Historie Podcasts

Slaget ved Makin: Den første nat, 20/21 november 1943

Slaget ved Makin: Den første nat, 20/21 november 1943

Slaget ved Makin Atoll - Den første nat, 20/21 november 1943

Slaget ved Makin: Den første nat, 20/21 november 1943

Vende tilbage til:
Makin artikel
Anden verdenskrigs emneindeks



Anden Verdenskrig: Raid på Rabaul i november 1943

De japanske styrkers opgivelse af Guadalcanal i februar 1943 sluttede en opslidende seks måneders kampagne og bragte den første amerikanske offensive operation under Anden Verdenskrig til en sejrrig konklusion. Det var imidlertid kun begyndelsen på et vanskeligt allieret fremskridt gennem Salomonøerne, der deltog i vilde kampe på land, til vands og i luften. I den nordvestlige ende af ø-kæden dirigerede japanerne deres defensive indsats fra en veludviklet flådebase i New Britain, hvis navn hurtigt blev berygtet blandt alle allierede soldater i det sydlige Stillehav: Rabaul.

Det var fra Rabaul, at japanske krigsskibe og fly blev iscenesat, inden de blev slynget sydpå mod de fremrykkende allierede. Rabaul var til gengæld ofte målet for luftangreb fra den amerikanske hærs femte og trettende luftvåben, de amerikanske marinesoldater og de kongelige australske og kongelige New Zealand luftvåben. Uanset resultatet af sådanne angreb kunne de allierede næsten uvægerligt regne med en varm modtagelse fra luftgrupper eller kokutais af Mitsubishi A6M Zeros, fløjet af de bedste piloter i den japanske flåde og fra snesevis af luftfartøjer (AA) stillinger.

I november 1943 tog den konstante nedslidning af kampene om Solomons dog sit præg på Rabaul ’s kapaciteter. Og på det tidspunkt dukkede en ny trussel op. En ny generation af amerikanske søfartøjsskibsfartøjer, bygget til at erstatte dem, der mistede i 1942, var klar til at deltage i offensiven, bemandet af søfolk og flyvere, der var blevet intensivt uddannet af de overlevende i kampene ved kampene ved Koralhavet, Midway, de østlige Solomons og Santa Cruz.

Tilsluttede sig de overlevende luftfartsselskaber Saratoga og Enterprise var nye 27.000 ton Essex-klasse flådebærere og 11.000 ton uafhængighedsklasse. Sammen med de veteran Grumman TBF-1 Avenger torpedobombefly og Douglas SDB-4 Dauntless dykkerbombere på deres dæk var to nye fly –the Grumman F6F-3 Hellcat jagerfly og en ny dykkerbombefly, Curtiss SB2C-1 Helldiver.

Mens hans flådeopbygning og de allieredes fremskridt op ad Solomons fortsatte, besluttede den amerikanske øverstkommanderende i Stillehavet (CINCPAC), admiral Chester W. Nimitz, en alternativ plan om at rykke frem mod Japan ved at beslaglægge strategisk udvalgte øgrupper. De første mål ville være Makin og Tarawa på Gilbert -øerne (nu Kiribati), men inden disse invasioner begyndte, sendte Nimitz sine nye taskforcer til en række mindre razziaer. Den første fandt sted den 31. august 1943, da fly fra Task Force 15.5, bygget omkring luftfartsselskaberne Yorktown, Essex og Independence, angreb Marcus Island i det nordlige Stillehav. Det blev efterfulgt af strejker mod Tarawa og Makin af transportørerne Lexington, Princeton og Belleau Wood fra 17. til 19. september. Wake Island blev derefter ramt af fly fra Essex, Yorktown, Lexington, Cowpens, Independence og Belleau Wood den 5. og 6. oktober Wake-strejken oplevede den første konfrontation mellem transportørbaserede F6F-3'er og A6M2 Zeros –med Hellcat kom sejrherren væk og#8211 og den første vellykkede brug af en ubåd, Skate, for at redde flyvende luftfartøjer.

Skaden, der blev påført razziaerne, var næppe lammende for japanerne, men det gav den amerikanske flådes flyvere og sømænd erfaring – og endnu mere værdifuld selvtillid – for de større kampagner, der skulle komme. Den første store operation for Nimitz ’s nye transportører kom dog ikke i det centrale Stillehav, men i Solomons mod sydvest. Og deres første rigtige udfordring ville komme fra Rabaul.

Den 1. november 1943 landede amerikanske marinesoldater i kejserinden Augusta Bay på øen Bougainville og bragte amerikanske styrker til det øvre område af Solomons. Japanerne reagerede ved at sende en styrke af krydsere og destroyere for at tilintetgøre strandhovedet, men den blev opsnappet af en amerikansk kryds-ødelæggerstyrke tidligt om morgenen den 2. november og frastødt med tabet af letkrydseren Sendai og destroyeren Hatsukaze.

Senere samme dag angreb 78 Fifth Air Force-fly og#8211Nordamerikanske B-25'er fra 3., 38. og 345. bombardementsgruppe, eskorteret af Lockheed P-38'er fra 39. og 80. jagereskadroner og 475. jagergruppe – Rabaul og blev opsnappet af 112 Nuller. Rabaul ’s luftforsvar, under den overordnede kommando af kontreadm. Jinichi Kusaka, omfattede tre luftfartsselskabsgrupper, der var blevet sendt dertil dagen før, mens deres skibe blev ombygget i Japan. Piloternes kaliber afspejlede sig i deres præstationer. Warrantofficer Kazuo Sugino fra luftfartsselskabets Zuikaku ’s luftgruppe blev krediteret med at have nedskudt tre fjendtlige fly. Shokaku ’s transportørgruppe inkluderede Warrant Officer Kenji Okabe, berømt for at have scoret syv sejre på en dag under slaget ved Koralhavet, men dens stjerne i luftslaget 2. november var underofficer 1. klasse (PO1C) Takeo Tanimizu, der scorede sin første af en eventuel 32 sejre ved at nedlægge to P-38'er. Fra lysbærer Zuiho faldt fenrik Yoshio Fukui en B-25, men blev derefter selv skudt ned, muligvis af kaptajn Marion Kirby fra 475. gruppe ’s 431. eskadron. Fukui overlevede med en brændt højre fod og insisterede på at vende tilbage til handling. Tabet af ni B-25'er og ni P-38'er tjente raid 2. november en plads i Fifth Air Force annals som ‘ Blodig tirsdag, ’, men japanerne registrerede 18 nuller ødelagt eller beskadiget ud over bombeskader på Rabaul &# 8217s jordinstallationer.

Japanerne havde brug for en mere kraftfuld flådestyrke for at ødelægge det amerikanske strandhoved. Admiral Mineichi Koga, kommandør for den kombinerede flåde, sendte viceadm. Takeo Kurita ’s anden flåde, bestående af de tunge krydsere Takao, Maya, Atago, Suzuya, Mogami, Chikuma og Chokai, letkrydseren Noshiro og fire destroyere fra Japan til Rabaul. Chokai og en destroyer måtte løsnes den 4. november for at trække to transporter, der var blevet lammet af amerikanske luftangreb, til den nordvestlige Stillehavsbase ved Truk på Caroline Islands. En konsolideret B-24 opdagede resten af ​​Kurita ’s flåde ud for Admiralitetsøerne og rapporterede behørigt 19 skibe på vej mod den vestlige indgang til St. George ’s Channel ved Rabaul. Den anden flådes ankomst var dårlige nyheder for admiral William F. Halsey, chef for amerikanske flådestyrker i det sydvestlige Stillehav. Da de fleste af den amerikanske flåde forberedte sig på at invadere Gilberts, havde han ikke en tung krydser til at modsætte sig Kurita ’s magtfulde veteraner. Han havde imidlertid en lille transportørafdeling, kontreadministrator Frederick C. Sherman ’s Task Force (TF) 38, som havde støttet bombardementet af Buka og Bonis.

Luftfartsselskaberne Saratoga og Princeton brændstof fra tankskibet Kankakee nordvest for Rennell Island, da Halsey sendte dem en forsendelse den 4. november, bestilte, og#8216Task Force 38 fortsatte maksimal formationshastighed [for] at starte all-out strejke på skibsfart i Rabaul og nord deraf (målrækkefølge: krydsere, destroyere). Gå derefter på pension …. ’

Rabaul blev derefter antaget at have hele 150 fly og en rigtig hornet rede for to luftfartsselskaber. Selv den aggressive Halsey kendte de involverede risici, men Saratoga og Princeton var de eneste våben til hans rådighed, der havde en realistisk chance for at neutralisere truslen mod Bougainville -strandhovedet. Sammen med luftværnscruiserne San Diego og San Juan og ni destroyere tog fladtopperne nordpå.

Vejret begunstigede TF 38, da det ankom til det udpegede affyringspunkt, 57 miles sydvest for Cape Tokorina og 230 miles sydøst for Rabaul, om morgenen den 5. november. Havet var glat, hvilket gjorde det muligt for ødelæggerne at holde stationen, mens overskyet himmel blev mindre chancerne for at blive observeret af japanske patruljefly. Saratoga ’s Air Group 12, ledet af kommandør Henry H. Caldwell, sendte hvert fly, det havde, til himlen 󈞍 F6F'er, 16 TBF'er og 22 SBD'er. Princeton sendte 19 Hellcats og syv Avengers op. Løjtnantkommandør Joseph J. Clifton, leder af Saratoga ’s jagereskadron VF-12, sagde senere, ‘Hovedidéen med ordrerne var at lamme dem alle, at vi kunne hellere end koncentrere os om at synke et par stykker. ’

To timer efter opsendelsen nåede de 97 fly deres mål –Simpson Harbor, den indre forankring ved Rabaul og den ydre vejbane ved Blanche Bay – og et forhæng af AA -ild. Igen fik amerikanerne en pause fra vejret, som var så klart over Rabaul, at de kunne se 50 miles. Det var især positivt under omstændighederne, for selvom Sherman og Caldwell havde trænet deres flybesætninger grundigt til at ramme bevægelige mål, havde de ikke haft tid til at udarbejde en detaljeret angrebsplan for Rabaul -strejken – meget af det blev udarbejdet af gruppe og eskadre chefer over deres radioer.

Japanerne havde allerede i alt 59 A6M3 -nuller i luften, men de havde forventet, at amerikanerne ville bryde ind i små grupper, da de nærmede sig målene. I stedet dirigerede Caldwell simpelthen en stor formation gennem ganten af ​​AA -ild, og lod den kun dele sig i mindre grupper i sidste øjeblik, før de angreb. Uvillige til at gå gennem deres egen flak, nullerne malede rundt, mens ‘Jumping Joe ’ Clifton ’s Hellcats gik efter dem.

Caldwell ignorerede forhænget om AA -skud, og førte sin gruppe på tværs af Crater Point for at svinge op af fjendens skibe. Derefter blev hans SBD'er indsat, og TBF'erne gik ned for at starte deres torpedokørsler. På det tidspunkt dampede de japanske skibe enten til havnens indgang eller tog undvigende handling. En tung cruiser affyrede sit vigtigste 8-tommer pistolbatteri mod TBF'erne. Da de trak sig fra deres angreb, fandt SBD- og TBF -piloterne sig undvigende over eller omkring skibe i fire eller fem miles. Mirakuløst kom alle undtagen fem krigere og fem bombefly ud af den vilde nærkamp, ​​selvom de fleste af de overlevende fik lidt skade. Tilskadekomne udgjorde syv piloter og otte besætningsmedlemmer dræbt eller savnet.

Caldwell, der havde instrueret dykkerbombeflyene ovenfra, fandt sig selv og en af ​​Princetons Hellcats jagtet af otte nuller. Hans bageste tårn blev deaktiveret, og hans fotograf, Paul T. Barnett, var død, men det lykkedes Caldwell at afværge sine angribere med sin næsemaskingevær. Løjtnant H.M. Crockett fra Princeton ’s VF-23 tog mere end 200 hits i sin Hellcat –og et par stykker i sig selv#og det lykkedes ham dog at lande ombord på Princeton uden klapper, mens Caldwell bragte sin Avenger tilbage til Saratoga ‘ med et hjul, ingen klapper, ingen aileron og ingen radio. ’

Samlede amerikanske tab i angrebet kom til 13 fly og#8211 langt færre end de 49, herunder 20 sandsynligheder, som japanerne hævdede. Mens Hellcat -piloterne blev krediteret med 21 sejre, og TBF'erne og SBD'erne hævdede yderligere syv, registrerede japanerne tabet af kun to nuller og deres piloter: PO1C Hiroshi Nishimura fra Zuikaku og Zuiho ’s overbetjent Kosaku Minato.

Angrebet sank ingen skibe, men det udførte sin mission. Løjtnant James Newell ’s Saratoga-baserede bombningskvadron VB-12 fangede Maya tankning, og en af ​​hans SBD'er sendte en bombe ned af hendes røgstald og ind i hendes maskinrum og forårsagede skader, der ville holde hende ude af drift i fem måneder. Takao tog to hits under vandlinjen, Atago blev beskadiget af to næsten uheld, og Mogami tog nogle skadelige bombehits. Chikuma og lette krydsere Agano og Noshiro blev også beskadiget, sidstnævnte af et torpedohit. Destroyer Fujinami blev ramt af en dud -torpedo, og Wakatsuki blev hullet af næsten uheld. Alle krigsskibe undtagen Maya var i stand til at trække sig tilbage under egen magt, men søtruslen mod strandhovedet ved Bougainville var blevet neutraliseret. Et opfølgende angreb af generalmajor George C. Kenney ’s Fifth Air Force var et virtuelt antiklimaks.

Efter at have genoprettet deres fly kl. 13, trak Sherman ’s luftfartsselskaber sig tilbage. Japanske søgende opdagede dem kl. 2:45, og Kusaka sendte 18 Nakajima B5N2-torpedofly (kodenavnet Kate af de allierede) for at synke transportørerne. 7:15 fandt japanerne et mål, og den følgende dag rapporterede Radio Tokyo resultaterne af det, det kaldte det første luftslag ved Bougainville: Et stort luftfartsselskab sprængt og sænket, en mellemstore luftfartsselskab brændte og senere sank , og to tunge krydsere og en krydser og destroyer sænket. ’

Den sande rapport viste sig at have været en af ​​de mest absurd unøjagtige i Stillehavskrigen. I virkeligheden havde LCI (L) -70 og patrulje torpedobåd PT-167 eskorteret LCT-68 tilbage fra Treasury Islands, da de blev angrebet omkring 45 miles sydvest for Cape Tokorina. Vingen på en lavflyvende B5N havde ramt PT-167 ’s radioantenne, og den faldt i havet og efterlod sin ueksploderede torpedo indlejret i bådens bue. PT -bådens 20 mm kanoner sendte en anden B5N ned i flammer, så tæt på at hendes besætning blev gennemblødt af sprøjtet. LCI (L) -70 gennemgik 14 minutters angreb, men takket være hendes lavvandede træk passerede tre torpedoer ufarligt under hendes køl. En fjerde marsvin og slog ind i maskinrummet og dræbte en besætningsmand, men undlod at eksplodere. Kontreadmiral Theodore S. Wilkinson, chef for III Amphibious Force, roste efterfølgende PT-167 ’s skipper Ensign Theodore Berlin for hans modige forsvar og afsluttede med vurderingen, ‘Fireplug Sprinkles Dog. ’

Efter at have lært om succesen med sit spil, radioerede en lettet Halsey Sherman, ‘Det er rigtig musik for mig, og åbner stoppestederne for en begravelse for [premierminister Hideki] Tojo ’s Rabaul. ’ Halsey beordrede derefter lang -arrangere bombefly for at finde de pensionerede japanske skibe og synke krøblerne. ’ Det lykkedes dog ikke at forhindre japanerne i at nå Truk, og Halsey blev rygter om at have ønsket, at luftfartsselskaberne også skulle angribe den bastion. Den kommende invasion af Gilberts forhindrede en sådan idé, men Halsey fik overtalt Nimitz til at løsrive yderligere tre transportører, Essex, Bunker Hill og Independence, til at slutte sig til Saratoga og Princeton i et opfølgende raid på Rabaul.

Effektiviteten af ​​Task Group (TG) 50.3, under kontradiktor Alfred E. Montgomery, blev tidligt ophævet, da hele hans krydstogtstyrke og to destroyere blev løsrevet for at støtte Wilkinson ’s III Amphibious Force off Tokorina. Da Halsey ’s operationsofficer havde samlet nok destroyere til at genoprette Montgomery ’s screeningstyrke, var det 8. november. Angrebet var planlagt til den 11. november, hvorefter japanerne ville blive advaret.

Saratoga og Princeton – kollektivt redesignet TG 50.4 for dette raid – lancerede deres angreb fra et punkt nær de grønne øer, 225 miles sydøst for Rabaul. Da de flyvede gennem surt vejr, angreb amerikanerne en let krydser og fire destroyere, men japanerne formåede at undgå deres angribere i regnvejr. Uhyggeligt vejr forårsagede, at en anden strejke blev afbrudt, hvilket sluttede ‘Ted ’ Shermans ’s deltagelse i razziaen.

Ud over deres almindelige luftgrupper fik de tre luftfartsselskaber af TG 50.3 selskab med to landbaserede flådeeskadroner fra New Georgia –VF-17 fra Odonga og VF-33 fra Segi Point. Ankomsten af ​​23 Vought F4U-1A'er fra Lt. Cmdr. John T. Blackburn ’s VF-17 ombord på Bunker Hill gav et interessant gensyn for sine piloter. Oprindeligt beregnet til at operere fra Bunker Hill, blev eskadronen omfordelt til Solomons, fordi dens langnæsede Corsairs, med deres cockpitter placeret for langt tilbage på flykroppen, blev anset for uegnet til sikker betjening fra bæredæk. De havde påbegyndt kampoperationer den 1. november, og alle landede ombord på transportøren uden et uheld. Tolv F6F-3'ere af VF-33, under kommando af løjtnant John C. Kelly, sluttede sig til de 12 Hellcats af Lt. Cmdr. Harry W. Harrison ’s VF-6 og 12 F6F-3s af løjtnant L.L. Johnsons ’s VF-22 ombord på Independence.

En anden ny tilføjelse til Bunker Hill ’s arsenal var VB-17 under Lt. Cmdr. James E. Vose, udstyret med 23 helt nye Curtiss SB2C-1'er. Dette ville være kampdebuten i Helldiver ’s, og piloter spekulerede i, hvordan den ville sammenligne sig med den gamle Dauntless.

Det tog en time for strejkestyrkerne at møde for deres tilgang til Rabaul, og efter den tidligere strejke af TG 50.4 blev Kusaka fuldt ud advaret. Da den anden angrebsstyrke ankom over Cape St. George kl. 8:30, blev den mødt af 68 nuller. Kæmpede sig igennem en gantlet af krigere, flak og regn, nåede Essex ’s -flyene kanalen kl. 9:05 efterfulgt af Bunker Hill og Independence, mens de japanske skibe igen susede under skyer.

Vi kom ind på 12.000 fod med dykkerbombeflyene, ’ fortalte piloten Jim Shearer fra VT-9, ‘og skubbede derefter over i havet, så vores division trak op over en højderyg, hvor der var et helvede til masser af luftfartøjer, og derefter ned til 300 fod for at hente de jokere, da de ryddede havnen. Gudskelov for vejret! Vi brød ud af en regnvejr, faldt vores fisk på en krydstogt i Mogami-klasse og gik derefter tilbage i en regnskyl igen. Så værktøjede vi det virkelig ned ad kanalen og derudaf. ’

Det mål, Shearer beskrev, var sandsynligvis den lette krydser Agano, der fik et skadeligt torpedo -hit, ligesom ødelæggeren Naganami. Mindst heldig af de japanske skibe var destroyeren Suzunami, der læssede torpedoer, da VB-9 ’s SBD'er brølede ned på hende. Hendes skrog blev splittet, og hun sank nær havneindgangen. Den lette krydser Yubari og destroyere Urakaze og Umikaze led lidt skade af strafing.

I bestræbelserne på at beskytte bombeflyene kom 12 Hellcats af VF-9 ind i en vild fri-for-alle med 35 nuller over havnemunden kl. 9:15 am Løjtnant Junior Grade Hamilton McWhorter III, der allerede havde fået tilnavnet ‘One Slug ’ efter at have nedlagt en nul over Wake, tilføjede yderligere to nuller til sin score og sandsynligvis faldt en tredje, men kom tilbage med 11 kuglehuller i hans flykroge og vinge. Løjtnant Keenen ‘Casey ’ Childers og hans flyvning med F6F'er blev sprunget. Jeg så aldrig, hvem der skød på os, ’ rapporterede han, ‘men en af ​​dem kom bag på min wingman og mig selv, og min wingman trak op foran mig med sin mave i brand. Han vinkede med, at han var O.K., gik videre og landede i vandet og kom godt ud i sin tømmerflåde. ’ Bag ham forsøgte japanske krigere uden held at smide små vingebomber på SBD'erne. VF-9 hævdede 14 sejre den morgen, heraf to af løjtnant Armistead B. Smith, Jr., og en af ​​Lt. j.g. Eugene A. Valencia –den første af 23, der ville gøre ham til den tredje rangerende amerikanske flåde ess.

Kommandør Michael P.Bagdanovich, der førte Bunker Hill ’s Air Group 17, instruerede VB-17 ’s nye SB2C'er til at angribe de japanske krydsere, efterfulgt af VT-17 ’s Avengers. Helldivers besætninger rapporterede at have set bomber med tidssikringer, der sprængte i luften, sammen med talrige nuller. Fire nuller i den 253. Kokutai angreb løjtnant Robert B. Wood ’s SB2C-1C, som løb ud af Simpson Harbor med maksimal hastighed, mens hans skytte, chefradiomand W.O. Haynes nedlagde to af deres angribere, inden de blev alvorligt såret. På det tidspunkt kom F6F-3'er fra VF-18 til undsætning, og løjtnant James D. Billo og fenrik John J. Sargent, Jr., gjorde krav på de resterende to nuller. Wood kom tilbage til Bunker Hill, hvor der blev talt 130 kuglehuller i hans fly. Dagens aktiviteter kostede VB-17 en Helldiver til nullerne, en til flak og to operationelle tab.

Løjtnant William F. Krantz fra VT-17 lancerede en torpedo mod en tung krydser, men da han drejede til venstre blev han besat af AA-brand fra krydseren og en destroyer. En brast sprængte mig næsten på hovedet, da jeg passerede i nærheden af ​​destroyeren, en kraftig røgstrøm væltede ud af højre side af min motor, og#8217 huskede han senere. Jeg affyrede derefter mine maskingeværer mod det lille fjendtlige skib og satte kursen mod St. George Channel. ’

På det tidspunkt blev Krantz angrebet af fjendtlige krigere. Jeg faldt til toppen af ​​bølgerne for at forhindre dem i at flyve under mig, ’ sagde han. Min skytter, V.S. Case, tegnede sig for to, og en F6F hentede en, da han trak sig væk fra mit fly. ’

Krantz ’s angribere kan have inkluderet Seaman 1. klasse Masajiro Kawato, en 18-årig Zero-pilot, der havde tilsluttet sig den 253. Kokutai bare en måned tidligere. Kawato hævdede at have sat en TBF i brand, inden han blev skudt ned og såret i benet af to Corsairs. Han reddede over Simpson Harbor og svømmede i land. Faktisk deltog VF-17 ’s F4U'er ikke i razziaen, men Kawato kan have været faldet ned af en af ​​VF-9 ’s Hellcats. I mellemtiden forsøgte Krantz at nå kejserinde Augusta Bay, men blev tvunget til at droppe sin Avenger nær Buka Island. Han, Case og O.L. Miller drev på en redningsflåde i 12 dage, inden han landede ved Cape Orford på New Britain Island, hvorfra de endelig blev reddet den 26. marts 1944.

Efter at have vendt tilbage til deres transportører ulvede flyvebesætninger sandwich og forberedte sig på at tage afsted for en anden strejke. Pludselig blev bordene vendt på dem. En nul havde opdaget TG 50.3, og mens den cirkulerede over opgavegruppen, lancerede Kusaka sit modangreb ved middagstid 󈞇 Aichi D3A2 dykkerbombefly og 14 B5N2'er, eskorteret af 67 nuller, efterfulgt af en flyvning af Mitsubishi G4M2 mellemstore bombefly –one af største anti-carrier strejker siden krigen i Stillehavet begyndte. Også tilsyneladende sluttede angrebsstyrken sig et par Kawasaki Ki.61 Hien (‘swallow ’) hærkæmpere. De er muligvis blevet sendt dertil til reparation fra den 78. Sentai (gruppe) i Wewak, New Guinea, som tidligere havde haft base i Rabaul.

Amerikanske SK -radarer hentede fjenden klokken 13.13. på 119 miles og lukning. Montgomery sendte en rutinemæssig kontingent af interceptorer, men fortsatte ellers med at bevæbne sit andet angreb. Derefter kl. 1:51 rapporterede en jager fjendtlige fly 40 miles væk. Da kampflydirektører spurgte hvor mange, svarede en Corsair -pilot: ‘Jesus Kristus, drenge, der er en million af dem! Lad os gå på arbejde! ’

Nogle af VF-17 ’s Corsairs gjorde netop det og kørte syv D3A'er og flere G4M'er tilbage til St. George Channel. En af tomotorede bombefly blev sprøjtet af løjtnant j.g. Howard M. Burriss, der også sænkede en B5N2 i flammer og delte i ødelæggelsen af ​​en anden med en af ​​VF-33 ’s Hellcats. En af Ki.61'erne blev hævdet af VF-17 ’s chef, Lt. Cmdr. Tom Blackburn. Et andet eksploderede under kanonerne af fenrik Frederick J. Streig, som også tvang en nul til at grøfte i vandet. VF-17 ’s topscorer den dag var fenrik Ira C. Kepford, der skød tre D3A'er og en B5N2 ned, mens løjtnant Thaddeus R. Bell faldt to D3A'er. I alt 18,5 sejre blev hævdet af ‘Blackburn ’s Irregulars ’ den dag, men deres Corsairs kørte ved grænserne for deres rækkevidde, og to af dem løb tør for brændstof. Fænrik Bradford W. Baker sendte en nul i flammer, men da han forsøgte at vende tilbage til sin base, stoppede hans motor over Wilson -strædet. Baker droppede og blev senere reddet af en flyvende båd. På samme måde måtte fængsel Robert H. Hill også nedlægge en vandlanding, da hans brændstof løb tør, men efterfølgende blev han hentet af en PT -båd.

I mellemtiden tog transportørerne en trekantet formation inden for en radius på 2.000 yards, hvor destroyerne ringede dem i en cirkel på 4.000 yards og samlede deres AA-kanoner til gensidig støtte frem for at adskille sig, som de havde gjort i tidligere kampe. To dykkerbombeflyskydere affyrede bag på deres parkerede fly. En 40 mm skal detonerede en faldende bombe. Klokken 2:12 sendte Montgomery en generel ordre over TBS-systemet (talk-between-ships) – ‘Manér dine våben og skyd de bastarder ud af himlen! ’ – og afbrød derefter modvilligt det andet angreb på Rabaul.

Japanerne kom i tre bølger, startende med D3A2'er. Jagerfly fra VF-9, der bare tog afsted fra Essex, da de kom ned, affyrede i dykkerbombeflyene få sekunder senere og hævdede at have skudt nogle af dem ned, før de trak landingsudstyret tilbage. Gene Valencia, allerede med en Zero til gode fra morgenstrejken, faldt en D3A og en B5N og delte i ødelæggelsen af ​​et andet torpedobomber med Lt. j.g. Edward C. McGowan. Ud over det delte drab blev McGowan krediteret med en D3A, en B5N2 og en Ki.61, mens løjtnant j.g. Albert Martin, Jr., faldt to D3A'er og to B5N'er, og Lt. Cmdr. Herbert N. Houck tegnede sig for to B5N'er og en D3A. Løjtnant Junior Grade George M. Blair løb tør for ammunition, men det lykkedes at få en torpedobomber ned ved at tabe sin mavebeholder på den.

Førende VF-18 ’s Hellcats mod Bunker Hill ’s overfaldsmænd, Lt. Cmdr. Sam L. Silber skød ned to D3A'er, mens løjtnant Robert C. Coats nedlagde to B5N2'er og løjtnant j.g. Armand G. Manson sænkede en D3A klokken 14.00 efterfulgt af en B5N 15 minutter senere. Løjtnant Clement M. Craig fra Independence ’s VF-22 har muligvis ubevidst scoret sin første sejr over et fejlidentificeret amerikansk vandfly over Wake Island tilbage den 5. oktober, men der var ingen tvivl om identiteten af ​​D3A, han skød ned ved 14-tiden. den 11. november.

Selv bombefly kom ind på gerningen. Fænrik William H. Harris, en SB2C-1-pilot på VB-17, var på vej tilbage fra en anti-ubådspatrulje kl. da han stødte på nogle indkommende D3A2'er og engagerede dem, skød et fly ned og beskadigede et andet. ‘Bucky ’ Harris blev efterfølgende tildelt luftmedaljen for sine handlinger og fortsatte med at flyve Corsairs i 1945, hvilket bragte sin score op på fem og acedom.

Shearer kom tilbage til Essex, da han fandt japanske fly skyde ned på hans TBF, mens skibets kanoner affyrede mod ham såvel som mod de japanske fly. ‘Jeg forsøgte at danne mig, ’ sagde han, ‘ da vores AA tog et stykke af min højre fløj af. Fra da af koncentrerede jeg mig bare om at holde flyet flyvende, da en eller anden Jap-joker kører frontalt mod mig og fylder min motor fuld af snegle. Der var ikke andet at gøre end at lave en vandlanding og slukke også.

Vi fik flåden ud i orden og sad der og så flåden dampe hurtigt væk, og han fortsatte. En gang imellem ville nogle Jap få os til at straffe. Når du sad der og slog op og ned, kunne du se røgsøjler overalt, hvor de forulykkede japs ​​brændte. Du kan se en af ​​de `Kates ’ 󈝽 han kommer ind for at tabe sin fisk med omkring seks krigere, der slæber bag ham. En ville skyde og skrælle af til venstre, og en anden ville skyde og skrælle af til højre, og til sidst ville nogen sprænge ham i luften.

Min skytter og radiomand blev bekymret, efter at flåden gik ud af syne. Men jeg vidste, at de ville være tilbage, fordi de havde set os. Så jeg sagde: `` Hvis de ikke kommer tilbage om en halv time, starter vi nogle høje navigeringer til Australien. Men helt sikkert, på mindre end en halv time kom en dåse [destroyer] tilbage med en stige over sidemidtskibene. Jeg startede op, da en AA -skytte i en kamphjelm kiggede over skinnen. Hjelmen faldt af og conked mig –`Mulig hjernerystelse, ’ sagde lægen. ’

Destroyer Kidd havde forladt formation for at hente TBF -besætningen og blev angrebet af to B5N'er, men hendes kanoner skød dem begge ned.

Ombord på transportørerne tællede observatører 11 japanske fly, der brændte i horisonten. Dykbombeangrebet blev efterfulgt af to bølger af torpedofly, derefter flere dykkerbombefly. Gejsere sprøjtede rundt om skibene fra næsten uheld. En brændende D3A forsøgte at få et selvmord til at dykke ned i Essex, men et par sekunder før den nåede transportøren, eksploderede den. Vingen kom så tæt ned under Essex ’s hæk, at mænd på dæk ikke kunne se, at den ramte vandet.

Handlingen varede 46 minutter, men for nogle af amerikanerne virkede det som 46 år. En gammel skyttermakker blev hørt for at bemærke, at skibe kæmper og skibe har ret, og derfor kæmper fly med fly, men skibe kæmper og fly er bare naturligt. ’ Mindre erfarne sejlere handlede ganske nonchalant bagefter, men Guadalcanal -veteranerne rystede over det, der kunne have været og undrede sig over ofrene – kun 10 sejlere blev såret, ingen dødeligt.

Tilbage i Rabaul fik Kusaka endnu en optimistisk rapport fra sine tilbagevendende flyvere –en en krydser sprængtes, to luftfartsselskaber og tre andre skibe blev beskadiget. Japanerne hævdede også 71 amerikanske fly den dag, herunder flere af kommissær Saburo Saito, en shotai (sektions) leder fra Zuikaku luftgruppen, der blev krediteret med otte sejre på seks dage, og som ville afslutte krigen med i alt 19 .

Sådanne glødende rapporter forlod veteranen Kusaka langt fra overbevist om, at fjendens trussel var elimineret. Han beordrede Maya, Chokai og tre destroyere til at tage af sted til Truk og sendte en eskadre af G4M2'er til at knuse fjenden. ’ Det lykkedes dem ikke at finde transportørerne, selvom 11 af dem fandt og angreb Task Force 39 –light krydsere Montpelier, Cleveland og Columbia og syv destroyere under Rear Adm. A. Stanton Merrill –men scorede ingen hits.

Efter at bombeflyene vendte tilbage, gennemgik Kusaka grimt hans tab for dagen. Seks nuller var blevet ødelagt i forsvaret af Rabaul. Angrebet på Task Group 50.3 havde kostet ham alle 14 af hans B5N2'er, 17 D3A2'er, flere G4M2'er og yderligere to nuller. Utallige andre fly haltede hjem med kampskader. De fem dræbte jagerpiloter omfattede Zuikaku's divisionsofficer, løjtnant Shigeru Araki og Zuiho ’s luftgruppechef, løjtnant Masao Sato.

På amerikansk side har luftfartsselskaberne ’ succes med at bekæmpe et altomfattende landbaseret luftangreb og den samlede nedslidning påført japansk luftmagt mere end godtgjort de skuffende beskedne resultater af angrebene på fjendens skibsfart. Ved udgangen af ​​en time hævdede amerikanerne, at mindst 50 fjendtlige fly blev ødelagt. Skibene mistede i alt seks TBF'er og otte F6F'er, og ingen af ​​skibene led skade.

Da Task Group 50.3 trak sig tilbage fra Rabaul, talte efterretningsofficerer op på piloter ’ krav og registrerede en hidtil uset i alt 137. VF-9 alene blev krediteret 55, en all-time high for enhver amerikansk flådeskadron. VF-18 hævdede 38, og torpedoen og dykkerbombeflyene blev krediteret med 12.

Amerikanernes påstande var groft overdrevne, men den skade, de påførte, var betydelig nok, som den var. To dage efter razziaen beordrede Koga de gådefulde Shokaku- og Zuikaku -luftgrupper trukket tilbage fra Rabaul til Truk, mens friske enheder blev overført fra Marshalløerne for at aflaste dem. Fraværet af disse luftgrupper fra Marshalls ville vise sig at være en tilfældig pause for amerikanerne, da de landede ved Tarawa og Makin den 20. november.

Ombord på Essex komponerede et VF-9-medlem en smule doggerel, der udtrykte både stolthed og træthed i slutningen af ​​en meget travl dag:

Nu hvor Rabaul er forbi, slap ingen af ​​dem væk
Fifty-five Japs er en rekord, der er skudt ned på en enkelt dag!
Nu hvor Rabaul er forbi, vil jeg bruge mine dage
Tilbage i staterne læste jeg bare hærens kommunikationer!

Det skulle ikke være, for hovedbegivenheden skulle endnu komme. I Pearl Harbor, mens admiral Nimitz lavede de sidste forberedelser til at starte Gilbert-øens offensiv, med kodenavnet Operation Galvanic, gav han sin egen epilog til Rabaul-angrebene i november 1943: Derfor foreslår vi at give japsen ingen ro. & #8217

Denne artikel blev skrevet af Jon Guttman og udkom oprindeligt i november 1999 -udgaven af anden Verdenskrig magasin.


Radar gav de amerikanske styrker en kæmpe fordel.

En torpederet japansk destroyer fotograferet gennem periskopet af U.S.S. Wahoo.

Ud over søfarts kodebrydning, der gav Admiral Chester Nimitz på forhånd advarsel om Japans angrebsplan, havde den amerikanske flåde fordel af et andet vigtigt teknologisk fremskridt ved Midway: radar. US Naval Research Laboratory (NRL) havde udviklet den første radarsystemprototype i 1938, og tidlige radarsystemer blev placeret ombord på luftfartsselskaber og andre skibe, der førte til Pearl Harbor -angrebet.

På Midway havde alle tre amerikanske luftfartsselskaber og nogle understøttende skibe fordel af radar, som gjorde det muligt for dem at opdage nærgående japanske fly på lang afstand og bedre forberede deres angreb. I modsætning hertil stolede de japanske skibe udelukkende på menneskelige udkigspunkter, hvilket tillod amerikanske dykkerbombere at forblive uopdaget indtil stort set det øjeblik, de nåede angrebsposition.


Gilbert Islands -kampagne: Fange Makin Atoll

Ved daggry den 20. november 1943, ved Makin Atoll på Gilbertøerne, flyttede en taskforce fra amerikanske flådes slagskibe, krydsere og destroyere sig i position til bombardement før invasion, mens transporter med soldater fra det 165. regimentskamphold (RCT) sejlede stille og roligt i deres tildelte områder ud for Makin ’s hovedø, ​​Butaritari, i den sydlige kant af atollen. Deres mission: at fange atollen fra japanerne til brug som base under fremtidige angreb på de nærliggende japansk-holdt Marshalløer.

Den 10. december 1941, tre dage efter det japanske angreb på Pearl Harbor, var 300 japanske tropper plus arbejdere fra den såkaldte Gilberts Invasion Special Landing Force ankommet ud for Makin og besat den uden modstand. Ved at ligge øst for Marshalløerne ville Makin udgøre en glimrende vandflybase og udvide japanske luftpatruljer tættere på Howland Island, Baker Island og Ellice Islands –all besiddet af de allierede og#8211 og beskytte den østlige flanke af den japanske omkreds mod et allieret angreb.

Efter invasionen begyndte japanerne at bygge en vandflybase og kystforsvar på Makin. Inden længe blev de fleste overfaldstropper trukket ud af Makin og sendt til steder, hvor de var nødvendige. I august 1942 bestod Makin ’s garnison af 43 mænd under kommando af en befalingsofficer.

Den 17. august 1942 landede 221 marinesoldater fra 2. Marine Raider Battalion under oberst Evans Carlson på Makin fra ubådene Nautilus og Argonaut. Marinesoldaterne spredte garnisonen, ødelagde noget flybrændstof og sikrede vitale papirer, inden de trak sig tilbage og mistede 21 mand.

Efter Carlson ’s raid besatte japanerne Gilberts, som var blevet let bevogtet, i kraft. Makin blev garnisoneret med et enkelt kompagni af 5. specialbasestyrke den 30. august 1942, og arbejdet med både vandflybasen og kystforsvaret på atollen blev for alvor genoptaget. I juli 1943 var vandflybasen på Makin færdig og klar til at rumme Kawanishi H8K2 (‘Emily ’) rekognoscering og Mitsubishi A6M2-N (‘Rufe ’) jagerfly. Dens forsvar blev også afsluttet, selvom de ikke var så omfattende som dem på Tarawa Atoll, den vigtigste japanske flybase i Gilberts. Mens japanerne byggede deres forsvar op i Gilberts, lavede amerikanske styrker planer om at tage øerne tilbage.

I juni 1943 instruerede de fælles stabschefer Admiral Chester W. Nimitz, chef for Stillehavsflåden (CINCPAC), om at forelægge en plan om besættelse af Marshalløerne. Oprindeligt ønskede både Nimitz og admiral Ernest J. King, chefen for flådeoperationer, at angribe lige ind i hjertet af den japanske ydre forsvarsområde. Men enhver plan for at angribe Marshalls direkte fra Pearl Harbor ville have krævet flere tropper og transporter end Stillehavsflåden havde på det tidspunkt. I betragtning af disse ulemper og de amerikanske styrker og mangel på erfaring i amfibiske operationer besluttede Admirals King og Nimitz at tage Marshalls i en trin-for-trin operation via Ellice og Gilbert øerne. Gilberts lå inden for 200 miles fra de sydlige Marshalls og var godt inden for rækkevidde af US Army Air Forces (USAAF) fly baseret på Ellice-øerne, som kunne yde bombestøtte og langdistance-rekognoscering til operationer i Gilberts. Med disse fordele i tankerne besluttede den 20. juli 1943 de fælles stabschefer at fange Tarawa- og Abemama -atollerne i Gilberts plus den nærliggende ø Nauru. Operationen blev kodenavnet ‘Galvanic. ’

Den 4. september 1943 blev femte flådes amfibietropper udpeget V Amphibious Corps og placeret under generalmajor Holland M. Smith, U.S. Marine Corps. V Amphibious Corps havde kun to divisioner, 2. marinedivision med base i New Zealand og US Army ’s 27. infanteridivision med base i Hawaii.

Den 27. division havde været en New York National Guard -enhed, inden den blev kaldt ind i føderal tjeneste i oktober 1940. Den blev overført til Hawaii og blev der i 1 1/2 år, før den blev valgt af generalløjtnant Robert C. Richardson, USA Army ’s kommanderende general i det centrale Stillehav, for at deltage i Gilbert Islands invasion.

Den 27. division havde 16.000 mand i tre regimenter og 105., 106. og 165. infanteriregiment plus den 105. feltartilleribataljon og den 193. tankbataljon sammen med støtteenheder. Dens chef var generalmajor Ralph Smith, en veteran fra første verdenskrig, der havde overtaget kommandoen i november 1942. Han var en af ​​de mest respekterede officerer i den amerikanske hær.

I april 1943 var den 27. division begyndt at forberede amfibieoperationer. Mellem maj og august 1943 blev hvert bataljon landingsteam i divisionen samlet på Schofield Kaserne på Oahu og instrueret i brugen af ​​reb, lastnetklatring, bådholdsboring, afstigning fra mock-up overfaldsfartøjer og andre teknikker til amfibisk krigsførelse. Efter Schofield Kaserne modtog hver bataljon en uges instruktion i Waianae Amphibious Training Center, hvor en mole simulerede en søtransport, og en specialkonstrueret pram forankret offshore blev brugt til at give tropperne erfaring med afbarkning fra et noteringsfartøj.

Udsigten til egentlig kamp tilskyndede til intensiv træning. Tropisk hygiejne og andre færdigheder til at leve i junglen blev undersøgt. Tank-, artilleri- og infanterienheder deltog i deling, kompagni, bataljon og regimentelle feltøvelser. Tropperne øvede angreb i jungletrænet, natoperationer, angreb befæstede jungelpositioner og eliminering af japanske snigskytter. Kun et problem blev fundet i træningsprogrammet for 27. division ’s. Der blev ikke forsøgt systematisk uddannelse af hærtanke i forbindelse med små infanterienheder, ’ skrev en hærhistoriker. I betragtning af vigtigheden af ​​et velfungerende tank-infanteriteam i den kommende operation var udeladelsen alvorlig. ’

Mens mændene trænede, fortsatte planlægningen af ​​landingsoperationen. Planlægningen af ​​den 27. divisions rolle i Operation Galvanic (hærens del blev kodenavnet ‘Kourbash ’) begyndte i begyndelsen af ​​august 1943, med Nauru Island i den vestlige Gilberts som det oprindelige mål. I september 1943 ændrede sig imidlertid 27. ’'ernes mål. Analyse af de problemer, der er forbundet med at fange Nauru på samme tid som Tarawa og Abemama, plus Holland Smith ’s tvivl om den grønne 27. divisions evne til at tage den stærkt forsvarede ø, fik admiral Nimitz til at flytte det 27. ’s mål fra Nauru til Makin, i det nordlige Gilberts.

Den 27. divisions medarbejdere fik at vide om ændringen af ​​målet den 28. september 1943, skrottede den oprindelige Nauru -plan og begyndte at planlægge at fange Makin.

De havde seks uger til at indsamle efterretninger om Makin og indarbejde det i den reviderede landingsplan. Ubåden Nautilus, med den 27. ’s assisterende efterretningsofficer, kaptajn Donald N. Neuman, ombord, sejlede rundt i Makin i begyndelsen af ​​oktober 1943 og fotograferede vest- og sydkysten af ​​Butaritari -øen gennem periskopet. Billeder taget af Seventh Air Force-fotoflyvninger sammen med dem, der blev taget under amerikanske luftfartsselskabsbaserede luftangreb på Gilberts i september 1943, blev brugt til at fastslå styrken og positionen for det japanske forsvar på Butaritari. Rapporten fra Carlson ’s raiders og oplysninger fra to tidligere Makin -beboere, Lt. Cmdr. Heyen fra Royal Australian Navy og private Fred C. Narruhn fra 1. Fiji -infanteri gav mere nyttig information. Ved hjælp af disse nye kilder blev der udarbejdet forbedrede planer, der passer til betingelserne i Makin.

Det 165. infanteriregiment, under kommando af oberst Gardner J. Conroy, blev valgt til at foretage overfaldet. Det blev forstærket af en løsrivelse fra det 105. infanteri, to tankfirmaer fra den 193. tankbataljon og tre batterier fra den 105. feltartilleribataljon og i alt 6.470 officerer og hvervede mænd.

Efter landbaseret træning gennemførte den 165. fælles amfibietræning på strande på Hawaii-øerne. Den første øvelse blev afholdt i Maalaea Bay, Maui, den 1. november 1943 med simuleret søværn og luftstøtte. En fuldskala landingsprøve blev holdt ved Kahoolawe-øen ved daggry den 3. november ved hjælp af levende søskydning og luftstøtte, koordineret af brandkontrolpartier i land. Angrebstropper blev lastet på landingsfartøjer og taget til afgangslinjen, men landede ikke, fordi Kahoolawe's klippefyldte strande var usikre for landingsfartøjer. Transporterne vendte derefter tilbage til Pearl Harbor for den endelige briefing, reparationer og lastning, inden de sejlede til Makin med admiral Richmond Kelly Turner ’s Northern Attack Force.

Den 10. november med oberst Conroy ’s tropper og udstyr lastet ombord på transporter Leonard Wood, Neville, Alcyone, Gennembore, Calvert og LSD (landingsskib, dok) Belle Grove, Northern Attack Force forlod Pearl Harbor til Gilberts. Under den 10-dages rejse til Makin blev tropperne orienteret om deres mål og angrebsplanen. Når de ikke var til orienteringer, gik mændene så godt ud som muligt om bord på de overfyldte transporter.

Om alt, hvad der kan siges, er, at da de forlod Makin, var den første mærkelighed slidt op, mændene var ikke længere tilbøjelige til søsyge, og de var rimeligt tilfredse, ’ Armyhistoriker S.L.A. Skrev Marshall. Det skal dog bemærkes, at de fleste af de ansatte i de første fem eller seks dage var anspændte. Det, der ændrede alt dette, var oplevelsen af ​​at krydse ækvator og hele halvanden dag med hestespil dertil. Fra den tid og fremefter fornemmer man en helt anden holdning hos betjente og mænd. ’

Mens soldaterne fra 27. division sejlede på overfyldte troppetransporter til deres første store amfibieoperation, ventede japanerne på Makin på dem. Tungt flytab og sænkningen af ​​fire tunge krydsere i Solomons betød, at den oprindelige japanske plan for et angreb på den amerikanske invasionflåde af styrker baseret på Truk på de nærliggende Caroline Islands blev skrottet. Garnisonerne i Tarawa og Makin blev overladt til deres skæbne.

På tærsklen til invasionen bestod den japanske garnison på Makin Atolls hovedø, ​​Butaritari, af 798 mand: 284 tropper fra 3. Special Base Force-Makin Detachment, 100 luftfartspersonale, 138 medlemmer af 11. konstruktionsenhed og 276 mænd fra 4th Fleet Construction Unit, alle under kommando af Lt. jg Seizo Ishikawa. De fleste luftfarts- og arbejdstropper havde ingen kamptræning og blev ikke tildelt våben eller en kampstation. Antallet af egentlige kamptropper på Makin var ikke mere end 300 mand.

Butaritari ’s forsvar var centreret omkring lagunekysten nær vandflybasen i den centrale del af øen. Der var to tankbarrieresystemer. Den vestlige tankbarriere, der strakte sig fra lagunen to tredjedele af vejen over Butaritari, var 12 til 13 fod bred og 5 fod dyb og var beskyttet af en antitankpistol, en betonpillekasse, seks maskingeværpositioner og 50 geværgruber. Den østlige tankbarriere, 14 fod bred og 6 fod dyb, strakte sig fra lagunen på tværs af to tredjedele af øen og bøjede mod vest med log-anti-tank barrikader i hver ende. Det var beskyttet af et dobbelt forklæde af pigtråd og et indviklet system med kanonplaceringer og riffelgrave.

En række stærke punkter blev etableret langs Butaritari ’s havside, med 8-tommer kystforsvarspistoler, tre 37 mm antitankpistolpositioner, 10 maskingeværudskydninger og 85 geværgruber. Japanerne forventede, at en invasion ville komme på havsiden af ​​Butaritari, efter eksemplet fra Carlson ’s raid i 1942, og etablerede deres forsvar to miles fra, hvor raid havde fundet sted. Uden fly, skibe eller håb om forstærkning eller nødhjælp kunne de undertallige og udkæmpede forsvarere kun håbe på at forsinke det kommende amerikanske angreb så længe som muligt.

Mens brandstøtteskibene bevægede sig i position ud for Butaritari den 29. november 1943, transporten Leonard Wood ankom ud for de vestlige landingsstrande ved 0603 og begyndte at sænke sine overfaldsbåde i stilheden. Transporterne Neville, Alcyone og Gennembore, der bar resten af ​​det 165. RCT, fulgte og begyndte at sænke deres angrebsfartøj og påbegynde deres tropper. Stilheden varede ikke længe. Klokken 0610 angreb flyselskabsbaserede krigere og dykkerbombere mål overalt i Butaritari-øen og bombede og spændte landingsstrandene.

Efter at luftangrebene var færdige ved 0640, 14- og 8-tommer kanoner fra ildstøtte slagskibe og krydsere åbnede ild på øen. Mens brandstøtteskibene bankede Butaritari, landede tropperne. ‘I det tidlige morgenlys klatrede de ned af rebtransportnet i de ventende LCVP'er [landingsfartøjer, køretøjer og personale], ’ skrev en hærhistoriker. Så snart hvert fartøj havde modtaget sin tildelte kvote af mænd, flyttede det afsted og sluttede sig til andre små både, der cirklede rundt i forsamlingsområdet. Som små fisk, der svømmer ud af en hvals mund. ’

Amtracerne, der bar den første bølge ’s tropper, sluttede sig til LCVP'erne, der cirklede og ventede på, at signalet skulle nærme sig strandene. Deres mål var to strande på den vestlige side af Butaritari, en hammerformet ø med Flink- og Ukiangong-punkter, der udgjorde hammerens hoved. Mellem dem var Red Beach og Red Beach 2, hvor oberstløjtnant Gerard W. Kelley ’s 1. bataljon og oberstløjtnant Joseph Hart ’s 3. bataljon skulle lande.

0750 fik ordren om at flytte til afgangslinjen. Den første bølge bevægede sig forbi linjen mod øen i 0813, og da den nærmede sig kysten, åbnede amtracerne ild med deres .50-kaliber maskingeværer. Der var ingen returbrand.

Klokken 0831 kravlede amtracerne op ad landingsstrandene. De første bølges tropper krypterede over amtracs ’ sider. ‘Jeg hoppede ned fra min båd, ’ mindede en betjent, ‘og stod lige i to eller tre minutter og ventede på, at nogen skulle skyde mig. Ingen skød. Jeg så mange andre soldater gøre det samme. ’ Efter amtracerne kom de første tre bølger af landingsfartøjer, der skulle lægge 460 mand og otte kampvogne på de røde strande. På et stigende tidevand kunne nogle landingsfartøjer glide forbi koralrevet og komme inden for en båds længde (36 fod) fra stranden. Men mange landingsfartøjer blev strandet på revet eller tvunget til at lægge ud på havet igen. Tanke, vandtætte til landingen, rullede landingsfartøjet ud i vandet og kæmpede mod stranden. Infanteriet slog i land i høje dønninger og snublede over klipper og kampesten, inden de nåede strandene. Amtracerne, der førte den første bølge i land, blev presset i drift ved at losse bådene strandet på revet og færge deres last i land.

Disse forhold bragte den omhyggeligt indøvede landingsplan i forvirring. Kun tre både ad gangen kunne komme i land, og den femte overfaldsbølge landede mere end en time efter planen.

Mens opfølgende bølger forsøgte at komme ud af strandene, flyttede mændene i 1. bataljon ind i landet. De mødtes med let modstand, men blev bremset af tyk vegetation og kratere tilbage fra luften og flådebombardementet. I 1030 havde den 1. bataljon trængt ind i 1.300 yards inde i landet, og dens A -kompagni var halvvejs op ad Flink Point, som blev sikret i 1240. Den 3. bataljon på sin højre flanke gjorde hurtige fremskridt i et område, den havde troet ville blive stærkt forsvaret, idet den tog Ukiangong Village og Ukiangong Point uden modstand i 1040, mens dets K Company avancerede længere ind i Butaritari.

To timer efter landingen mødte en enhed fra K Company den første alvorlige modstand, og fem japanske soldater blev dræbt. K Company tog kontakt til 1. bataljon i 1055.

Mens den 1. og 3. bataljon ryddede Flink- og Ukiangong -point, gik anden halvdel af angrebsplanen i aktion. Den overordnede plan opfordrede til, at to bataljoner landede på de røde strande og trak de japanske forsvarere ud af citadelområdet i centrum af Butaritari, hvor de ville blive angrebet i flanke og bagfra af en landingsstyrke, der kom fra øens laguneside .

Klokken 0800 var en flådeopgaveenhed bestående af transporten Neville, LSD Belle Grove og LST-179 begyndte at flytte ind i Makin Lagoon. Ombord på transporterne var tropper fra oberstløjtnant John F. McDonough ’s 2. bataljon sammen med kompagni A fra den 193. tankbataljon og detachment Z fra det 105. infanteri. Deres mål var Yellow Beach, der lå mellem On Chong ’s Wharf og King ’s Wharf på Butaritari ’s north side.

Klokken 0830, LST-179 lancerede sine amtracs med den første overfaldsbølge om bord. Den første bølge bestod af 16 amtracs, efterfulgt af den anden og tredje bølge af LCM'er (landingsfartøjer, marine) med M-3 General Lee-mediumtanke. Den fjerde bølge havde to troppebærende LCVP'er og fire LCM'er med M-3 General Stuart lette tanke. De næste bølger var af LCVP'er, der bar resten af ​​2. bataljon.

‘Den første bølge ledede mod Yellow Beach, ’ skrev en hærbetjent. ‘Bådene bevægede sig roligt ind. Nogle af mændene læste blade ….Selv om der var sang hele vejen rundt om landingsfartøjer, faldt et par mænd i søvn. Andre spiste kolde frokoster og hestede rundt hele vejen ind. ’

Klokken 1025, med den første bølge 600 meter fra stranden, blev søværnets skud løftet for at tillade en strapping i sidste øjeblik af transportfly. Da flyene nærmede sig stranden, sænkede de ledende amtracer sig af frygt for at blive beskudt af flyene.

De følgende bølger bremsede også og satte landingsplanen tilbage med 10 minutter. Da overfaldsbølgerne fortsatte mod kysten, kom de under fjendens ild 500 meter fra stranden. Det meste af fyringen kom fra to halvt nedsænkede hulker i lagunen og fra On Chong ’s og King ’s kajer. Under en krydsild bøjede mændene sig lavt i deres amtracs under det sidste 300-yard løb ind på stranden. Med flådeskud, der eksploderer ammunition og brændstofdepoter på kysten, fly, der straffer og bomber stranden, alligatorer [amtracs], der affyrer deres raketter og maskingeværer, ’ skrev oberst McDonough, ‘it var næsten umuligt for nogen at certificere lige hvor fjendens ild kom fra. ’

De første bølger gik i land på Yellow Beach i 1041 og begyndte at bevæge sig ind i landet. King ’s Wharf faldt uden modstand. På Chong ’s blev Wharf taget efter en vis modstand fra japanske tropper. 35 fanger, hovedsagelig koreanske arbejdere, blev taget til fange.

Som ved de røde strande måtte medium Lee -kampvognene fra kaptajn Robert S. Brown ’s A Company, 193. tankbataljon, rulle fra deres LCM'er i 2 til 3 fod vand, før de nåede stranden. Alle på nær to af A Company ’s 15 tanke nåede sikkert frem til kysten. Begge dem, som omfattede Captain Brown ’s, grundlagde i skalhuller på revet. Vi gik frem ca. Vi kom ud af det og gik omkring 15 yards og ramte en anden. Vandet var omkring 7 fod dybt, og vores tank druknede. ’

Bag tankene kom den fjerde og femte bølge i LCVP'er, der stødte som LCM'erne på revet. Mændene debarked i knæ-dybt vand og vadede i land under kraftig japansk ild. Det meste af branden var rettet lavt i vandet, men var ikke præcist. Kun to mænd blev dræbt i den fjerde og femte bølge, ingen blev såret. Japansk brand fra hulkerne blev hurtigt elimineret ved søskydning og luftangreb.

Når den 2. bataljons tropper og kampvogne var i land, blev de indsat for at nå deres mål. E Company flyttede østover over Butaritari og etablerede en linje nær den østlige tankbarriere for at beskytte mod mulig japansk angreb. To delinger fra E- og F -selskaber slog ud over øen mod spredt japansk modstand og nåede havsiden kort før middag. Resten af ​​F Company, understøttet af otte M-3 Lee-tanke, flyttede vest for On Chong ’s Wharf og nåede den vestlige tankbarriere ved 1130-tiden.

Mens den 2. bataljon bevægede sig over Butaritari fra Yellow Beach, bevægede oberst Kelleys 1. bataljon sig mod dem fra vest, efter en plantagevej mod øst gennem kokoslunde, og stoppede for at skyde mod snigskytter. Japanske snigskytter havde gemte rifler og kalebasser af skyld i frøene på visse træer, hvor en geværmand kunne klatre og vente på mål. Men de holdt ikke 1. bataljonens fremrykning op særlig længe.

I 1400 havde tropperne nået andenfaselinjen, men blev forsinket af et enormt skalkrater på kørebanen, som kørte ned i den førende tank og skabte en vejspærring. Vejen var omgivet af marsk og jungle, hvilket forhindrede de andre tanke i at omgå den første.

Mens 1. bataljon og højre flankekompagnier gjorde hurtige fremskridt, løb C Company på venstre flanke i vanskeligheder, da den stødte på en japansk maskingevær reden skjult af en naturlig dukkert i terrænet og beskyttet af snigskytter gemt i de omkringliggende træer .

Et par Stuart -kampvogne fra kompagni C, 193. tankbataljon, som kunne have reduceret den japanske position på få minutter, var til stede, men deres chauffører ville kun tage ordrer fra deres kommandant tilbage på de røde strande C Company ’s infanteri havde ingen måde at kommunikere med ham.

Da han hørte om forsinkelsen, besluttede oberst Kelley at beordre C Company til at omgå den japanske position og forlade sin støttepleton for at reducere den og fortsætte fremrykningen. På vej til at give C Company ’s chef, kaptajn Charles E. Coates, Jr., hans ordrer, blev Kelley fastgjort af japansk ild, sammen med regimentets kapellan, Joseph A. Meaney.

Mens oberst Kelley blev fastgjort, kom oberst Gardner J. Conroy, der var overbevist om, at kun få japanere holdt C Company, gående ind i området. Da han så Conroy, råbte Kelley for ham at komme ned. Conroy tøvede og blev straks dræbt af en kugle mellem øjnene. Kelley overtog kommandoen over det 165. infanteri, mens major James H. Mahoney, chefen for 1. bataljon overtog kommandoen over bataljonen. De lette tanke fremført af oberst Conroy trak sig tilbage efter oberst Kelleys ordrer uden at affyre et skud på grund af faren for at ramme venlige tropper. Mørtel og maskingevær blev tilbageholdt af samme årsag.

C Company omgåede den japanske position og avancerede til kanten af ​​den vestlige tankbarriere, mens opfølgningsselskaber rykkede op bag dem. I 1755 havde 1. og 2. bataljoner taget kontakt langs den vestlige tankbarriere.

Ved slutningen af ​​den første dag ’s kampe, havde 165. et fast fodfæste på Butaritari. Den 1. bataljon holdt hele området fra Red Beach og Red Beach 2 til den vestlige tankbarriere, bortset fra en lille lomme indeholdt af C Company nordvest for barrieren. Den 2. bataljon holdt øens centrum fra Yellow Beach til den vestlige tankbarriere og på tværs af øen til havet. Den 3. bataljon samlede sig sydvest for en af ​​Butaritari ’s ferskvandssøer efter dens lindring af den 1. bataljon og gravede derind for natten.

Som planlagt var alle tre batterier i det 105. feltartilleri på plads på Ukiangong Point og havde affyret deres 105 mm haubitser til støtte for 2. bataljon. I alt amerikanske tab for den første dag var 25 dræbte og 62 sårede. Japanerne mistede 50 døde og 41 sårede.

Da solen gik ned, blev angrebet standset efter ordre fra general Ralph Smith, der var kommet i land kl. 1800 for at etablere 27. divisions hovedkvarter i 165. regiment ’s kommandopost. Tropperne gravede ind for natten og forventede et japansk angreb.

For amerikanerne var den første nat på Butaritari lang. Japanerne fortsatte snigskytterild, satte gang i fyrværkeri for at trække amerikansk ild og råbte på forkert engelsk. Grønne tropper, nervøse i deres første kamp, ​​piskede uden forskel på usynlige mål, spildte ammunition og trak japansk ild.

Den værste sådan hændelse skete efter daggry, da en soldat fra A Company, 152. Engineers, løb langs lagunen og råbte, ‘Der er hundrede og halvtreds Japs i træerne! ’ Da de hørte dette, begyndte mange soldater at skyde vildt ind træerne. Ingeniøren indrømmede derefter, at han ikke havde set nogen japaner, men kun havde hørt affyring. Det tog direkte ordre fra betjente om at få mændene til at stoppe med at skyde. Som hærens historie om Makin -operationen udtrykte det, var fjendens chikanerende taktik i dette omfang effektiv. ’

Da solen stod op over Makin om morgenen den 21. november 1943, stod amerikanerne over for problemerne med at fjerne den japanske lomme nær den vestlige tankbarriere og rydde tilgangene til Yellow Beach, hvor japanerne skulle have besat to delvist nedsænket fartøjer nær On Chong ’s Wharf, og sikring af resten af ​​Butaritari.

Fra og med 0818, mens landingsfartøjerne forblev klare, blev der foretaget luftangreb på hulkerne. De blev også beskudt af 75 mm sponsonpistoler på M-3 Lees. Nogle af skallerne overskred fartøjerne og faldt ned i lagunen nær landingsfartøjet. Sidst på eftermiddagen tog en 16-mands detalje ud til hulkerne i to amtracs for at fjerne enhver japaner på dem. De fandt ingen japanere på hulkerne, og landingsfartøjerne begyndte at losse på Yellow Beach igen.

Den 1. bataljons og#8217'ers tropper ryddede også lommen nordvest for den vestlige tankbarriere. De tungeste kampe fandt sted i en kokoslund midt på øen, hvor en gruppe japanere affyrede på en deling, der tørrede en tidligere højborg op. Fire Stuart-tanks hjalp infanteriet ved at sprøjte trætoppene med .30-kaliber maskingeværild og 37 mm beholderskaller. De fire kampvogne havde affyret i fem minutter, da en Navy dykkerbombefly, dens pilot tog fejl af den vestlige tankbarriere for den japansk holdt østtankbarriere, faldt en 2.000 pund bombe nær dem.

Den ansvarlige tankofficer, 1. Lt. Edward J. Gallagher, blev dræbt sammen med to hvervede mænd, og flere andre blev såret. Da Stuart -mandskaberne kom sig efter chok og hjernerystelse, var japaneren gået. Handlingen ved den vestlige tankbarriere var forbi, og der blev ikke stødt på flere problemer med japanske kvælere i dette område.

Den 165. flyttede sin fulde opmærksomhed på at sikre resten af ​​Butaritari -øen. Hovedaktionen begyndte i 1110, da 2. bataljon ’s E- og G-kompagnier, en detalje af marinesoldater fra V Corps amfibiske rekognosceringskompagni, Detachment Z fra det 105. infanteri og 10 Lee-kampvogne flyttede ind i det østlige Butaritari efter angreb fra luftfartsselskabsbaserede fly på japanske stillinger blev afsluttet.

Tropperne og kampvognene avancerede langsomt, men støt gennem vegetationen, i gennemsnit tre yards i minuttet. Et par snigskytter blev stødt på, men de forsinkede ikke fremrykningen. ‘ På den anden dag tillod vi ikke, at snigskytterbrand afskrækkede os, ’ 1. Sgt. Thomas E. Valentine fra E Company sagde senere. Vi havde allerede fundet ud af, at snigskytter blev brugt mere som en gener end en forhindring.Vi lærte, at vi ved at tage dækning og bevæge os hurtigt fra en skjulning til en anden kunne minimere truslen. Desuden vidste vi, at vores reserver ville få dem, hvis vi ikke kunne. ’

Mellem middag og 1400 passerede de tre kompagnier og deres understøttende tanke gennem det stærkt forsvarede område på Butaritari og stødte på maskingeværer, pigtråd og anbringelser lavet af kokospalmer, der modstod selv direkte 75 mm skud. Det amerikanske infanteri havde ikke plads til at manøvrere på lange, smalle Butaritari og måtte stedvis snige sig frem på en front, der knap 300 meter var bred. Strammet ind i et smalt område kunne tropperne ikke påkalde søskydning eller endda deres eget feltartilleri og#8217s 105'ere på Ukiangong Point. Kampene var bunker til bunker, pillbox til pillbox.

Tank- og infanterikoordinering, mens den stadig blev hæmmet af dårlig kommunikation og mangel på koordineret træning, forbedrede sig. Infanteriet ville påpege fjendens positioner til de understøttende Lee-kampvogne, dække kampvognene, da de rykkede ind for ild på nært hold med deres sponsonmonterede 75 mm og tårnmonterede 37 mm kanoner og tørre positionerne op, når kampvognene bevægede sig fremad.

Mens kampvognene støttede infanteriet under 2. bataljons fremskridt, blev de fleste japanske anbringelser ødelagt af ingeniører og infanteri, der arbejdede sammen. Riflemen og BAR (Browning Automatic Rifle) mænd ville omgive en japansk bunker og skyde ved indgangene og holde forsvarerne inde fastgjort. Ingeniørerne ville rykke op med ladninger af TNT fastgjort til poler, som de ville skubbe inde i bunkeren og detonere og ødelægge bunkeren. Med dette langsomme, stabile fremskridt havde 2. bataljon skubbet 1.000 yards øst for Yellow Beach i 1700.

Irriteret over 27. division ’s ‘s irriterende langsomme fremrykning gik general Holland Smith i land om eftermiddagen den 21. november for at se, hvad der var galt. Da han vidste om den vilde kamp, ​​hans marinesoldater mødte på Tarawa Atoll i nærheden, foreslog Smith på et tidspunkt for admiral Turner, at 165. ’s 3. bataljon skulle sendes til Tarawa for at hjælpe sine marinere. Turner afviste den idé, hvilket bidrog til ‘Howlin ’ Mad ’ Smith ’s irritation i 27. division ’s langsomme fremskridt. Han var ivrig efter at komme til Tarawa, hvor de virkelige problemer var.

På trods af hans ærgrelse turnerede Smith på Butaritari -landingsstrande og andre områder på øen. Efter at have afsluttet sin turné sendte Smith Turner: ‘Enemy taber tungt, eget let. Overvej situationen i hånden. ’ Ved slutningen af ​​kampene den 21. november havde den 27. division mistet 18 dræbte og 15 sårede. Foran lå den østlige tankbarriere.

Kort tid efter at kampene var slut Oberstløjtnant Joseph Hart ’s 3. bataljon ville aflaste den 2. ved daggry og angribe mod øst.

Klokken 0600 den 22. november bevægede den 3. bataljon sig langs Butaritari ’s motorvej mod området, der blev holdt af 2. bataljon, mens artilleri på Ukiangong Point beskød den østlige tankbarriere og affyrede næsten 900 runder i 0800. Da havde 3. bataljon overtaget stillinger fra 2. bataljon og#8217s tropper. Da artilleribommen blev løftet, bevægede kampvognene og infanteriet sig mod barrieren. I 0945 havde 3. bataljon nået den østlige tankbarriere, og artilleriet genoptog affyringen, mens tropperne ventede på, at beskydningen skulle løfte.

Mens den 3. bataljon fortsatte sit angreb, sendte oberst Hart en særlig løsrivelse af to forstærkede riffelplatoner, en sektion med lette maskingeværer og en tung
maskingevær-deling i seks amtracs til et punkt på Butaritari's nordlige bred for at afbryde det japanske tilbagetog. Løsningen ankom omkring middagstid, landede uden modstand og oprettede en forsvarslinje på tværs af øen. Da de kom i land, stødte tropperne på 10 indfødte, der fortalte dem, at de resterende japanere flygtede over det østlige Butaritari mod den nærliggende Kuma -ø.

Det japanske træk spillede lige i Ralph Smith ’s hænder. En løsrivelse fra det 105. infanteri krydsede Makin -lagunen i 10 amtracs og landede uden modstand nær landsbyen Keuea, en kilometer fra Kuma ’s sydvestlige spids. Soldaterne blev mødt af venlige indfødte ‘med sådan lyst, observerede historiker Samuel Eliot Morison, ‘ at tropperne gav dem en glædestur en flåde af LVT'ere fyldt med grinende Gilbertese tilbød komisk lindring til en kedelig operation. &# 8217 Mere vigtigt var, at japanerne på Butaritari blev afskåret.

I mellemtiden bevægede den 3. bataljons kampvogne og infanteri sig gennem den østlige tankbarriere. Selvom den var stærkere end den vestlige tankbarriere, var denne forhindring blevet opgivet i løbet af natten. Kun et par døde japanere, dræbt af bombardementet, blev fundet. Efter at have passeret barrieren skubbede 3. bataljons ’s tropper østpå uden pause. Den 3. bataljon nåede barrikaden 1330 uden at støde på modstand. Japanerne var gledet mod øst, før den blokerende løsrivelse var ankommet.

Efter en kort hvile flyttede den 3. bataljon 1.200 yards frem, inden den stoppede kl. 1645 for at grave ind for natten. Dagens aktiviteter havde været lette, bortset fra den varme og sammenfiltrede vækst, som tropperne måtte klare japansk modstand ud over tankbarrieren havde været minimal. Ved aften blev den 3. bataljon gravet ind over Butaritari i en linje på 300 yards. Mændene gravede lavvandede rævehuller eller byggede barrikader af kokosstammer foran deres positioner. Få betjente eller mænd mente, at der var stor fare fra de resterende japanere.

Kort efter mørke angreb japanerne imidlertid den 3. bataljon og omkreds. Mange af os havde den idé, at der ikke var nogen japs ​​tilbage, ’ sagde en betjent senere. Da branden begyndte, troede jeg ikke, at det var den rigtige ting. ’

Der var ikke noget organiseret angreb som den 27. division ville møde otte måneder senere i Saipan. Dette var en række ukoordinerede angreb på små enheder. Natten blev brudt af ildkampe, infiltrationer og individuelle angreb på de amerikanske positioner. Under dække af mørke forsøgte japanerne hvert trick i bogen. I et tilfælde fulgte en gruppe japanere nogle indfødte, der passerede gennem amerikanske linjer og efterlignede babygråd, da de kom. En GI-maskingevær erkendte skæbnen og åbnede ild og dræbte 10 japanere.

Japanerne smed fyrværkeri og begyndte et tom-tom-lignende slag for at fjerne amerikanerne hån, og der blev råbt trusler, og enkelte soldater blev kaldt ved navn. Et par japanere under påvirkning af skyld råbte eller sang.

Amerikanerne kæmpede mod hvert angreb, hvoraf de fleste faldt på et par maskingevær og tunge våbenpositioner langs fronten. Et par japanere forsøgte at flygte over revet fra Butaritari til Kuma Island, men blev skåret ned, da de forsøgte at krydse.

Da dagslyset kom den 23. november 1943, blev 51 japanske døde fundet foran de amerikanske kanoner, hvilket repræsenterer hovedparten af ​​den resterende japanske garnison på Butaritari. Tilbage var kun at sikre resten af ​​øen.

Det amerikanske angreb genoptog klokken 0715, hvor 3. Bataljon ’s I Company førte fremrykket og kørte på de fem Stuart og 16 Lee kampvogne i spidsen for drevet, og med kompagnier K og L på hver flanke. I 1030 havde den 3. bataljons og elementernes forhåndselementer nået den østlige spids af Butaritari, og organiseret modstand blev erklæret ophørt. Kun få japanere, hovedsageligt arbejdstropper og flyvere, blev stødt på og blev hurtigt tavse.

En time senere udsendte general Ralph Smith Admiral Turner: ‘Makin taken. ’ I kampen om at gribe Makin mistede den 27. division 66 soldater dræbt og 152 sårede. Japanske tab var 550 mand dræbt og 105 krigsfanger, alle på nær én var arbejdstropper på nær én.

Da kampene var forbi, gik 1. og 2. bataljon fra 165. infanteri om bord på transporter og forlod 3. bataljon og andre støtteenheder på Makin for at beskytte oberst Clessen H. Tenney ’s garnisonsstyrke, som ankom dagen efter. De resterende tropper sammen med overlevende fra ledsagerbæreren Liscombe Bay, der var blevet sænket ud af Makin, var ombord på transporterne og klar til at sejle ved middagstid den 24. november. Efter en forsinkelse forårsaget af rapporter om japanske fly i nærheden skubbede konvojen af ​​sted til kysten af ​​Oahu. Fangst af Makin var historie.

Denne artikel blev skrevet af William B. Allmon og udkom oprindeligt i november 1999 -udgaven af anden Verdenskrig magasin. For flere gode artikler abonnere på anden Verdenskrig magasin i dag!


Begivenheder i 1943 - WW2 -tidslinje (1. januar - 31. december 1943)

1943 inkluderede tab for begge sider, men nogle for aksen var ikke let genoprettelige. En af de vigtigste katastrofer var tabet af kongeriget Italien, der overgav sig i september samme år. Dette tvang tyskerne til at trække flere mænd og udstyr sydpå, mens de også var opmærksomme på udviklingen i øst og vest. Vejen til Rom var åben, og det betød, at passagen til Berlin var den næste i køen.


Der er i alt (127) begivenheder fra 1943 - WW2 tidslinje (1. januar - 31. december 1943) begivenheder i anden verdenskrigs tidslinjedatabase. Posterne er angivet herunder efter dato for forekomst stigende (først til sidste). Andre ledende og efterfølgende begivenheder kan også inkluderes for perspektiv.

Torsdag den 14. januar 1943

U-bådsbaser i Cherbourg og Lorient er målrettet af Royal Air Force.

Et præsidentdirektiv opfordrer til, at omkring 250 amerikanske fly indleder offensive aktioner i Atlanterhavet.

Allierede fly er udstyret med radarsystemer til registrering af U-båd.

Lørdag 1. maj - 31. maj 1943

I slutningen af ​​maj sank 43 U-både til kun 34 handelsskibe.

Nogle 33 U-både angriber en allieret konvoj. Det strømlinede allierede svar giver imidlertid nul tab af skibe og dødsfald. U-bådene kommer tomme op.

På grund af svindende resultater kalder den tyske admiral Karl Donitz sine U-både tilbage fra operationer i Atlanterhavet.

De tyske U-både slippes løs igen, denne gang opererer de i væsentligt mindre grupper.

De allieredes D-Day landinger i Nordfrankrig gør til sidst de fransk-tyske U-bådsbaser ubrugelige.

Tirsdag den 30. november 1943

Briterne og amerikanerne udtænker Operation Argument for at imødegå Luftwaffe-truslen gennem et bombardement offensivt dårligt vejr døgnet rundt udsætter enhver handling.

Aleutian Islands -kampagnen er ved at være slut. Den japanske invasion bliver i sidste ende afvist.

Japanerne begynder at trække deres voldsramte hærenheder tilbage fra Guadalcanal.

En massiv evakueringsindsats ser omkring 11.000 japansk personale flyttet fra Tenaro, Gaudalcanal.

Gaudalcanal falder officielt til amerikanerne.

De sidste rester af den japanske hær på Guadalcanal er evakueret fra øen.

Beslutningen om at opgive Guadalcanal træffes af japanske myndigheder.

Amerikanske styrker gør krav på Buna.

Sananada er officielt i allierede hænder.

Kokoda Trail er fast i allierede hænder på denne dato.

Onsdag den 10. november 1943

Den samlede styrke fra den amerikanske hær og marinekorpset tropper, der tæller 35.000 personalehoveder mod Betio på Tarawa -atollen.

Lørdag den 13. november 1943

Krigsfly og krigsskibe fra den amerikanske flåde begynder bombardementet af japanske stillinger ved Makin og Tarawa som forberedelse til de planlagte amfibiske overfald.

Lørdag den 20. november 1943

US Navy krigsfly og krigsskibe afslutter deres bombardement af japanske positioner.

Lørdag den 20. november 1943

Klokken 9:10 når de første amerikanske marinesoldater det i land ved Betio under de første amfibielandinger. Næsten halvdelen bliver skåret ned i lavt vand af de ventende japanske forsvarere.

Lørdag den 20. november 1943

Amerikanske kampvogne og pansrede køretøjer når endelig land og styrker den amerikanske marines tilstedeværelse på strandene.

Lørdag den 20. november 1943

Ved slutningen af ​​den første operationsdag har omkring tre amerikanske marinebataljoner nået strandene.

Søndag den 21. november 1943

En anden amerikansk amfibielandning, der består af både hær- og marineelementer, kommer til kysten ved Makin.

Søndag den 21. november 1943

Amerikanske styrker ved Makin dræber omkring 800 forsvarende japanske soldater og efterlader kun en ensom overlevende.

Søndag den 21. november 1943

Amerikanske styrker tager officielt Makin og giver signalet "Makin Taken".

Søndag den 21. november 1943

Amerikanske styrker indtager Apamama efter selvmordet på den 22-stærke japanske garnison.

Søndag den 21. november 1943

Amerikanske styrker fortsætter deres fremskridt mod Gilberts, selvom en hårdnakket japansk modstand giver langsom fremgang.

Mandag den 22. november 1943

Ved 20 -tiden på denne dato gjorde amerikanske styrker krav på dele af Gilberts i dens østlige og centrale regioner.

Mandag den 22. november 1943

Om natten laver japanerne et modangreb mod amerikanske styrker i håb om at genvinde tabt terræn og overraske deres angribere.

Tirsdag den 23. november 1943

Det japanske angreb afvises med et enormt tab af liv for IJA. De døde tæller omkring 500 ansatte i timers kamp.

Tirsdag den 23. november 1943

De sidste japanske forsvarere i Betio kapitulerer.

Tirsdag den 23. november 1943

Med Betios fald er Gilbertøerne nu under kontrol af amerikanske styrker.

Tyske styrker ved Terek tilbagetog.

H2S -navigationssystemet leveres til RAF til installation i bombefly.

Sovjetiske generaler sender den formelle anmodning om overgivelse af den tyske 6. hær i Stalingrad, en anmodning som formelt bliver afvist.

Sovjetiske general Rokossovsky udløser helvede på den tyske 6. hær gennem tusinder af artillerikanoner og Katyusha -raketter.

Tirsdag den 12. januar 1943

Sovjetterne vedtager Operation Spark og skærer en sti gennem de tyske linjer, der rydder en vej til Leningrad. Dette giver byens borgere nogle tiltrængte fodrationer.

Tirsdag den 12. januar 1943

Sovjetiske tropper gør fremskridt mod forsvarslinjerne ved Don -floden, der holdes af ungarske og italienske tropper.

Tirsdag den 12. januar 1943

Tyske Kaukasus -elementer når det til deres brohoved over Kuban -floden.

Onsdag den 13. januar 1943

Den tyske hærs elementer i Terek trækker sig tilbage til Nagutskoye-Alexsandrovskoye-stillingen.

Torsdag den 14. januar 1943

I et forsøg på at genopbygge og opbygge deres hærranger langs østfronten foreslog tyske generaler det baltiske folk værnepligt for tjeneste.

Det tyske panserkorps ved Don er officielt omgivet.

Tirsdag den 19. januar 1943

Sovjeterne indtager byen Shlusselburg igen.

En sovjetisk offensiv splitter den tyske 6. hær i Stalingrad.

Tyske styrker ved Armavir trækker sig tilbage.

Tyske styrker ved Voronezh tilbagetog.

Den tyske general Paulus overgiver formelt sin sydlige Stalingrad -hær til Sovjet.

Tirsdag den 2. februar 1943

Den tyske hærs nordlomme i Stalingrad overgiver sig formelt til den sovjetiske hær.

Tirsdag den 2. februar 1943

Befrielsen af ​​Stalingrad er officielt slut.

Søndag den 14. februar 1943

Klokken 16.00 starter elementer fra 10. panserdivision og 21. panserdivision under general von Arnim deres angreb på de allieredes styrker nær Sidi Bou Zid og Bir el Hafey.

Mandag den 15. februar 1943

Den tyske general Erwin Rommel begynder med sit angreb gennem Operation Morgenluft. Hans angreb fører ham mod Gafsa, Feriana og Thelepte.

Torsdag den 18. februar 1943

General von Arnim og General Rommels styrker mødes endelig ved Kasserine.

Fredag ​​den 19. februar 1943

Amerikanske pansrede styrker holder tyskeren fremme ved Kasserine Pass.

Lørdag den 20. februar 1943

Amerikanerne falder under det enorme tyske angreb og Kasserine Pass falder til angriberne.

Lørdag den 20. februar 1943

De allierede enheder flytter fra Le Kef til kontraangreb.

Lørdag den 20. februar 1943

Den britiske 6. pansrede brigade bevæger sig mod Thala og Sbiba.

Lørdag den 20. februar 1943

Amerikanske styrker rykker ind for at stoppe den tyske fremrykning omkring Tebessa.

Søndag den 21. februar 1943

De tyske styrker ved Kasserine Pass under Rommel afventer den allieredes modoffensiv, der aldrig bliver til noget.

Mandag den 22. februar 1943

De allierede styrker holder tyskerne i skak i Sbiba, Tebessa og Thala, påfører 2.000 tyske tab og tvang Rommel til at opfordre til tilbagetog.

Torsdag den 25. februar 1943

Kasserine er nu fast i allieret kontrol, tyskerne er trukket sig tilbage og Rommels opmærksomhed nu andre steder.

Torsdag den 25. februar 1943

Rommel flytter sine styrker østpå og planlægger sit forsvar mod Montgomery og hans 8. armé ved Mareth -linjen.

Mandag 1. marts - 31. marts 1943

Det tyske slagskib KMS Scharnhorst lægger vejen til Norge og opbygger den i forvejen stærke tyske flådestyrke, der omfatter KMS Tirpitz og KMS Lutzow.

RAF Bomber Command -numre i alt omkring 950 bombefly af forskellige typer. Vigtigst er Avro Lancasters.

For første gang gør RAF-bombefly brug af navigationshjælpen "Oboe" i en storstilet operation.

Mandag den 1. marts - den 31. juli 1943

Eventuelle yderligere britiske konvojeløb til Rusland udskydes, efterhånden som forsyningerne sendes til andre områder af Atlanterhavet.

RAF -bombefly foretager deres hidtil mest berømte raid -krig - dette gennem Operation Chastise - da 19 Lancasters angriber dæmningerne ved Mohne, Eder, Sorpe og Schwelme, der leverer strøm til industrien i Ruhr. 9,000lb hoppende miner bruges i det vellykkede angreb.

Tirsdag den 1. juni - den 30. juni 1943

Britiske og amerikanske myndigheder arbejder sammen om at formulere Pointblank -direktivet - en kombineret luftbombekampagne mod luftproduktionsfaciliteterne i den tyske Luftwaffe.

Ikke færre end otte tyske U-Boats skyggekonvoj PQ17.

Tyskerne vedtager Operation Citadel - angrebet på Kursk -fremtrædende. Operationen begynder klokken 4:30, men store elementer er forsinket til klokken 5:00 takket være intense artilleriangreb fra de forberedte russere.

Den sovjetiske marskalgeneral Rokossovsky og hans centralfronthær deltager i et modangreb mod den tyske offensiv. Kontraangrebet mislykkes, men er nok til at bremse den tyske 9. hær nogle. Tyskerne har opnået sølle 6 miles territorium.

Den tyske general Hoth og hans 4. panzerhær bevæger sig ind i det fremtrædende og dækker omkring 20 miles territorium. Deres fordel bringer dem nær Pokrovka.

De allieredes invasion flåder sejler ud til Sicilien.

Sovjetisk modstand mod de tyske offensiver er så intens, at den tyske general Hoth er tvunget til at tage sine reserver op og forpligte dem til kampen. De fremrykkende tyskere bliver stadig bremset af de stinkende sovjetiske forsvarere, der også består af dødbringende antitankhold.

Operation Husky begynder. Mål - tysk -holdt Sicilien. Omkring 2.590 flådefartøjer deltager i invasionen, som omfatter to hærgrupper af amerikanske og britiske styrker, der invaderede ved to forskellige kyster på øen.

US 82nd Airborne Division og British 1st Airborne Division paratroopers lander på strategiske steder på tværs af Sicilien før invasionstyrkens ankomst.

15. hærgruppe begynder deres første angreb mod syd.

Den britiske 5. division indtager Cassibile.

Sovjetiske generaler Zhukov og Vassilevky får total kontrol over handlingerne i og omkring Kursk af Stalin selv.

Den sovjetiske Bryansk Front nordøst for Kursk flytter ind på den tyske generalmodels 9. armé.

Hermann Goring Panzer Division engagerer den amerikanske 1. infanteridivision i Gela. Amerikanske styrker assisteres af offshore -bombardement fra Royal Navy -skibe og afviser det tyske angreb.

Sovjeterne begår flere kampvogne mod Hoth og hans 4. panserhær.

En kæmpe kamp, ​​der involverede mere end 1.000 kampvogne fra den tyske og sovjetiske hær, hertug den ud i nærheden af ​​Pokrovka.

Sovjetiske general Sokolosky bevæger sig mod den tyske hærs gruppecenter og den 9. hær i en modoffensiv.

Adolph Hitler beordrer en ende på Operation Citadel.

Allierede luftbårne elementer falder faldskærm ind på Sicilien og fanger nøglebroer. Et tysk modangreb driver imidlertid dagens gevinster tilbage.

På denne dato er omkring 478.000 allierede tropper landet på Sicilien.

Tyske faldskærmssoldater afviser de allierede styrker fra Primasole -broen.

Britiske og amerikanske styrker mødes endelig i Comiso og Ragusa.

De allierede kontrollerer vigtige flyvepladser på tværs af øen, hvilket tillader luftstøtte flere ressourcer at arbejde med.

Kampene i Kursk fremtrædende slutter officielt.

Primsole -broen erobres fra tyskerne.

Den amerikanske general George C. Patton og hans sagnomspundne 7. hær bevæger sig langs den vestlige del af øen i hast og gør krav på den sicilianske hovedstad Palermo i processen.

Tyske hærstyrker er skubbet tilbage til deres oprindelige udgangspositioner på denne dato.

Da Mussolini blev afsat tilbage i Rom, har Hitler få muligheder end at planlægge et tilbagetog for sine overvældede styrker på Sicilien. Som sådan beordrer han en officiel tilbagetrækning.

44.600 civile i Hamborg bliver dræbt af RAF -bombeangreb.

RAF -bombefly gør brug af "Window" foliestriber til at forstyrre fjendens sporingsradarer.

Sovjetiske styrker i Steppe-, Voronezh- og Sydvestfronten indleder en ny offensiv mod den tyske hærgruppe Syd lige uden for Kursk-fremtrædende.

Sovjetiske hærstyrker bevæger sig mod Kharkov og befrier byen Belgorod i processen.

Efter noget tid erobrede briterne endelig havnen ved Catania. Selvom det er en vital og strategisk sejr, forsinker deres fremskridt operationen nogle.

I et forsøg på at afbryde de tilbagetogende tyskere udfører den amerikanske 7. armé et flankerende amfibieangreb.

Onsdag den 11. august 1943

Den amerikanske 7. hær foretager endnu et amfibiespring for at tage af sted fra det tyske tilbagetog.

Onsdag den 11. august 1943

Evakueringen af ​​aksekræfterne fra Sicilien begynder.

Torsdag den 12. august 1943

Omkring 100.000 aksesoldater reddes med succes fra Sicilien. Resten erobres af fremrykkende allierede styrker.

Et sidste amfibieangreb af 7. armé udføres. Tyskerne trak sig nu helt tilbage til den nordlige spids af Sicilien.

Med kun begrænset rækkevidde af de allieredes jagerledsagere lanceres det første store luftangreb på Schweinfurt og Regensburg. Luftangrebet består af 230 fly fra den første bombardementsfløj og 146 fly fra den fjerde bombardementsfløj.

Dårligt vejr forsinker operationens oprindelige lanceringstidspunkt kl. 5:30.

Fly fra den fjerde bombardementsfløj starter ved 6:20 i et forsøg på at nå sit mål i dagslys.

Tyske Luftwaffe forsvarskrigere angriber den fjerde bombardementsfløj formationer, der passerer over Tyskland.

Kl. 11:18 tager den første bombardementsfløj endelig fart.

Omkring 250 tyske krigere, der allerede varslet om bombegruppens tilstedeværelse, iværksættes for at afvise efterfølgende luftangreb.

Engang mellem 11:46 og 12: 09M foretager den 4. bombeflygruppe deres bombardementer mod mål ved Regensburg.

Cirka 15:00 når 1. Bomber Group endelig sine mål efter at have pådraget sig store tab fra tyske krigere. Deres bombeangreb følger over Schweinfurt.

Omkring 16:50 begynder elementer fra den 4. bombeflygruppe at lande på deres forudbestemte baser i Nordafrika. Fireogtyve fly fra gruppen er noteret tabt.

Omkring kl. 18.00 begynder elementer fra den første bombeflygruppe at lande tilbage på deres britiske baser. Omkring 36 fly mangler.

Den amerikanske 3. division giver den officielle "alt klart" fra deres position i Messina. Operation Husky er en succes, og Sicilien er fast i allierede hænder.

Kharkov erobres af den sovjetiske hær.

German Army Group Center er på fuld tilbagetog.

Onsdag den 22. september 1943

Royal Navy midget ubåde angriber det tyske slagskib KMS Tirpitz. Selvom hun ikke sank til handling, påtager hun sig nok skade til at sidelinje hende i seks måneder.

Torsdag den 30. september 1943

Den tyske hær falder så langt tilbage som Dniepr -floden.

Torsdag den 30. september 1943

På denne dato har den sovjetiske hær etableret ikke mindre end fem brohoveder, der krydser Dniepr -floden, og holder tyskerne i skak for tiden.

Torsdag den 14. oktober 1943

Nogle 291 USAAF-bombefly fra den 13. bombardementsfløj bliver endnu engang opsendt mod Schweinfurt. Selvom 30% af den tyske kuglelejerproduktion er slået ud, vender 60 amerikanske fly ikke tilbage til hjemmebaser i Storbritannien. Det høje tab i disse razziaer tvinger USAAF til midlertidigt at afbryde bombeangreb over lang afstand til Tyskland.

Torsdag den 18. november 1943

444 RAF -bomber smider ammunition på den tyske hovedstad Berlin med kun 9 tab til fjendens ild.

Mandag 1. november - 30. november 1943

I denne måned genoptager de allieredes konvojer i Artic deres aktiviteter.

Søndag den 26. december 1943

Det tyske slagskib KMS Scharnhorst og 5 destroyere engagerer konvoj JW55B.

Søndag den 26. december 1943

19.30 går KMS Scharnhorst tabt til handling af Royal Navy overfladekrigsskibe, der efterlader kun 36 af hendes besætning i live.


Slaget ved Makin: Den første nat, 20/21 november 1943 - Historie

ROYAL, DOMINION & amp; ALLIED NAVIES i WORLD WAR 2

18. BRITISH AEGEAN CAMPAIGN, BATTLE for ITALY, BATTLES for NEW GUINEA & amp SOLOMONS, US LANDINGS on TARAWA, 'SCHARNHORST' SUNK in BATTLE OF NORTH CAPE, BURMA CAMPAIGN

Oktober - december 1943

Slaget ved North Cape, forlis af 'Scharnhorst' (se december 1943)

. 1943

OKTOBER 1943

ATLANTIC - OKTOBER 1943

Norge - Dækket af slagskibe Anson og hertug af York og andre enheder i hjemmeflåden, iværksatte det amerikanske luftfartsselskab "Ranger" luftangreb mod skibsfart ud for Bodo, Nord -Norge den 4.. Fire skibe blev sænket og andre blev beskadiget.

8. -I angreb på Halifax/UK konvoj SC143 sank "U-610" eller "U-378" polsk destroyer "ORKAN" (ex- "Myrmidon") med en akustisk torpedo. Senere på dagen sank RAF- og RCAF-ledsagere "U-419", "U-643" og "U-610".

16. -17., angreb på konvojer ON206 og ONS20 - Seks U-både gik tabt i bytte for en enkelt købmand i angreb på UK-out-konvojer ON206 (B6-gruppen) og ONS20 (4. escortgruppe). Den fjerde EG var hovedsagelig sammensat af de nye amerikanske leasing-låne 'Captain' klasse fregatter. B7 -gruppen kommanderet af Cdr Gretton først og fremmest forstærket ON206. På den 16., sydøst for Grønland tegnede RAF Liberators sig for "U-470", "U-844" og "U-964". Næste dag på 17. det var "U-540's" tur. Kort efter, som B7 overført til ONS20, corvette Sunflower sank "U-631" med sit pindsvin. Stadig den 17. sank fregatten "Byard" med den 4. EG, der eskorterede ONS20, "U-841". Cdr Gretton tog derefter B7 for at støtte nærliggende ON207.

23. -29. Angreb på konvojer ON207 og ON208 - Syd for Island, B7 forstærket ON207er allerede formidabel escort bestående af den canadiske C1 -gruppe og Capt Walker's 2. EG. På den 23. en RAF Liberator for No 224 Squadron og B7 destroyere "Duncan" og "Vidette" delte i forliset af "U-274". Tre dage senere fik RCAF "U-420". Så den 29., nu med ON208, B7 skibe "Duncan", "Vidette" og Sunflower sank "U-282". På mindre end to uger i angreb på kun fire konvojer var ni U-både blevet sænket af de meget effektive luft- og sø-ledsagere mellem tjenester.

31. - Nordøst for Azorerne opdagede destroyer "Whitehall" og korvette "Geranium" fra den britiske B1-gruppe, der eskorterede Nord- og Vestafrika/Storbritanniens konvojer MKS28 og SL138, "U-306" af HF/DF og sendte hende til bunds.

Slaget ved Atlanterhavet - Efter lange forhandlinger, der sluttede i august 1943, gav Portugal de allierede ret til at etablere luft- og havbaser på Azorerne fra oktober. Dette udvidede i høj grad de allieredes mulighed for at dække det centrale Atlanterhav og konvojruter mellem Storbritannien og Nord- og Vestafrika også mellem Nordamerika og Middelhavet.

Månedligt tabsoversigt: 13 skibe på 61.000 tons og 1 destroyer 23 U-både heraf 4 med RAF og amerikanske fly i Nordatlanten og ud for Portugal, 6 af amerikanske eskortebærere Card, Core og Block Island ud for Azorerne og midt i Atlanterhavet.

EUROPA - OKTOBER 1943

Royal Navy - Adm of the Fleet Sir Dudley Pound, First Sea Lord siden 1939, fik et slagtilfælde i august 1943 på tidspunktet for Quebec -konferencen. Han sagde op og døde den 21. oktober - Trafalgar Day. Adm Fraser blev tilbudt stillingen som Winston Churchills førstevalg, men afslog, og adm. Sir Andrew B. Cunningham besatte flådens ældste stilling den 15..

23., Operation 'Tunnel' - Krydstogteren "Charybdis", ledsaget af to flåde og fire jagere i jagtklassen, sejlede fra Plymouth for at opsnappe en tysk blokadeløber ud for Bretagnes kyst. Tidligt om morgenen blev styrken overrasket af en gruppe torpedobåde. CHARYBDIS blev he t to gange af torpedoer, der blev affyret af "T-23" og "T-27", der sank med store tab af mennesker. 'Hunt' klasse escort destroyer "LIMBOURNE" fulgte hende efter et hit af "T-22".

Østfronten - I Centrum og Syd russerne gjorde ringe fremskridt mod hård tysk modstand. Længere mod syd stadig evakuerede de resterende tyske tropper i Kaukasus Taman -halvøen og blev færget over til Krim.

MEDITERRANEAN - OKTOBER 1943

Middelhavsflåde - Adm Sir John H. D. Cunningham efterfulgte Adm Sir Andrew Cunningham som C-in-C i midten af ​​måneden- de var ikke i familie.

I begyndelsen af ​​oktober - To RN -ubåde kunne ikke vende tilbage fra patrulje i måneden. Den første var "USURPER" som forlod Algier den 24. september til Genova -bugten og undlod at besvare et signal den 11.. Hun kan være blevet mineret eller blevet offer for tyske A/S styrker. Midt i oktober - "SOLDAT" begav sig ud fra Beirut i Libanon den 26. september til Dodekanesers patrulje og kom ikke tilbage den 17.. Tyske optegnelser hævder, at hun blev sænket af et Q-skib ud for Kos den 14..

Italien - Britiske enheder fra den amerikanske femte hær kom ind i Napoli den 1., da tyskerne faldt tilbage, klar til at få de allierede til at kæmpe længe og hårdt for hver gevinst i løbet af de næste otte måneder. Da de holdt linjen til Volturno -floden i vest og Biferno -floden i øst, forberedte de deres vigtigste forsvar - Gustavbanen - langs floderne Garigliano og Rapido under Monte Cassino og videre til Ortona ved Adriaterhavskysten. På den vest, Det lykkedes general Mark Clarks femte hær at kæmpe sig tværs over Volturno midt i måneden og kom derefter mod det formidable forsvar foran hoved Gustavlinjen. På den øst, Måtte general Montgomery's ottende hær krydse en række godt forsvarede floder, før de nåede linjen. I slutningen af ​​måneden var han over Biferno og begyndte at krydse Trigno. Mens kampen fortsatte, Italien erklæret krig mod Tyskland den 13.

Britisk Egeerhavskampagne - På den 3., Landede tyske tropper på det britisk besatte Kos, som faldt næste dag. Flere tyske styrker satte kursen mod Kos og mod 7. en konvoj på syv små skibe og en eskorte blev tilintetgjort af krydsere Penelope og Sirius og to destroyere. Da de trak sig tilbage gennem Scarpanto -strædet, blev "Penelope" optaget i angreb fra Ju87'ere og Ju88'ere. Flere fejninger og flere forsyningsture førte til yderligere tab, især blandt 'Hunts', frem til november: 9. - Ved at vende tilbage fra en fejning vest for Kos blev krydstogtskibet "Carlisle" og destroyere dykket bombet i Scarpanto-strædet ved Ju87 Stukas. CARLISLE blev alvorligt beskadiget og aldrig fuldstændig repareret destroyer "PANTHER" var su nk. 17. - Cruiser Sirius blev dammet af bomber syd for Scarpanto -strædet. 22. - græsk 'Hunt' "ADRIAS" (højre - CyberHeritage) blev alvorligt beskadiget ved Kos på miner, der blev anlagt af det tyske "Drache" og som søsterskib "HURWORTH" gik hende til hjælp, blev også mineret. Hun sank med store tab. "Adrias" blev ikke repareret. 24. - Destroyer "ECLIPSE" blev offer for det samme minefelt. 30. - Krydstogter Aurora blev maget i bombeangreb.

31. - Fem tyske U-både tog mod Middelhavet, men en blev sænket af RAF, mens de stadig var i Atlanterhavet, og to blev bortskaffet af Gibraltar luft- og søpatruljer. På den 31. destroyer sank "Douglas" og trawlere "Imperialist" og "Loch Oskaig" "U-732" ud for Tanger. Den anden synke var den første novemberdag.

Månedlig tabsoversigt: 9 britiske eller allierede handelsskibe på 46.000 tons

INDISKE & amp; PACIFIC OCEANS - OKTOBER 1943

Ny Guinea - Finschhafen blev taget den 2., men kampene fortsatte i området lige til december 1943, da australierne begyndte at skubbe langsomt langs nordkysten mod Madang parallelt med deres kørsel længere inde i landet.

Nord- og Centrale Salomoner, Slaget ved Vella Lavella - Da ni japanske destroyere gennemførte evakueringen af ​​øen natten til den 6./7., blev de opfanget af tre amerikanske skibe. En destroyer på hver side gik tabt. Som forberedelse til invasionen af ​​den nordlige Solomons ø Bougainville blev New Zealand -tropper landet på Treasury Islands den 27..

Tyske Raiders - Den sidste operationelle tyske raider blev sænket den 17. På vej mod Japan blev "MICHEL" tor pedoed ud for Yokohama af den amerikanske ubåd "Tarpon". Siden hun forlod Europa i marts 1942 havde hun tegnet sig for 18 skibe på 127.000 tons.

Handelsskibskrig -RAF-fly forliste deres anden U-båd fra 1943 i Det Indiske Ocean med "U-533" den 16. i Omanbugten.

Månedligt tabsoversigt: Det Indiske Ocean - 6 handelsskibe på 26.000 tons Stillehavet - 1 handelsskib på 7.000 tons

NOVEMBER 1943

ATLANTIC - NOVEMBER 1943

6. - Capt Walker's Escort Group med escort carrier "Tracker" patruljerede øst for Newfoundland til støtte for konvoj HX264. "U-226" blev angivet af "Tracker's" fly og ødelagt af sløjfer "Starling", "Kite" og "Woodcock". Kort tid efter stod "Starling" denne gang med "Wild Goose" for "U-842".

19. -25. Angreb på konvojeruter i Storbritannien/ Nord- og Vestafrika - Kombinerede konvojer, der er bundet af Storbritannien, blev MKS30 og SL139 eskorteret af den 40. eskortegruppe og sluttede sig til gengæld af den 7., 5. og 4. EG til det fjerne vest og nordvest for Portugal. En købmand gik tabt til luftangreb, men tre U-både gik ned i kampene: 19. - "U-211" til en RAF Wellington. 20. - Fregatten "Nene" og canadiske korvetter "Calgary" og "Snowberry" fra 5. EG sank "U-536". 21. - Fregatten "Foley" og sloop "Crane" fra 40. EG tegnede sig for "U-538". Nordvest for Cape Finisterre sank Hs293 svæveflybomber det ene handelsskib, der var tabt. De overlevende U-både blev derefter indsat mod andre konvojer i området. Da U-bådene nærmede sig sydgående konvojer KMS30/0S59, løb de ind i 4. EG, som også var blevet omdirigeret: 23. - Fregatterne "Bazely", "Blackwood" og "Drury" sank "U-648". 25. - To dage senere sank "Bazely" og "Blackwood" "U-600". Senere, i det samme område omkring Azorerne, tegnede en RAF Wellington sig for "U-542" og fly fra det amerikanske eskortebærer "Bogue" "U-86".

Russiske konvojer - For første gang siden marts 1943 sejlede russiske konvojer - afsted og ankom i slutningen af ​​måneden og i begyndelsen af ​​december. Konvojer JW54A og JW54B til Kola Inlet, og vende tilbage RA54A og RA54B passerede i alt 54 skibe uden tab.

Månedlig tabsoversigt: 7 skibe på 28.000 tons og 1 amerikansk destroyer ud for Azorerne 16 U-både heraf 2 af RAF og US Bay of Biscayas luftpatruljer, 2 af RAF i Nordatlanten og ud for Azorerne, 3 af amerikanske styrker midt i Atlanterhavet og ved Ascension i det sydlige Atlanterhav.

EUROPA - NOVEMBER 1943

Luftkrig - RAF Bomber Command lancerede Slaget ved Berlin med kraftige razziaer i midten af ​​måneden. Dette var det første af 16 store angreb på den tyske hovedstad frem til marts 1944.

Østfronten - I Center/Syd, Russiske styrker erobrede Kiev, Ukraines hovedstad den 6. og skubbede videre. Det lykkedes dog tyskerne at modangribe og generobrede nogle af byerne vest for byen. En større tysk modoffensiv i samme område falmede i begyndelsen af ​​december. Længere mod syd angrebene mod Odessa afbrød endelig tyskerne på Krim, hvor de holdt ud indtil maj 1944.

Handelsskibskrig - E-både og miner var stadig i stand til at tage hårdt på kystfart. Om natten den 4./5. mistede Channel-konvojen CW221 tre skibe fra Beachy Head til E-boat-angreb, og senere på måneden blev yderligere to udvundet fra Harwich.

Månedligt tabsoversigt: 7 britiske, allierede og neutrale skibe på 13.000 tons i britiske farvande.

MEDITERRANEAN - NOVEMBER 1943

1. -Den anden U-båd tabte til forsvaret af Gibraltar-strædet efter forliset dagen før var "U-340" til destroyere "Active" og "Witherington", sloop "Fleetwood" og RAF-fly fra No 179 Squadron.

Italien - I vest, Femte hær kæmpede for at gøre fremskridt i retning af Gustavs hovedlinje, men manglede stadig Garigliano -floden og Cassino. Til øst, Ottende hær var over Trigno og forberedte sig på at angribe nye tyske positioner bag Sangro -floden. En større offensiv blev lanceret den 28. ledet af britiske og newzealandske tropper med det formål at bryde igennem East End af Gustav Line og indtage Ortona. Luftwaffe feltmarskal Kesselring fik kommando over alle tyske styrker i Italien. Lige indtil slutningen af ​​1944 var han ansvarlig for landets genstridige og dygtige forsvar mod stærke allierede angreb.

British Aegean Campaign, konklusion - Tyske styrker landede på Leros den 12. og erobrede øen efter fire dages hårde kampe mod de britiske og italienske forsvarere. Kampagnen sluttede, da Samos blev evakueret den 20., men ikke før endnu to 'Hunts' offer, denne gang til Hs293 svæveflybomber: 11. - "ROCKWOOD" blev virkelig ødelagt ved Kos efter et angreb med andre destroyere på Kalymnos (Calino). Hun blev ikke repareret og gik i reserve. 13. - "DULVERTON" var s unk off Kos, da hun trak sig fra at søge efter tysk skibsfart til Leros. Omkostningerne ved denne abortive kampagne til Royal Navy kunne nu lægges sammen - fire krydsere, der blev beskadiget, hvoraf en aldrig blev repareret, seks destroyere mistet eller permanent ude af funktion og andre blev beskadiget. Derudover havde den lille græske flåde mistet to destroyere.

Midt i november - Ubåd "SIMOOM" sejlede fra Port Said den 2. til Det Ægæiske Hav og kunne ikke svare på et signal den 19.. Hun blev formodet mined, selv om tyske optegnelser hævder, at hun blev torpederet af "U-565" ud for Kos den 15..

28. - Ved passage gennem Middelhavet for at slutte sig til den østlige flåde blev krydstogtskibet Birmingham alvorligt beskadiget nordvest for Derna af "U-407".

Kairo og Teheran konferencer - På vej til Teheran for at møde marskal Stalin stoppede Winston Churchill og præsident Roosevelt først i Kairo for at diskutere operationer i Burma og Kina med kinesiske Generalissimo Chiang Kai-Shek. Da de ankom til Teheran den 28., omfattede dagsordenen den allieredes invasion af Normandiet og det sydlige Frankrig og Ruslands aftale om at erklære krig mod Japan, når tyskerne blev besejret.

Månedlig tabsoversigt: 10 britiske eller allierede handelsskibe på 68.000 tons

INDISKE & amp; PACIFIC OCEANS - NOVEMBER 1943

Bougainville, Northern Solomons - Den store japanske ø -garnison blev hovedsagelig etableret i syd, og derfor blev amerikanske marinesoldater landet på den svagt forsvarede vestside nær kejserinde Augusta Bay den 1.. De havde hurtigt et stort strandhoved, og det var først i marts 1944, at japanerne udførte et stærkt modangreb. To store søslag resulterede i november: Slaget ved kejserinde Augusta Bay - Japansk styrke på fire krydsere og seks destroyere sejlede for at angribe invasionens skibsfart. Om natten den 1./2. i en forvirret nataktion med fire amerikanske lette krydsere og otte destroyere blev japanerne kørt af sted med tabet af en krydser og destroyer. Slaget ved Cape St George - Fem japanske 'Tokyo Express' destroyere på vej mod Bougainville -området og tidligt den 25. blev opfanget af fem amerikanske destroyere ud for sydspidsen af ​​New Ireland. Tre af japanerne blev sendt til bunds i den sidste af de mange og hårdt kæmpede handlinger på Salomonøerne, der kun startede 15 måneder tidligere med slaget ved Savo Island.

12. - Ved patrulje ved Penang, Malaya i Malaccastrædet, sank ubåden "Taurus" den japanske "I-34" sejlads på en forsyningstur til Europa.

De britiske Gilbertøer, det centrale Stillehav - Amerikanske styrker startede nu fremrykket gennem det centrale Stillehav med invasionen af ​​Gilbertøerne. Under den overordnede kommando af Adm Nimitz, C-in-C Pacific Fleet, landede Adm Spruances femte flåde amerikanske marinesoldater og hærstyrker på atollerne i Tarawa og Makin henholdsvis den 20. Begge blev stærkt forsvaret, men amerikanske tab på Tarawa var særlig tunge, selvom der som sædvanlig kun var få japanere, der overlevede. Begge atoller blev sikret den 23.. Næste dag blev ledsagebærer "LISCOME BAY" su nk ud for Makin af en ubåd. Det næste trin ville være til de japanske Marshalløer, der ligger mod nordvest.

Månedlig tabsoversigt: Det Indiske Ocean - 4 handelsskibe på 29.000 tons Stillehavet - 1 handelsskib på 7.000 tons

DECEMBER 1943

ATLANTIC - DECEMBER 1943

24. - Destroyer "HURRICANE" af 1. EG med britiske/afrikanske konvojer OS62 og KMS36 blev torpederet af "U-305" eller "U-415" nordøst for Azorerne. Hun blev ødelagt næste dag.

26., Slaget ved North Cape og den russiske konvoj JW55B (se kort ovenfor) - Russiske konvojer sejlede stadig i to sektioner. JW55A forlod Loch Ewe, Skotland på 12. og ankom sikkert med alle 19 handelsskibe på 20.. Adm Fraser med hertugen af ​​York gik lige igennem til Rusland for første gang, før han vendte tilbage til Island. Konvoj JW55B, også med 19 skibe, sejlede til Rusland på 20. - tre dage senere returnerer konvojen RA55A (22 skibe) begav sig ud. Dækning til begge konvojer gennem Barentshavet skulle leveres af viceadm. R. L. Burnett med krydsere Belfast, Norfolk og Sheffield, der forlod Kola Inlet samme dag som RA55A - den 23.. Admiralitetet forventede, at den 11-kanals slagkrydseren "Scharnhorst" ville angribe konvojerne, og Adm Fraser med "Duke of York" og krydstogteren Jamaica forlod Island og satte kursen mod Bear Island-området. "Scharnhorst" (Rear-Adm Bey) og fem destroyere sejlede fra Altenfiord sent på 25., Juledag. Tidligt næste morgen JW55B var 50 miles syd for Bear Island, vejret stormfuldt, da tyskerne satte kursen mod nord for at opfange. I mellemtiden var Adm Fraser 20 0 miles væk mod sydvest, da Adm Burnetts krydstogteapp røg over konvojen fra øst. På 07.30 på den 26 de tyske destroyere blev løsrevet for at søge efter konvojen, fik ikke kontakt og blev senere beordret hjem. De spillede ingen rolle i kampen.

Første kontakt var lige før 09.00 den 26. da "Belfast" opdagede "Scharnhorst" med radar, da hun var på vej mod syd og kun 30 miles øst for konvojen. "Norfolk" forlovede sig og ramte slagkrydseren, der vendte mod nord og væk for at forsøge at komme rundt til JW55B. Adm Burnett forventede dette træk og fortsatte i stedet for at skygge videre mod konvojen. "Belfast" genvandt kontakten kl middag og alle tre krydsere åbnede ild. I de næste 20 minutter var "Scharnhorst" det og "Norfolk" hårdt beskadiget af 11in skaller. Det tyske skib tog nu sydpå væk fra konvojen, da Adm Burnett skygge af radar. På dette tidspunkt, Adm Fraser var no w mod syd-sydvest og i stand til at afbryde hendes tilbagetog. Han fik radarkontakt kort tid efter 16.00 på en rækkevidde på 22 miles og lukkede ind. Halvtreds minutter senere kl 1650, "Belfast" belyste "Scharnhorst" med starshell og Adm Burnetts krydstogter engageret fra den ene side og "Duke of York" og "Jamaica" fra den anden. Hårdt ramt, især af slagskibets 14 -tommers skaller, blev det tyske skibs hovedbevæbning til sidst tavset. Endelig affyrede krydsere og ledsagende destroyere torpedoer, hvoraf 10 eller 11 slog hjem og kort tid efter 19.30 "SCHARNHORST" gik ned. Kun 36 mænd kunne reddes. Nu var kun "Tirpitz" tilbage som en potentiel stor skibstrussel mod de russiske konvojer. På den 29 JW55B nåede Kola sikkert. Returkonvojen RA55A var godt klar fra Bear Island, da kampen var startet og fik Loch Ewe på 1. januar. Anden returhalvdel - RA55B af otte skibe - forlod Rusland på årets sidste dag og kom ind den 8. januar.

Månedlig tabsoversigt: 7 skibe på 48.000 tons og 2 destroyere, herunder et amerikansk i Nordatlanten 1 tysk slagkrydsningsanlæg og 5 U-både heraf 1 ved RAF Bay of Biscay patrulje, 3 af den amerikanske flåde på Azorerne og Madeira områder, 1 skudt efter stormskader midt i Atlanterhavet.

EUROPA - DECEMBER 1943

28., kamp i Biscayabugten - Elleve tyske destroyere og torpedobåde sorterede ind i Biscayabugten for at hente blokadeløberen "Alsterufer". Hun blev sænket af en tjekkisk befrier af RAF Coastal Command den 27., og næste dag da de tyske krigsskibe vendte tilbage til basen, blev de opfanget af 6 i krydsere Glasgow og Enterprise. Selvom de var i undertal og uden for skyderne, sank de 5,9-kanoner med ødelagt "Z-27" og torpedobåde "T-25" og "T-26". Dette markerede den virtuelle afslutning på tyske forsøg på at indbringe vitale forsyninger fra Fjernøsten med overfladeskibe. Siden 1941, af 35 skibe, der havde lagt ud, brød kun 16 igennem de allieredes patruljer.

Normandiet invasion - I slutningen af ​​december blev kommandanterne for invasionen af ​​Europa bebudet. Den amerikanske general Eisenhower ville være øverstkommanderende for de allierede med luftmarskal Tedder som stedfortræder. Ansvarlig for alle flådeoperationer under kodenavnet 'Neptun' var adm. Sir Bertram Ramsey.

Østfronten - Siden oktober 1943 har fem russiske angreb i Centrum var blevet lanceret mod tyskerne vest for Smolensk. De stærkt undertal forsvarere holdt fast, men russerne havde nu fodfæste tilbage i Hviderusland. I Center/Syd hele Ukraine øst for Dnepr -floden sammen med dybe brohoveder over store dele af dens længde var nu i russiske hænder. De forberedte sig på at inddrive resten af ​​Ukraine, skubbe ind på Krim og flytte videre til Polen og Rumænien.

Månedlig tabsoversigt: 1 handelsskib på 6.000 tons i britiske farvande.

MEDITERRANEAN - DECEMBER 1943

Italien - Femte hær fortsatte sin blodige kamp i vest af landet mod Gustav -linjen, men var lige lige nået til Garigliano -floden og manglede stadig Cassino og Rapido -floden. I mellemtiden brød ottende hær linjen i øst og canadierne havde taget Ortona, hvor de allierede blev til juni 1944. Gen Montgomery, ottende hærchef kom nu tilbage til England for at forberede sin del i invasionen i Normandiet. Gen Eisenhower satte også kurs mod England, og general Sir Henry Maitland Wilson efterfulgte ham som øverste allierede kommandør, Middelhavet. Senere, i november 1944, overtog feltmarskal Alexander denne post.

Krig til søs - Med overgivelsen af ​​den italienske flåde blev de store skibe fra Royal Navy frigivet til den østlige flåde og for at forberede landingen i Normandiet. De resterende mindre fartøjer fortsatte med at eskortere de konvojer, der var nødvendige for at forsyne de allierede styrker i Italien, og for at støtte både femte og ottende hær på deres floder mod havet. RN gik også over til offensiven mod tysk forsyningstrafik ned ad Italiens vestkyst og også fra nordøst gennem Adriaterhavet til Jugoslavien. Fra baser som Korsika og Bari slog lette og kyststyrker regelmæssigt til ved skibsfarten og også mod landmål langs Jugoslaviens kyst til støtte for Titos partisanhære. En større katastrofe ødelagde disse succeser den 2., da et luftangreb på Bari sprængte et ammunitionsskib med 16 flere købmænd tabt i de resulterende brande.

11.-16. U-både angreb på konvojen i Storbritannien/Nordafrika KMS34- Angreb blev foretaget på konvojen ud for den algeriske kyst ved hjælp af akustiske torpedoer: 11. - "U-223" beskadiget fregat "Cuckmere". 12. - Nordøst for Bougie, "U-593" sank 'Hunt' escort destroyer "TYNEDALE" . En lang jagt fulgte af eskorte destroyere "Calpe" og "Holcombe" og amerikanske destroyere "Benson", "Niblack" og "Wainwright", i løbet af hvilken det lykkedes U-båden at sænke "HOLCOMBE" . 13. - Efter mere end 30 timer sendte eskorterne endelig "U-593" til bunden. Andre amerikanske destroyere, herunder "Niblack" sank "U-73" den 16. Dette var den 23. U-båd tabt i Middelhavet i 1943.

Månedlig tabsoversigt: 18 britiske eller allierede handelsskibe på 83.000 tons

INDISKE & amp; PACIFIC OCEANS - DECEMBER 1943

Burma - Under Adm Mountbatten, øverste allierede kommandør i Sydøstasien, forberedte Gen Slims 14. hær sig på en større offensiv i det nordlige Burma fra området Kohima og lmphal i Indien. Forud for dette ville være en Anden Arakan -kampagne mod syd, og i det fjerne nord en parallel Chindit og amerikansk/kinesisk operation til dels for at åbne en ny rute til Burma Road fra Ledo i Indien. Arakan -skubbet startede sent i december. Under resten af ​​krigen blev Adm Mountbattens planer om at forfølge kampagnen endnu mere kraftigt i Sydøstasien konstant frustreret over hans mangel på amfibiske evner.

New Britain, Bismarck Archipelago - Gen MacArthur var klar til at fuldføre sin del i isolationen af ​​Rabaul ved foreløbige landinger på sydvestkysten af New Britain , efterfulgt af et større angreb på den vestlige spids af Cape Gloucester den 26. Dækning blev delvist leveret af Rear-Adm Crutchley med krydsere Australien og Shropshire. Kampene fortsatte indtil marts 1944, da den vestlige tredjedel af øen blev assisteret ved yderligere landinger. I november 1944, da australske tropper lindrede de amerikanske styrker, blev der stadig skrevet et betydeligt antal japanere omkring Rabaul, hvor de opholdt sig indtil krigens slutning.

Månedlig tabsoversigt: Kun Det Indiske Ocean - 5 handelsskibe på 31.000 tons


Militære konflikter, der ligner eller ligner Battle of Tinian

Slaget om Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig, udkæmpet på øen Saipan på Mariana -øerne fra 15. juni til 9. juli 1944 som en del af Operation Forager. Lanceret og lanceret ni dage efter. Wikipedia

Kampet som en del af Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig. Det fandt sted fra 31. januar - 3. februar 1944 på Kwajalein Atoll på Marshalløerne. Wikipedia

Stor kamp, ​​hvor USAs marinekorps og flåde landede på og til sidst erobrede øen Iwo Jima fra den kejserlige japanske hær (IJA) under anden verdenskrig. Evne til at sende tidlige advarsler om luftangreb til det japanske fastland og lancere krigere fra dets flyvepladser for at opfange razziaer. Wikipedia

Offensiv iværksat af amerikanske styrker mod kejserlige japanske styrker på Mariana Islands og Palau i Stillehavet mellem juni og november 1944 under Stillehavskrigen. Tilsigt at neutralisere japanske baser i det centrale Stillehav, støtte den allieredes indsats for at genvinde Filippinerne og levere baser til en strategisk bombekampagne mod Japan. Wikipedia

Den amerikanske generobring af den japansk besatte ø Guam, et amerikansk territorium på Mariana-øerne, der blev taget til fange af japanerne fra USA i 1941 første slag ved Guam under Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig. Marianas største ø, med en længde på 52 km og en bredde fra 19,31 km til 6,44 km på forskellige punkter på øen. Wikipedia

Kampagnen Gilbert og Marshalløerne var en række kampe, der blev udkæmpet fra november 1943 til februar 1944 i stillehavsteatret under Anden Verdenskrig mellem USA og Japan. De var de første trin i køreturen over det centrale Stillehav af United States Pacific Fleet og Marine Corps. Wikipedia

Slaget om Stillehavskampagnen i Anden Verdenskrig, udkæmpet på øen Angaur på Palau -øerne fra 17. september - 22. oktober 1944. Del af en større offensiv kampagne kendt som Operation Forager, der løb fra juni 1944 til november 1944 i Stillehavsteatret af operationer, og Operation Stalemate II i særdeleshed. Wikipedia

Tidligere anden verdenskrigs flyveplads på Tinian på Mariana Islands. Turistattraktion. Wikipedia

Den 15. juni 1944 landede amerikanske marine- og hærstyrker på den sydvestlige kyst af øen Saipan i den centrale Marianas -kæde. En del af Operation Forager, et forsøg på at generobre hele Marianas -kæden fra Japans imperium. Wikipedia

Den 15. juni 1944 landede amerikanske marine- og hærstyrker på den sydvestlige kyst af øen Saipan i den centrale Marianas -kæde. Amerikanske styrker erklærede Saipan sikker den 9. juli. Wikipedia

Engagement af Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig, kæmpet fra 20. til 24. november 1943, på Makin Atoll på Gilbertøerne. Den 10. december 1941, tre dage efter angrebet på Pearl Harbor, var 300 japanske tropper plus arbejdere fra Gilberts Invasion Special Landing Force ankommet ud for Makin Atoll og besat den uden modstand. Wikipedia

Slaget ved Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig, kæmpede mellem 17. februar 1944 og 23. februar 1944 på Enewetok Atoll på Marshalløerne. Invasionen af ​​Eniwetok fulgte den amerikanske succes i slaget ved Kwajalein mod sydøst. Wikipedia

Under Anden Verdenskrig fandt der en række japanske luftangreb sted på Mariana-øerne mellem november 1944 og januar 1945. Disse razziaer var rettet mod USA's Army Air Forces (USAAF) baser og forsøgte at forstyrre bombningen af ​​Japan af B-29 Superfortress tunge bombefly, der opererer fra øerne. Wikipedia

Kampet mellem USA og Japan under Mariana og Palau -kampagnen under Anden Verdenskrig, fra september til november 1944, på øen Peleliu. Landingsbane på den lille koralø Peleliu. Wikipedia

Tidligere anden verdenskrigs flyveplads på Tinian på Mariana Islands. Anvendes som den civile Tinian International Airport. Wikipedia

Kamp i Pacific Theatre under Anden Verdenskrig, der blev udkæmpet den 20. -23. November 1943. En del af Operation Galvanic, den amerikanske invasion af Gilberts. Wikipedia

Militær kampagne kæmpede mellem 7. august 1942 og 9. februar 1943 på og omkring øen Guadalcanal i stillehavsteatret under Anden Verdenskrig. Den første store landoffensiv af de allierede styrker mod Japans imperium. Wikipedia

Teateret under Anden Verdenskrig, der blev udkæmpet i Asien, Stillehavet, Det Indiske Ocean og Oceanien.Geografisk er krigens største teater, herunder det store Stillehavsteater, teatret i det sydvestlige Stillehav, det sydøstasiatiske teater, den anden kinesisk-japanske krig og den sovjetisk-japanske krig. Wikipedia

Store søslag under Anden Verdenskrig, der eliminerede den kejserlige japanske flådes evne til at udføre storstilet transportvirksomhed. Det fandt sted under USA ' amfibieinvasion af Mariana -øerne under Stillehavskrigen. Wikipedia

Engagement under Stillehavskrigen i Anden Verdenskrig, og fandt sted fra 8. december til 10. december 1941 på Guam på Mariana -øerne mellem Japan og USA. Besejret af japanske styrker den 10. december, hvilket resulterede i en besættelse indtil det andet slag ved Guam i 1944. Wikipedia

United States Marine, der posthumt modtog æresmedaljen for at ofre sit liv for at redde sine kammerater på Tinian i Marianerne den 30. juli 1944. Født i Herrin, Illinois den 24. oktober 1919. Wikipedia

Landkamp mellem den kejserlige japanske hær og de allierede jordstyrker, der fandt sted den 21. august 1942 på øen Guadalcanal under Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig. Den første store japanske landoffensiv under Guadalcanal -kampagnen. Wikipedia

Den 21. juli 1944 landede amerikanske marine- og hærstyrker på vestkysten af ​​øen Guam, den sydligste af Mariana -øerne. Øen, et amerikansk territorium før Anden Verdenskrig, var blevet taget til fange af styrker i Japans kejserrige 8-10 december 1941. Wikipedia

Serie af brandbombende luftangreb fra United States Army Air Forces under Stillehavskampagnerne under Anden Verdenskrig. Udført natten til den 9. - 10. marts 1945 er det mest ødelæggende bombeangreb i menneskets historie. Wikipedia

En del af den strategiske bombekampagne, som USA førte mod militære og civile mål og befolkningscentre under Japans hjemø -kampagne i de afsluttende faser af Anden Verdenskrig. Ikke et større befolkningscenter, det havde et stort mål af militær betydning: Toyokawa Naval Arsenal et af de største i Japans imperium, der producerede 7,7 mm maskingeværer, 13 mm og 20 mm flykanon og 25 mm luftværnskanon og tilhørende ammunition til den kejserlige japanske flåde. Wikipedia

Stor kampagne under Stillehavskrigen under Anden Verdenskrig. Kampagnen begyndte med japanske landinger og besættelse af flere områder på de britiske Salomonøerne og Bougainville, i territoriet i New Guinea, i løbet af de første seks måneder af 1942. Wikipedia

Tidligere Anden Verdenskrig flyveplads på Saipan på Mariana Islands. Lukket i 1977 og ombygget som boligområde. Wikipedia

Under anden verdenskrig kæmpede United States Army Air Forces Japans imperium i det centrale Stillehavsområde. Som defineret af krigsafdelingen bestod dette af de fleste af Stillehavet og dets øer, undtagen Filippinerne, Australien, Holland, Østindien, territoriet i New Guinea (herunder Bismarck -øgruppen) Salomonøerne og områder mod syd og øst for Solomons. Wikipedia

Slaget om Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig, der fandt sted på New Georgia -øen under New Georgia -kampagnen fra 28. juni - 1. juli 1943. En af kampagnens første aktioner og involverede en fremrykning over land af elementer fra en Marine Raider -bataljon, støttet af et amerikansk infanteriselskab. Wikipedia

Det fjerde hangarskibsslag ved Stillehavskampagnen under Anden Verdenskrig. Også det fjerde store flådeengagement kæmpede mellem den amerikanske flåde og den kejserlige japanske flåde under den lange og strategisk vigtige Guadalcanal -kampagne. Wikipedia


Slaget ved Makin: Den første nat, 20/21 november 1943 - Historie

November og den fortsatte opbygning

Mens soldaterne og marinerne kæmpede mod japanerne i land, så et patruljefly en stor japansk flåde nær Santa Cruz -øerne øst for Solomons. Fjendens styrke var formidabel, 4 transportører og 4 slagskibe, 8 krydsere og 28 destroyere, der alle stod klar til et sejrrige angreb, da Maruyamas erobring af Henderson Field blev signaleret. Admiral Halseys reaktion på de indbydende mål var karakteristisk, han signalerede kontreadmiral Thomas C. Kinkaid med Hornet- og Enterprise -transportørgrupperne placeret nord for New Hebrides: "Attack Repeat Attack."

Tidligt den 26. oktober lokaliserede amerikanske SBD'er de japanske transportører på omtrent samme tid som japanske spejderfly opdagede de amerikanske transportører. Den japanske Zuihos flygedæk blev hullet af spejderbombeflyene og aflyste flyoperationer, men de tre andre fjendtlige luftfartsselskaber indledte strejker. De to luftarmadas sammenfiltrede, mens hver forsøgte at nå den andens transportører. Hornet blev ramt gentagne gange af bomber og torpedoer to japanske piloter styrtede også deres fly om bord. Skaden på skibet var så omfattende, at Hornet blev forladt og sænket. Enterprise, slagskibet South Dakota, den lette krydser San Juan (CL-54) og destroyeren Porter (DD-356) blev sænket. På den japanske side blev ingen skibe sænket, men tre skibe og to destroyere blev beskadiget. Hundrede japanske fly gik tabt 74 amerikanske fly gik ned. Tilsammen var resultaterne af slaget ved Santa Cruz en standoff. De japanske flådeledere kunne have fortsat deres angreb, men trak sig i stedet modløse over nederlaget for deres landstyrker på Guadalcanal for at angribe en anden dag.

Kraftige tropiske regnskyl ved Guadalcanal oversvømmer næsten alle en marinelejr nær Henderson Field og feltet også. Marines fugtige tøj og sengetøj bidrog til den store forekomst af plagende hudinfektioner og svampesygdomme. Department of Defense (USMC) Foto

Fjendens flådestyrkes afgang markerede en periode, hvor betydelige forstærkninger nåede øen. Hovedkvarteret for de 2d Marines havde endelig fundet transportplads til at komme op fra Espiritu Santo, og den 29. og 30. oktober flyttede oberst Arthur sit regiment fra Tulagi til Guadalcanal og byttede sine 1. og 2. bataljoner ud med det velblodede 3d, som tog op Tulagi -pligterne. 2d Marines bataljoner ved Tulagi havde udført den meget nødvendige opgave med at spejde og sikre alle de små øer i Florida -gruppen, mens de havde slået lejr, frustreret og set kampene over Sealark Channel. Mændene ville nu ikke længere være tilskuere ved det store show.

Den 2. november fløj fly fra VMSB-132 og VMF-211 ind i Cactus-felterne fra Ny Kaledonien. MAG-11 eskadriller bevægede sig frem fra Ny Kaledonien til Espiritu Santo for at være tættere på kampscenen, flyvehøjderne nu kunne operere frem til Guadalcanal og relativt let. På grundsiden landede to batterier med 155 mm kanoner, en hær og en marine den 2. november, hvilket gav Vandegrift sine første artillerienheder, der var i stand til at matche fjendens langdistance 150 mm kanoner. Den 4. og 5. ankom de 8. marinesoldater (oberst Richard H.J. Jeschke) fra Amerikansk Samoa. Fuldstyrkesregimentet, forstærket af 75 mm-haubitserne i 1. bataljon, 10. marinesoldater, tilføjede yderligere 4.000 mand til de forsvarende styrker. Alle de friske tropper afspejlede en fornyet vægt på alle kommandoniveauer på at sikre, at Guadalcanal ville blive afholdt. Armerings-udskiftningsrørledningen blev fyldt. I begyndelsen som en del af den guadalcanals forsvarende styrke var resten af ​​den amerikanske division, resten af ​​2d marinedivisionen og hærens 25. infanteridivision, derefter på Hawaii. Flere fly af enhver type og fra allierede såvel som amerikanske kilder blev beregnet til at forstærke og erstatte de voldsramte og kamptrætte Cactus-veteraner.

Marineingeniører reparerer en oversvømmelsesbeskadiget Lunga-flodbro, der skyllede ud i en periode, hvor 8 tommer regn faldt på 24 timer, og floden steg 7 fod over det normale. Forsvarsministeriet (USMC) Foto 74093

Impulsen til det øgede forstærkningstempo var givet af præsident Roosevelt. Ved at skære igennem de utallige krav til amerikanske styrker verden over havde han den 24. oktober fortalt hver af de fælles chefer, at Guadalcanal skal forstærkes og uden forsinkelse.

På øen faldt operationstempoet ikke, efter at Maruyama -offensiven blev slået tilbage. General Vandegrift ville rydde området umiddelbart vest for Matanikau for alle japanske tropper og forhindre, hvis han kunne, endnu en opbygning af angribende styrker. Admiral Tanakas Tokyo Express kørte stadig og trods straffeangreb fra Cactus -fly og nye og dødelige modstandere, amerikanske motortorpedobåde, nu baseret på Tulagi.

Den 1. november angreb de 5. marinesoldater, bakket op af de nyankomne 2d marinesoldater, på tværs af broer ingeniører havde lagt over Matanikau i løbet af den foregående nat. Inde i landet førte oberst Hvalfangst sine spejderskytter og den 3. bataljon, 7. marinesoldater, i en screeningsbevægelse for at beskytte flanken til hovedangrebet. Modstanden var hård i kystområdet, hvor 1. bataljon, 5., kørte frem mod Point Cruz, men inde i landet stødte den 2d bataljon og hvalfangstgruppe på lidt modstand. Om natten, da marinerne gravede ind, var det klart, at den eneste betydelige fjendtlige styrke var i Point Cruz -området. I dagens bitre kampe havde korporal Anthony Casamento, en hårdt såret maskingeværleder i Edsons 1. bataljon, markeret sig så meget, at han blev anbefalet til et flådekors mange år senere, i august 1980, godkendte præsident Jimmy Carter tildelingen af Medal of Honor i stedet.

2dLt Mitchell Paige, tredje fra venstre, og PltSgt John Basilone, yderst til højre, modtog æresmedaljen ved en parade i Camp Balcombe, Australien, den 21. maj 1943. MajGen Vandegrift, til venstre, modtog sin medalje i en ceremoni i Det Hvide Hus den foregående 5. februar, mens oberst Merritt A. Edson blev dekoreret 31. december 1943. Bemærk 1. marinedivisionens patches på hver deltagers højre skuldre. Department of Defense Photo (USMC) 56749

På 2d fortsatte angrebet med reserven 3d bataljon, der bevægede sig ind i kampen, og alle tre 5. marinesoldater flyttede for at omgive fjendens forsvarere. Den 3. november blev den japanske lomme lige vest for basen ved Point Cruz elimineret godt 300 fjender var blevet dræbt. Andre steder havde de angribende marinesoldater stødt på plettet modstand og avancerede langsomt på tværs af vanskeligt terræn til et punkt omkring 1.000 yards ud over 5. marines handling. Der, ligesom offensivens mål forekom godt i hånden, blev fremrykket standset. Igen tvang efterretningen om, at et massivt fjendtligt forstærkningsforsøg var i vente, Vandegrift til at trække de fleste af sine mænd tilbage for at beskytte den altafgørende flyveplads omkreds. Denne gang forlod han imidlertid et regiment for at forpostere den vundne jord, oberst Arthurs 2d Marines, forstærket af hærens 1. bataljon, 164. infanteri.

At understrege behovet for forsigtighed i Vandegrifts sind var, at japanerne igen blev opdaget i styrke øst for omkredsen. Den 3. november kunne oberstløjtnant Hannekens 23. bataljon, 7. marinesoldater, på en rekognoscering i kraft mod Kili Point, se de japanske skibe samles i nærheden af ​​Tetere, otte miles fra omkredsen. Hans marinesoldater mødte stærk japansk modstand fra åbenbart friske tropper, og han begyndte at trække sig tilbage. Et regiment af fjendens 38. division var landet, da Hyakutake eksperimenterede med en japansk flåde-fremmet plan for at angribe omkredsen fra begge flanker.

75 mm pakke Howitzer —Workhorse of the Artillery

I løbet af sommeren 1930 begyndte Marine Corps at udskifte sine gamle franske 75 mm kanoner (Model 1897) med 75 mm Pack Howitzer Model 1923-E2. Dette våben var designet til brug i hæren primært som bjergartilleri. Da den kunne nedbrydes og håndteres i land i seks læs fra skibes både, var pakke -haubitsen et vigtigt støttevåben for Marine Corps 'landstyrker i landingsøvelser før krigen.

75 mm pakke -haubitsen oplevede omfattende service med Marine Corps under anden verdenskrig i næsten alle større landinger i Stillehavet. Besat af fem marinesoldater kunne haubitsen kaste en 16 pund skal næsten 10.000 yards. I organisationsbordet i D-serien, som 1. marinedivision gik i krig med, og gennem følgende E- og F-serier var der tre pakke-haubitsbataljoner for hvert artilleriregiment. — Anthony Wayne Tommell og Kenneth L. Smith-Christmas


Da Hannekens bataljon udførte en kamp tilbagetrækning langs stranden, begyndte den også at modtage ild fra junglen inde i landet. En redningsstyrke blev hurtigt sammensat under general Rupertus: to tankfirmaer, 1. bataljon, 7. marinesoldater og 2. og 3. bataljon fra 164. De japanske tropper, medlemmer af 38. divisions regiment og rester af Kawaguchis brigade, kæmpede modigt for at holde deres grund, da marinesoldaterne kørte frem langs kysten, og soldaterne forsøgte at flanke fjenden i junglen. Løbekampen fortsatte i flere dage, understøttet af Cactus air, søskydning og de nyligt landede 155 mm kanoner.

Ved en ceremoni i Det Hvide Hus blev tidligere Cpl Anthony Casamento, en maskingeværleder i 1. bataljon, 5. marinesoldater, dekoreret af præsident Jimmy Carter den 22. august 1980, 38 år efter kampen om Guadalcanal. Ser på Casamentos kone og døtre og general Robert H. Barrow, marinekommandant. Marine Corps historiske fotosamling

Sergent Clyde Thomason, der blev dræbt i aktion, der deltog i Makin Island -angrebet med 2d Raider Battalion, var den første hvervede marine i Anden Verdenskrig, der blev tildelt Medal of Honor. Forsvarsministeriet (USMC) Foto 310616

Fjendens kommandant modtog nye ordrer, da han kæmpede for at holde amerikanerne tilbage. Han skulle afbryde handlingen, flytte ind i landet og marchere for at slutte sig til de japanske hovedstyrker vest for omkredsen, en høj ordre, der skulle opfyldes. Den tostrengede angrebsordning var blevet opgivet. Japanerne klarede den første del den 11. fjendens styrke fandt et hul i 164.'s linje og brød igennem langs en slynget jungle -strøm. Bagved efterlod de 450 døde i løbet af en syv dage lang kamp, ​​marinesoldaterne og soldaterne havde mistet 40 døde og 120 sårede.

I det væsentlige slap japanerne, der brød ud af de omringende amerikanere, ud af stegepanden for kun at falde i ilden. Admiral Turner havde endelig været i stand til at gennemføre en af ​​sine flere ordninger for alternative landinger og strandhoveder, som alle general Vandegrift kraftigt modsatte sig. Ved Aola Bay, 40 miles øst for hovedkredsen, lagde flåden en flyvepladskonstruktion og forsvarsstyrke i land den 4. november. Mens japanerne stadig kæmpede mod marinesoldaterne i nærheden af ​​Tetere, var Vandegrift i stand til at overtale Turner til at løsrive en del af denne landingsstyrke, 2d Raider Battalion, til at feje mod vest, for at opdage og ødelægge eventuelle fjendtlige styrker, den stødte på.

Oberstløjtnant Evans F. Carlsons raiderbataljon havde allerede set handling, før den nåede Guadalcanal. To selskaber havde forstærket forsvarerne på Midway Island, da japanerne angreb der i juni. Resten af ​​bataljonen var landet fra ubåde på Makin Island i Gilberts den 17.-18. August og ødelagde garnisonen der. For sin rolle i kampene om Makin havde sergent Clyde Thomason posthumt modtaget en æresmedalje, den første marinemand, der modtog sit lands højeste pris i Anden Verdenskrig.

I sin march fra Aola Bay stødte den 2d Raider Bataljon på japanerne, der forsøgte at trække sig tilbage mod vest. Den 12. november slog raiders angreb fra to fjendtlige selskaber, og de forfulgte ubarmhjertigt japanerne og kæmpede mod en række små aktioner i løbet af de næste fem dage, før de kontaktede det japanske hovedorgan. Fra den 17. november til den 4. december, da raiderne endelig kom ned af de junglede kamme ind i omkredsen, forhindrede Carlsons mænd den tilbagetrækende fjende. De dræbte næsten 500 japanere. Deres eget tab var 16 dræbte og 18 sårede.

Aola Bay-virksomheden, der havde givet 2d Raider Battalion et udgangspunkt for sin månedslange jungle-kampagne, viste sig at være en buste. Det sted, der blev valgt til en ny flyveplads, var uegnet, for vådt og ustabilt, og hele styrken flyttede til Koli Point i begyndelsen af ​​december, hvor en anden flyveplads til sidst blev bygget.


Operation Torch: Allied Invasion of North Africa

Den 8. november 1942 iværksatte USA's og Det Forenede Kongeriges militærstyrker en amfibisk operation mod det franske Nordafrika, især de fransk-besatte områder Algeriet og Marokko. Den landing, med kodenavnet ‘Torch, ’ afspejlede resultaterne af lange og omstridte argumenter mellem britiske og amerikanske planlæggere om det fremtidige forløb af allierede strategier — argumenter, der endelig blev dæmpet af interventionen fra den amerikanske præsident, Franklin D. Roosevelt. I både direkte og indirekte forstand var Torch ’s indflydelse enorm på forløbet af den angloamerikanske strategi under resten af ​​krigen. Det kan have været den vigtigste strategiske beslutning, som de allieredes ledere ville tage. Faktisk udsatte denne amfibieoperation uundgåeligt landingen i Frankrig til 1944, men samtidig tillod den USA at færdiggøre mobilisering af sine enorme industri- og arbejdskraftressourcer til de titaniske luft- og jordslag, der kendetegnede de allierede kampagner i 1944.

Amerikansk strategisk tankegang i begyndelsen af ​​1942 havde til formål at besejre Nazityskland, inden han vendte sig til de problemer, som en flod af japanske erobringer og sejre rejste i Stillehavet. General George C. Marshall, den amerikanske hærs stabschef, betragtede det strategiske problem i enkle vendinger: USA bør koncentrere sin militære magt om at opnå en vellykket logi på det europæiske kontinent så hurtigt som muligt. I sommeren 1942 virkede situationen for den sovjetiske hær desperat, da Adolf Hitlers panserdivisioner nogensinde skubbede videre mod Stalingrad og Kaukasus. Nogle amerikanske militærplanlæggere mente, at det kunne være nødvendigt at invadere det nordvestlige Europa i 1942 for at fjerne varmen fra de hårdt pressede sovjeter. Men deres foretrukne dato var foråret 1943, hvor amerikanske jordstyrker ville være bedre forberedt, uddannet og udstyret til at bekæmpe Wehrmacht på det europæiske kontinent. Uanset vanskelighederne ved en sådan operation troede de på, at amerikansk knowhow og ressourcer kunne løse dem.

Britiske militærledere, ledet af den formidable chef for den kejserlige generalstab, feltmarskal Alan Brooke, tog en helt anden tilgang. De var slet ikke optimistiske med hensyn til en amfibieoperation på tværs af Kanalerne i 1943, og de var helt imod at starte en sådan operation i 1942. En del af deres modstand lå i, at Storbritannien skulle bære meget af den militære byrde for sådan et forsøg. Desuden havde Storbritanniens militære ledere oplevet de onde kampe mod tyskerne i første verdenskrig, der havde påført deres styrker så store tab. De fleste af dem havde også konfronteret Wehrmacht ’s formidable kampkraft under den katastrofale kampagne i Frankrig i 1940, mens erfaringer fra britiske styrker i Nordafrika og Libyen mod feltmarskal Erwin Rommel ikke havde gjort noget for at mindske deres respekt for tyske militære kapaciteter.Efter krigen formulerede Brooke situationen således: Jeg fandt Marshalls stive form for strategi meget vanskelig at klare. Han forstod aldrig helt, hvad operationer i Frankrig ville betyde — den forskellige uddannelsesstandard for tyske divisioner i modsætning til de rå amerikanske divisioner og for de fleste af vores nye divisioner. Han kunne ikke forstå, at tyskerne kunne forstærke angrebet cirka tre til fire gange hurtigere end vi kunne, og han ville heller ikke forstå, at indtil Middelhavet var åbent igen, skulle vi altid lide under en lammende mangel på søtransport. &# 8217

Således, især fordi de ville have leveret hovedparten af ​​de invaderende styrker, modsatte briterne sig ihærdigt enhver amfibiel landing i 1942. I stedet opfordrede de amerikanerne til at overveje muligheden for at gribe ind i Middelhavet for at rydde Axis militærmagt fra kysten af ​​Nord Afrika og åbn det store indre hav for bevægelse af de allierede konvojer. Resultatet var en dødvande, der fik Marshall til i en kort periode at overveje at skifte den amerikanske hærs vægt fra European Theatre of Operations til Stillehavet. Præsident Roosevelt nægtede imidlertid at høre om sådanne ændringer i USA's store strategi. På det tidspunkt, i sommeren 1942, gjorde han noget, som den britiske premierminister Winston Churchill aldrig skulle gøre under hele anden verdenskrig. Han greb ind og tilsidesatte sine militære rådgivere. Roosevelt gav sine generaler en direkte ordre til at støtte det britiske forslag til landinger langs kysten af ​​det franske Nordafrikas. Præsidentens begrundelse var stort set baseret på politisk nødvendighed. Hvis Tyskland forblev hovedfokus for den amerikanske krigsindsats, noget Roosevelt troede på endnu mere inderligt end hans militære rådgivere, så skulle amerikanske tropper kæmpe mod tyskerne et sted i Europa. I betragtning af britiske holdninger var der ikke andet valg end at bevæge sig mod Marokko og Algeriet og dermed forpligte amerikanske styrker til kampen om kontrollen over Middelhavet.

Den endelige plan var en ambitiøs plan. De vestlige allierede ville transportere 65.000 mand under kommando af generalløjtnant Dwight D. Eisenhower fra havne i USA og England og invadere franske nordafrikanske besiddelser i Casablanca, Oran og Algers. Det allieredes træk mod det franske Nordafrika havde enorm gavn af, at aksens politiske og militære lederes opmærksomhed forblev fokuseret andre steder. Tyskerne var involveret i deres kamp for Stalingrad og Kaukasus. Desuden voksede situationen i Egypten stadig mere dyster i løbet af september og ind i oktober, da briterne opbyggede deres styrker under generalløjtnant Bernard Montgomery til en fornyet offensiv mod Rommel ’s Afrika Korps. I slutningen af ​​oktober angreb Montgomery ’s ottende hær tyskerne ved El Alamein og udløste et massivt nedslidningskamp, ​​som aksestyrkerne ikke havde håb om at vinde. Ikke overraskende koncentrerede akselederne sig om det, der skete i Egyptens ørkensand. I begyndelsen af ​​november trak Rommels styrker sig hurtigt tilbage til Libyen mod Hitlers udtrykkelige ordrer.

I begyndelsen af ​​november opdagede tysk og italiensk efterretningstjeneste en større opbygning af allieret skibsfart omkring Gibraltar. Men tyskerne afviste truslen som simpelthen endnu en stor forsyningskonvoj for at forstærke Malta. Italienerne var ikke så sikre, men på det tidspunkt i krigen var tyskerne lidt opmærksom på dem. En dagbogspost for 8. november af den italienske udenrigsminister, Galeazzo Ciano, antyder omfanget af uorden i akselejren i begyndelsen af ​​fakkel: ‘ 8. november 1942: Klokken halv fem om morgenen [tysk udenrigsminister Ulrich Jaochim] von Ribbentrop ringede til mig for at informere mig om amerikanske landinger i algeriske og marokkanske havne. Han var temmelig nervøs og ville vide, hvad vi havde til hensigt at gøre. Jeg må indrømme, at jeg, efter at have været fanget uforvarende, var for søvnig til at give et meget tilfredsstillende svar. ’

På det operationelle plan lykkedes fakkellandingerne næsten øjeblikkeligt. Det oprindelige allierede håb var, at dissidente franske officerer, der støttede den allieredes sag, ville rejse sig og tage kontrol over magtstængerne. Sådanne forhåbninger viste sig imidlertid at være falske. Ironisk nok modstod militærstyrkerne i Vichy Frankrig igen, som de havde gjort ved Dakar i 1940 og i Syrien i 1941, de allieredes militære styrker — noget, de undlod at gøre mod invaderende tyske styrker i Frankrig i november 1942 og i Tunesien, at samme måned. Heldigvis for den allieredes invasion skæbne havde tyskerne aldrig stolet på Vichy -lederne og havde som følge heraf forhindret dem i at modernisere deres militære styrker i Nordafrika. Resultatet var, at franske kampvogne var forældede selv efter 1940 -standarder, mens forsvarerne besad utilstrækkelige kampfly. Ikke desto mindre gav franskmændene en god redegørelse for sig selv. Nogle steder var det touch and go, men i sidste ende var franskmændene aldrig i stand til at stille vedvarende modstand mod angribende allierede styrker.

Til de første landinger leverede amerikanerne størstedelen af ​​styrkerne i håb om, at franskmændene ville være mindre villige til at tilbyde modstand til amerikanske tropper. Det viste sig også at være et tomt håb. På kysten af ​​Marokko undlod franskmændene at stille en effektiv modstand mod de fleste af de amerikanske landinger, men den tunge atlantiske surf bragte mere end op på den svage modstand. Under landingen ved Fedala mistede transporten Leonard Wood 21 af sine landingsfartøjer i brændingen med store tab af mennesker. Transporten Thomas Jefferson mistede 16 af sine 31 landingsfartøjer med yderligere tre beskadigede ved at levere kun den første bølge af tropper. Transporten Carroll havde den værste oplevelse: Hun mistede 18 af sine 25 landingsfartøjer i den første bølge og fem i den anden bølge og efterlod kun to operative både til at flytte tropper og forsyninger til strandhovedet. Heldigvis for amerikanerne løb kun landingen nær Mehdia ind i alvorlig modstand fra forsvarende franske styrker. Som den officielle historie bemærker: ‘Situationen for [landings] styrken ved natfald, den 8. november, var usikker og endda usikker. ’

Kun førsteklasses lederskab af generalmajor Lucian Truscott, hårde kampe fra amerikanske tropper og støtte til skibeskydning lykkedes endelig at levere flyvepladsen nær Mehdia i amerikanske hænder inden den 10. november. På det tidspunkt stoppede kampene på grund af forhandlinger mellem franske militærledere og de allierede i Algeriet.

Landingsstyrkerne langs den algeriske kyst løb dog i stivere modstand. Mens landingen ved Oran var vellykket, faldt de hurtigt på grund af fransk modstand og grønne amerikanske tropper. Det faktum, at franskmændene ikke havde luftstøtte, skåede amerikanerne til en vis grad. Om aftenen den 8. november havde 1. infanteridivision opnået sine mål undtagen i området St. Cloud, hvor fransk modstand var genstridig. Som han ville gøre i Normandiet, Brig. General Theodore Roosevelt, Jr., søn af den tidligere præsident, viste sig at være en inspirerende og effektiv kampleder. Ikke desto mindre begyndte en stigende surf at forstyrre landingsoperationer i løbet af dagen. Den aften måtte de allieredes flådechefer afbryde landingsoperationer på tværs af strandene. På den anden dag forberedte franskmændene sig til at iværksætte et modangreb, men allieredes luftangreb og søskydning stoppede dem døde i deres spor. På trods af betydelig modstand fra franskmændene var amerikanske styrker i stand til at angribe og overvælde forsvaret af Oran ’s den 10. november, da våbenhvilen mellem de modstående sider trådte i kraft.

Operationer mod havnen i Algier udgjorde den vanskeligste opgave for de angribende allierede styrker. Ikke alene havde franskmændene betydelige landstyrker i området, de besad også 52 jagerfly og 39 bombefly. Selve havnen blev forsvaret af stærke kystartilleripositioner. Således kom de vigtigste allierede angreb på strande vest og øst for byen. Britiske kommandoer og almindeligt infanteri samt den amerikanske hærs 168. regimentskamphold (RCT) landede mod vest, og det amerikanske 39. kamphold, understøttet af kommandoer, kom i land øst for havnen.

Det allieredes angreb omfattede også et vovet raid på selve havnen. To britiske destroyere, Gik i stykker og Malcolm, bar Royal Navy -personale og den 3. bataljon, 135. infanteri, fra den amerikanske 34. infanteridivision. Inden hver ødelægger kunne bryde havnebarriernes bom, åbnede franskmændene ild. Malcolm lidt alvorlig skade og vendte tilbage. Gik i stykker kom igennem barrieren og landede hendes tropper på muldvarpen. Inden for kort tid havde landingsfesten beslaglagt byens elektriske kraftværk og petroleumstankgård. Men franskmændene reagerede kraftigt, og da tropperne fra 168. RCT ikke dukkede op, blev den amerikanske kommandant tvunget til at overgive sine styrker.

Landingerne i vest var fuldstændig vellykkede. Om aftenen havde de britiske og amerikanske soldater nået alle deres mål, selvom deres fremskridt havde været langt langsommere end planlæggere havde forventet. Særligt vigtigt havde været neutraliseringen af ​​den franske flyveplads ved Blida, som fjernede lufttruslen, som den var. De østlige landinger lykkedes også mod mild modstand. Ved formiddag havde amerikanske tropper sikret Maison Blanche -flyvepladsen, og Royal Air Force (RAF) Hawker Hurricanes fløj over byen. Om natten faldt de allierede styrker fra vest allerede i byens udkant, mens dem fra øst nærmede sig forstæderne. De franske forsvarere befandt sig i en umulig situation, en kendsgerning, der fik franske chefer til at gå med til en våbenhvile.

Som tilfældigt ville det, var nummer to -manden i det franske Vichy -hierarki, admiral FranÇois Darlan, tilfældigvis i Nordafrika på besøg hos sin syge søn. På trods af hans beklagelige rekord af samarbejde med tyskerne erkendte Darlan snart, at Vichy-regeringen var i en håbløs situation, og at yderligere kampe mod briterne og amerikanerne ikke ville gøre noget for at fremme Frankrigs langtrækkende interesser. Desuden var tyske styrker tydeligvis ved at samles på grænserne til Vichy Frankrig for at besætte resten af ​​landet. Darlan fortsatte med at indgå en aftale med de allierede, der stoppede kampene i Algeriet og Marokko. I eftertid reddede aftalen livet for et betydeligt antal amerikanske og britiske soldater, mens den til sidst stillede de franske tropper i Nordafrika til rådighed for de allierede sager. Ikke desto mindre opstod der et stort opsang i Storbritannien og USA om håndteringen af ​​den fascistiske Darlan — et ramaskrig, der først blev dæmpet af Darlans mord juleaften 1942.

Mens de allierede kæmpede for at undertrykke fransk forsvar, tog FÜhrer og hans rådgivere en af ​​de mest katastrofale strategiske beslutninger under Anden Verdenskrig. På trods af den enorme overstrækning af tyske styrker på østfronten — i løbet af få uger ville sovjeterne starte deres Stalingrad modoffensiv — Hitler beordrede beslaglæggelsen af ​​Tunesien. Da landingen fandt sted, var FÜhrer på et tog på vej fra Østpreussen til München for at holde sin årlige ‘Beer Hall ’ tale til minde om den mislykkede nazistiske putsch fra 1923. OKW (Oberkommando der Wehrmacht, eller væbnede styrkers overkommando ) personale, der forbliver i Østpreussen, advarede om, at Nordafrika ikke kunne holdes, men som en stabsofficer bemærkede efter krigen, gik denne vurdering upåagtet hen i det generelle virvar af vage politiske og strategiske ideer, der primært var baseret på prestigehensyn. ’ Der var bestemt ingen samlet strategisk vurdering af yderligere forpligtelser i Nordafrika. Hitler skyndte faldskærmssoldater hen over Middelhavet af Junkers Ju-52'er, og regelmæssige infanteri og pansrede enheder fulgte snart efter.

I modsætning til situationen i Marokko og Algeriet i Tunesien samarbejdede den franske Vichy garnison og guvernør med den tyske besættelsesstyrke, en gruppe let bevæbnede faldskærmssoldater. Wehrmacht flyttede derefter tungere infanteri og pansrede styrker over Middelhavet for at sikre Tunesien og holde de allierede angreb på afstand langs kysten fra Algeriet. Derved placerede Hitler en hel hær af tyskere og italienere i en fælde —, men i modsætning til fælden ved Stalingrad var det en af ​​hans egne beslutninger. På den yderste side af Middelhavet, med kun svage forsyningslinjer fra Italien, var aksestyrkerne gidsler for skæbnen. De konfronterede en logistisk kamp, ​​de ikke kunne håbe på at vinde over for overvældende allieret overlegenhed — en overlegenhed, som bruddet på Wehrmacht ’s kommunikationskode på højt niveau via Ultra-dekrypteringer kun tjente til at forstærke. For at forværre de vanskeligheder, som konfronterede aksestyrker konfronterede, udnævnte Hitler, som blev rasende af Rommels pessimisme om, at Nordafrika ikke kunne holdes, en ny chef for tyske styrker i Tunesien. Og den øverstbefalende, JÜrgen Freiherr von Arnim, et prim, uskyldigt produkt af den tyske generalstab, nægtede at samarbejde med Rommel om at forsvare Tunesien.

Ved første øjekast syntes det, at tyskerne var i stand til at gribe og derefter forstærke Tunesien at være et stort tilbageslag for de allieredes våben. I større forstand var det alt andet end en fiasko. De seks måneders kampe i Nordafrikas ’s tunesiske ørken tjente som en yderligere advarsel om, at amerikanske tropper var uforberedte på at engagere Wehrmacht på sin hjemmebane i Nordeuropa. Nederlaget for amerikanske styrker ved Kasserine Pass ved Rommel ’s Afrika Korps i februar understregede de generelle og specifikke svagheder ved amerikanske tropper og ledere. Men et af mærkerne ved amerikansk militær effektivitet under Anden Verdenskrig, i modsætning til deres britiske allieredes var læringskurven, hvormed tropper og chefer tilpassede sig de faktiske kampforhold.

Nederlaget ved Kasserine repræsenterede udgangspunktet for Marshall ’s generaler til at begynde processen med at udvikle landstyrker, der kunne stå op til og slå Wehrmacht på Frankrigs marker. Man kan også bemærke, at kampene i Nordafrika viste sig at være en gave fra forberedelsen af ​​den amerikanske hærs medicinske tjenester til kompleksiteten ved at tage sig af et stort antal sårede under kampforhold.

De første tyske succeser i løbet af vinteren 1942-1943 med at holde deres egne mod presset fra anglo-amerikanske styrker blev til katastrofe om foråret. Med hjælp fra Ultra -dekrypteringer lukkede allieredes luft- og flådestyrker først tyske kommunikationslinjer mellem Sicilien og Nordafrika. I april 1943 blev aksepartnerne reduceret til at flytte forsyninger og forstærkninger over Middelhavet alene med fly. Her afslørede Ultra igen deres bevægelser, og ventende allierede krigere kæmpede mod ledsagende Luftwaffe-fly for at slagte Ju-52-transporterne. Slutningen kom i begyndelsen af ​​maj med overgivelse af de resterende tyske og italienske styrker i Nordafrika. Tabet af den førstnævnte fratog den tyske overkommando enhver chance for at etablere en effektiv mobilreserve mod en allieret afstamning på fascistisk Italien. I tilfældet med italienerne ødelagde nederlaget i Tunesien de sidste effektive militære styrker, som man kunne forsvare Sicilien og fastlandet mod allierede landinger i begyndelsen af ​​juli (Operation Husky). Benito Mussolinis faldende fascistiske regime fulgte næsten umiddelbart i hælene på den vellykkede kampagne.

Så hvad var i sidste ende plusser og minusser ved fakkel? Faktisk var der relativt få minusser. På den ene side havde Marshall klart ret i, at en amerikansk intervention i Middelhavet i november 1942 ville gøre en landing på Frankrigs kyst umulig i 1943. På den anden side var udsigterne for en vellykket landing af allierede amfibiestyrker i 1943 på stærkt forsvarede kyst i det nordlige Frankrig var i bedste fald tvivlsom. Fakkel muliggjorde imidlertid åbningen af ​​de allieredes kommunikationslinjer ved Middelhavet, hvilket frigjorde cirka 5 til 6 millioner tons skibsfart til brug andre steder i verden. Alene det var en enorm velsignelse for den hårdt pressede allierede handelsflåde, som endnu ikke var begyndt at komme sig efter de katastrofale tab, der blev lidt i de store konvoykampe i 1942.

En af de store uventede fordele ved Torch var det faktum, at militære operationer i Middelhavet fra november 1942 til efteråret 1943 tillod briterne og amerikanerne at etablere en effektiv kombineret, fælles overkommando. Det gav allierede stabsofficerer og ledende militære ledere mulighed for at arbejde sammen om udviklende fælles praksis og endda et fælles sprog for militære operationer. Eisenhower havde især fordel af erfaringen med at lede en kombineret styrke af britiske og amerikanske jord-, sø- og luftstyrker. Begyndende i september 1943 begyndte britiske og amerikanske højtstående land- og luftbefalingsmænd processen med at overføre fra Middelhavet til London for at begynde planlægningen af ​​Operation Overlord. Udover Eisenhower, Bernard Law Montgomery (landstyrkechef), Omar Bradley (Første Hærkommanderende), George S. Patton (Tredje Hærkommanderende), Carl ‘Tooey ’ Spaatz (chef, Strategic Air Forces, Europe), Arthur Tedder ( Eisenhower's principielle stedfortræder) og James H. Doolittle (chef for det ottende luftvåben) overførte alle fra Middelhavet, hvor de havde vundet deres sporer, til Overlord -operationen. Uanset de vanskeligheder, der ville opstå i kommandoforholdene under felttogene i det nordvestlige Europa i løbet af 1944 og 1945, var de i det mindste overskuelige. Man kan kun forestille sig, hvor meget vanskeligere anglo-amerikansk samarbejde ville have været uden halvandet års krydderier i Nordafrika og Middelhavet. At 18 måneders kampe i øvrigt havde en enorm indflydelse på Wehrmachtens evne til at afvise invasionen. Nederlag ved Stalingrad, ved Kursk og langs Dnepr-floden i efteråret 1943 blev efterfulgt af en katastrofal række nederlag i Ukraine i løbet af vinteren 1943-1944, der alvorligt undergravede den tyske kampkraft.

Men det var ikke kun Reich ’s grundstyrker, der led frygtelige nederlag. I løbet af året fra foråret 1943 til foråret 1944 lagde den kombinerede bombeflyoffensiv et utrætteligt pres på Luftwaffe og det tyske luftforsvarssystem. For en tid gav tyskerne så godt, som de fik. I to katastrofale luftangreb mod Schweinfurt i august og oktober 1943 mistede det amerikanske ottende luftvåben 60 bombefly skudt ned i hvert angreb. Besætningstab i ottende svævede med en hastighed på over 30 procent hver måned i de sidste otte måneder af 1943. Men i januar 1944 svingede tidevandet endelig til fordel for amerikanerne. Den nordamerikanske P-51 Mustang, med sin ekstraordinære rækkevidde, forsynede de store bombeformationer med jagerledsager hele vejen til Berlin, og Luftwaffe led en tabsprocent, der til sidst førte til dens kollaps. I maj 1944 havde den amerikanske luftoffensiv vundet generel luftoverlegenhed over det europæiske kontinent.

Desuden besad de allierede luftstyrker i foråret 1944 kapaciteter samt en styrkestruktur, der tillod dem at gennemføre en massiv og effektiv kampagne mod det franske transportnet.Den 6. juni 1944 var hele jernbanenettet i det vestlige og centrale Frankrig stort set brudt sammen, og tyskerne havde tabt kampen om logistikopbygningen, før Normandiet -kampagnen nogensinde begyndte. De allierede luftvåben havde hverken evnen eller styrken til at gennemføre en sådan kampagne i 1943.

Franklin Roosevelt ’s beslutning om at begå amerikanske tropper til erobringen af ​​det franske Nordafrika viste sig at være en af ​​de vigtigste i krigen. Det afspejlede den faktiske realitet i den strategiske situation i efteråret 1942. Briterne havde ret: Vestmagternes militærstyrker var simpelthen endnu ikke klar til at indtage Wehrmacht på det europæiske kontinent. Nordafrika var tilstrækkeligt langt fra Tyskland til, at det minimerede potentialet for nazistisk militær magt. Og den uventede forpligtelse fra betydelige tyske styrker til Tunesien gav den amerikanske hær en glimrende mulighed for at lære at bekæmpe en formidabel modstander langt fra sit hjemland, mens til sidst — sammen med briterne — påførte aksen et stort nederlag. Desuden gav åbningen af ​​Middelhavet, ved at forkorte de allieredes kommunikationslinjer, enorme lettelser for de hårdt pressede handelsflåder, som projekteringen af ​​den allieredes militære magt absolut var afhængig af.

I slutningen af ​​1943 havde magtbalancen svinget så meget til fordel for amerikanerne, at de var i stand til at diktere, at hovedindsatsen i 1944 ville fokusere på en landing i det nordvestlige Europa. På trods af betydelig tøven fra ledende britiske ledere, herunder Churchill, tvang amerikanske strateger denne afgørende ændring i allieret strategi — en ændring, der uundgåeligt ville føre angloamerikanske styrker ind i erobringen af ​​Vesttyskland, en bedrift, der lagde det strategiske grundlag til den sejrrige konfrontation med den kolde krig. Fakkel havde sat scenen for alt det.

Denne artikel blev skrevet af Williamson Murray og udkom oprindeligt i november 2002 -udgaven af anden Verdenskrig. For flere gode artikler skal du afhente din kopi af anden Verdenskrig.


Slående japanerne

På grund af de allieredes signalers intelligens var Kenney klar over, at en stor japansk konvoj ville sejle til Lae i begyndelsen af ​​marts. Ved afgang fra Rabaul havde Kimura oprindeligt til hensigt at passere syd for New Britain, men ændrede mening i sidste øjeblik for at drage fordel af en stormfront, der bevægede sig langs nordsiden af ​​øen. Denne front dækkede dagen igennem den 1. marts, og de allieredes rekognoseringsfly kunne ikke lokalisere den japanske styrke. Omkring 16:00 opdagede en amerikansk B-24 Liberator kortvarigt konvojen, men vejret og tidspunktet på dagen forhindrede et angreb.

Næste morgen opdagede en anden B-24 Kimuras skibe. På grund af rækkevidden blev flere flyvninger med B-17 flyvende fæstninger sendt til området. For at hjælpe med at reducere det japanske luftdæksel angreb Royal Australian Air Force A-20’ere fra Port Moresby flyvepladsen ved Lae. Da de ankom over konvojen, begyndte B-17’erne deres angreb og det lykkedes at synke transporten Kyokusei Maru med tabet af 700 af de 1.500 mand om bord. B-17 strejker fortsatte henover eftermiddagen med marginal succes, da vejret ofte skjulte målområdet.

Sporet hele natten af ​​australske PBY Catalinas, kom de inden for rækkevidde af Royal Australian Air Force base ved Milne Bay omkring 03:25. Selvom de lancerede en flyvning med torpedobombefly fra Bristol Beaufort, fandt kun to af RAAF -flyet konvojen og ingen af ​​dem scorede et hit. Senere på morgenen kom konvojen inden for rækkevidden af ​​hovedparten af ​​Kenneys fly. Mens 90 fly blev tildelt til at ramme Kimura, blev 22 RAAF Douglas Bostons beordret til at angribe Lae hele dagen for at reducere den japanske lufttrussel. Omkring 10:00 begyndte den første i rækken af ​​tæt koordinerede luftangreb.

B-17'erne bombede fra omkring 7.000 fod, og det lykkedes at bryde Kimuras formation op, hvilket reducerede effektiviteten af ​​den japanske luftfartsbrand. Disse blev efterfulgt af B-25 Mitchells bombning fra mellem 3.000 og 6.000 fod. Disse angreb trak hovedparten af ​​den japanske brand og efterlod en åbning til lavangreb. Da de nærmede sig de japanske skibe, blev Bristol Beaufighters fra nr. 30 Squadron RAAF forvekslet af japanerne med Bristol Beauforts. Da de troede, at flyet var torpedofly, vendte japanerne sig mod dem for at præsentere en mindre profil.

Denne manøvre tillod australierne at påføre maksimal skade, da Beaufighters straffede skibene med deres 20 mm kanoner. Bedøvet over dette angreb var japanerne ved siden af ​​ramt af modificerede B-25'er, der flyver i lav højde. På tværs af de japanske skibe foretog de også "springbomber" -angreb, hvor bomber blev sprængt langs vandoverfladen ind i siderne af fjendtlige fartøjer. Med konvojen i flammer blev et sidste angreb foretaget af en flyvning af amerikanske A-20 Havocs. Kort fortalt var Kimuras skibe blevet reduceret til brændende hulker. Angreb fortsatte hen på eftermiddagen for at sikre deres endelige ødelæggelse.

Mens slaget rasede omkring konvojen, gav P-38 Lightning dækning fra japanske krigere og krævede 20 drab mod tre tab. Den næste dag foretog japanerne et gengældelsesangreb mod den allieredes base i Buna, Ny Guinea, men påførte lidt skade. I flere dage efter slaget vendte allierede fly tilbage til stedet og angreb overlevende i vandet. Sådanne angreb blev betragtet som nødvendige og var delvist som gengældelse for den japanske praksis med at spænde allierede flyvere, mens de faldt ned i deres faldskærme.


Efterspil

I oktober 1943 blev omkring 32 afroamerikanske soldater fundet skyldige ved en krigsret i forskellige forbrydelser i forbindelse med mytteri, våbenbeslaglæggelse, affyring af betjente osv. På grund af støtte fra britisk offentlighed og de åbenlyse formildende faktorer for racisme fra parlamentsmedlemmerne blev deres straffe reduceret, de fleste af dem var tilbage på vagt inden for et år.

Efter begivenheden traf general Ira Eaker fra Eight Air Force en række beslutninger, som hjalp med at forbedre moralen for sorte tropper, der blev sendt til Storbritannien. Blandt disse beslutninger var hans kombination af de sorte lastbiler til en enkelt særlig kommando. Han fik også rækkerne af denne kommando renset for uerfarne og racistiske officerer, samt sørgede for at MP -patruljerne var racemæssigt integrerede.

Selvom der var flere flere mindre konflikter mellem sorte og hvide amerikanske tropper i Storbritannien under krigen (såsom februar 1944 var der alvorlige kampe mellem sorte og hvide tropper i Leicester), var slaget noget af et vendepunkt for borgerrettighedsbevægelsen .

Rasegregation ville imidlertid forblive i USA indtil i 1948, da raceadskillelse i de amerikanske væbnede styrker officielt blev afskaffet.

I juni 2013 blev der afholdt et jubilæumssymposium på University of Central Lancashire. Dette omfattede en screening af dokumentaren fra 2009 'Choc'late Soldiers fra USA' til minde om slaget ved Bamber Bridge.

(Af, Ejiofor Ekene Maduabuchi)

ANDRE OPLYSNINGSKILDER

Nalty, B. C. (1986, 1. januar). Styrke til kampen: En historie om sorte amerikanere i militæret. New York: The Free Press.

DEL DETTE, SÅ ANDRE KAN KENDE DENNE HISTORIE!


Se videoen: Panzergrenadier 194344 Nr 2 - Eduard Dietl Hero of Narvik - Otto Remer - Operation Typhoon - MG 34 (Januar 2022).