit viser eksempler på de poststempler, der bruges af skibet. Der bør være et separat sæt poststempler for hvert navn og/eller idriftsættelsesperiode. Inden for hvert sæt skal poststemplerne angives i rækkefølge efter deres klassificeringstype. Hvis mere end ét poststempel har samme klassificering, skal de sorteres yderligere efter dato for tidligste kendte brug.

Et poststempel bør ikke medtages, medmindre det ledsages af et nærbillede og/eller et billede af et omslag, der viser det poststempel. Datointervaller SKAL KUN være baseret på DÆKNINGER I MUSEET og forventes at ændre sig, efterhånden som der tilføjes flere covers.
 
& gt & gt & gt Hvis du har et bedre eksempel på nogen af ​​poststemplerne, er du velkommen til at erstatte det eksisterende eksempel.

Poststempel
---
Killer Bar Tekst

Andre oplysninger

MANNERT L. ABELE modtog to slagstjerner for 2. verdenskrigs tjeneste

NAMESAKE - Mannert Lincoln Abele USN (11. juli 1903 - 30. august 1942)
Abele blev optaget i flåden 12. august 1920 blev udnævnt til Midshipman i juni 1922 og fik til opgave at være fenrik 3. juni 1926 efter eksamen fra Naval Academy. Han gennemførte uddannelse på Submarine Base, New London, Conn., I 1929, og før Amerikas indtræden i Anden Verdenskrig befalede han ubåde USS R-13 og USS S-31. Forfremmet til løjtnantkommandør 1. december 1940 overtog han kommandoen over USS GRUNION SS-216 ved hendes idriftsættelse 11. april 1942 og tog hende ud af Pearl Harbor 30. juni på hendes første og eneste krigspatrulje. GRUNION dampede til de vestlige aleutere, hvor hun fra 15.-30. Juli sank to 300-tons patruljebåde, skadede en tredjedel kraftigt og undslap to gange fjendens dybdeladningsangreb. På grund af intensiv anti -ubådsaktivitet ud for Kiska Island blev hun beordret til Dutch Harbour, Alaska, 30. juli. Hun ankom ikke og blev meldt savnet og formodet tabt 16. august. Hendes tab er stadig et mysterium, hvad enten det er af operationelle årsager eller fra en vellykket men uanmeldt fjendtligt angreb. For ekstraordinær heltemod under en aggressiv krigspatrulje, kom løjtnant Comdr. Abele blev posthumt tildelt Navy Cross

Hvis du har billeder eller oplysninger at tilføje til denne side, skal du enten kontakte kuratoren eller redigere denne side selv og tilføje den. Se Redigering af skibssider for detaljerede oplysninger om redigering af denne side.


Vraget af USS Mannert L. Abele (DD-733)

USS Mannert L. Abele var en Allen M. Sumner Class Destroyer, der blev nedlagt i december 1943 og bestilt i US Navy service den 4. juli 1944 som medlem af den amerikanske atlanterhavsflåde. Efter at have gennemført træning og shakedown, passerede Abele og hendes besætning Panamakanalen og sluttede sig til den amerikanske stillehavsflåde i San Diego i december, hvor hun blev forstærket med specielt radio- og radarudstyr til tjeneste som radarpiket & jagerdirektørskib.

Da hun så sin første kamp ved Saipan under den amerikanske kampagne for at tage øen tilbage i februar 1945, sluttede Abele sig til den amerikanske flådemasse på Ulithi Atoll for invasionen af ​​Okinawa og sejlede som et screeningsskib forud for den amerikanske flåde i slutningen af ​​marts. Efter at have leveret landbombardement som en del af det første angreb, dampede Abele nord for Okinawa og tiltrådte sin rolle som et forhåndsradarpiketskib til invasionflåden og advarede om indgående japanske flys styrke.

Abeles radarpiketrolle var i sagens natur farlig, da hendes radarudstyr dikterede, at hun i det væsentlige opererede uden ledsagelse og meget sårbar over for luftangreb, netop det hun blev henvist til at identificere. Denne fare blev forstærket af den øgede mængde Kamikaze-angreb, der blev kastet mod den amerikanske flåde under Okinawa-kampagnen, hvoraf den første fandt Abele og hendes to brandstøtteskibe USS LSM (R) -189 og USS LSM (R) -190 på 8. april. Bekæmpelsen af ​​dette angreb, mens de hævdede tre drab, var besætningen på Abele under næsten konstant angreb i de næste fire dage, da de fastholdt deres isolerede position og service til amerikanske styrker på Okinawa.

12. april fandt Abele og hendes to ledsagere, der opererede cirka 70 miles nordvest for Okinawa ved Picket Station nr. 14. Efter en relativt stille morgen tilbragt i almindelige kvartaler, begyndte Abeles radarskærme at registrere endnu en bølge af indgående fly omkring 1300 timer og skibet og hendes besætning forberedte sig på mere handling. Da flyvningen af ​​japanske fly nærmede sig, brød flere af og tog direkte til Abele og de to LSM (R) og ved 1345 timer åbnede alle tre skibe ild mod en formation af 'Val' dykkerbombere, der nedskydede et. Ved 1400-tiden begyndte yderligere 15-25 fly at cirkulere skibene uden for pistolens rækkevidde, der tilsyneladende hånede besætningerne i over fyrre minutter, indtil en flyvning på to 'Zero'er foretog et angreb, som begge blev skudt ned inden for få minutter. Et tredje fly blev derefter observeret, da han dykkede på formationen med hurtigere hastigheder, end noget propelfly kunne nå, og på trods af intens AA -brand fra Abele faldt flyet ned i en vinkel på 30+ grader og smækkede ind i Destroyers agter maskinrum og detonerede, hvilket forårsagede massiv skade. Abele vækkede sig fra virkningen af ​​det første hit og var begyndt at bremse, da bedøvede besætninger på LSM (R) 's forfærdelig så på, hvordan et andet højhastighedsfly smækkede ind i skibets styrbord vandlinje mod forreste fireroom, hvor det også detonerede. Inden for få sekunder efter angrebet begyndte Abele at bryde i halve, da hendes knuste køl gav efter og kastede forbløffede besætningsmedlemmer i havet, da hendes Bow og Stern -sektioner gik kort lodret, før de sank på dette sted kl. 1448 timer den 12. april 1945. Efter at have kørt af sted et andet massivt kamikaze -angreb, besætningerne på de to LSM (R) reddet alle undtagen 73 af Abeles besætning, inklusive hendes kaptajn, der gik ned med skibet.

For sine handlinger på datoen for hendes tab, som markerede den første vellykkede brug af Type 11 'Ohka' raketdrevne bemandede flyvende bombe mod amerikanske skibe, modtog USS Mannert L. Abele (DD-733) sit andet og sidste slag Stjerne.


Biografi [rediger | rediger kilde]

Abele blev født den 11. juli 1903 i Quincy, Mass., Blev optaget i den amerikanske flåde 12. august 1920 blev udnævnt til midtshipman i juni 1922 og fik til opgave at være fenrik 3. juni 1926 efter eksamen fra United States Naval Academy. Han gennemførte uddannelse på Naval Submarine Base New London, Connecticut i 1929, og før Amerikas indtræden i Anden Verdenskrig befalede han ubåde R-13 og S-31.

Forfremmet til løjtnantkommandør 1. december 1940 overtog han kommandoen over USS Grunion (SS-216) ved sin idriftsættelse den 11. april 1942 og tog hende ud af Pearl Harbor 30. juni på hendes første og eneste krigspatrulje. Grunion dampede til de vestlige aleutere, hvor hun fra 15. til 30. juli sank to 300-tons patruljebåde, stærkt beskadigede en tredjedel og to gange undslap fjendens dybdeladningsangreb. På grund af intensiv ubådsaktivitet ud for Kiska Island blev hun beordret til Dutch Harbor, Alaska, 30. juli. Hun ankom ikke og blev meldt savnet og formodes at have mistet 16. august. For ekstraordinær heltemod under en aggressiv krigspatrulje blev LCDR Abele posthumt tildelt Navy Cross.

Abeles tre sønner finansierede en søgning efter deres fars tabte skib. Den 23. august 2007, USS Grunion blev fundet af søgeholdet i Beringshavet ud for kysten af ​​de Aleutiske Øer i cirka 1000 meters vand. Ώ ]


Præsidenten i Amerikas Forenede Stater sætter en ære i at præsentere Navy Cross (posthumt) for løjtnantkommandør Mannert Lincoln Abele (NSN: 0-60162), United States Navy, for ekstraordinær heltemod inden for sin profession som kommandør for USS GRUNION (SS-216), under sin FØRSTE krigspatrulje, i Alaskan Waters. Løjtnantkommandør Abele foretog en aggressiv og succesrig ubådskrigspatrulje fra 30. juni 1942 til 24. juli 1942. Han pressede alle angreb hjem på en så dygtig og beslutsom måde, at han angreb og sank på én dag, tre fjendtlige destroyere i Towlekju -klassen. På trods af alvorlige anti-ubådsforanstaltninger bragte løjtnantkommandør Abele sit skib sikkert igennem disse modangreb, men blev efterfølgende tabt af en ukendt årsag. Hans mod og hengivenhed til pligt var i overensstemmelse med søværnets højeste traditioner. Han gav galant sit liv for sit land.

Generelle ordrer: Commander In Chief Pacific Fleet: Serial 25 (23. november 1942)
Service: Navy
Rang: Løjtnantkommandør

USS Mannert L. Abele (DD 733) blev opkaldt efter Abe, skibet blev sponsoreret af hans enke.


USS Mannert L. Abele DD-733

Anmod om en GRATIS pakke og få de bedste oplysninger og ressourcer om mesotheliom leveret til dig natten over.

Alt indhold er copyright 2021 | Om os

Advokatannoncering. Dette websted er sponsoreret af Seeger Weiss LLP med kontorer i New York, New Jersey og Philadelphia. Virksomhedens hovedadresse og telefonnummer er 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Oplysningerne på dette websted er udelukkende til informationsformål og er ikke beregnet til at give specifik juridisk eller medicinsk rådgivning. Stop ikke med at tage en ordineret medicin uden først at have rådført dig med din læge. Afbrydelse af den foreskrevne medicin uden din læges råd kan resultere i skade eller død. Tidligere resultater af Seeger Weiss LLP eller dets advokater garanterer eller forudsiger ikke et lignende resultat med hensyn til fremtidige sager. Hvis du er en juridisk indehaver af ophavsretten og mener, at en side på dette websted falder uden for grænserne for "rimelig brug" og krænker din klients ophavsret, kan vi kontaktes vedrørende ophavsretlige spørgsmål på [email  protected]


Den sidste patrulje

Den følgende nat den 30. juli 1945, omkring kl. 02.50, cirka 10 miles ud for Okinawas sydvestlige kyst, styrtede en anden biplan ind i styrbord side af Cassin Young nær den forreste stak. En voldsom eksplosion efterlod skibet dødt i vandet. Maskinistens Mate Brendan Doyle, på hans station i nødgeneratoren, beskrev hitten. ”Vi hørte dette frygtelige bump. Flyet havde ramt lige bag dieselmotorrummet ... vi vidste ikke, hvad der skete. Og motoren startede, hvilket betød, at de skulle bruge vores kraft. Nå, skibet var dødt i vandet ... vi ville høre lyde og alt det, og vi vidste ikke, hvad der foregik. ”

"Hvad foregik" var ødelæggelsen af ​​det fremadrettede brandrum. Granatsplinter gennemborede kedler og dampledninger i dette rum. Eksplosionen udslettede afspærringsventilerne på hoveddækket. De fleste af de mænd, der blev dræbt i angrebet, blev fanget i det forreste brandrum, da det hurtigt blev fyldt med overophedet damp. Granatpladen fløj også op i mellemrummene over hoveddækket og flåede ind i mænd udsat for ødelæggelsen. Efter 20 minutter genoprettede besætningen strømmen og Cassin Young halte i havn. 22 mænd blev dræbt, en forblev savnet, og 45 mænd blev såret. Dette bragte de samlede amerikanske tab fra cirka 1.500 kamikaze -angreb til 3.048 døde eller savnede og 6.035 sårede. Af 149 allierede skibe, der blev ramt eller sænket af kamikazes under slaget ved Okinawa, var 88 destroyere og destroyertyper*, og yderligere 30 var destroyer -ledsagere **.

Commodore Frederick Moosbrugger, der havde kommandoen over destroyere og andre fartøjer, der blev tildelt radarpiketjeneste i Okinawa, skrev:


Se videoen: Лот 01-8758, Сукні Hu0026M, вага 6,85 кг 20 шт ціна 3 440,00 грн 0675308111 (Oktober 2021).